Rinker Fiesta Vee 250 vs. Crownline 250 CR

[Seichobob]

Hallo Forum,

ich will mich bootsmässig neu aufstellen für die kommende Saison und hab 2 Kandidaten in engerer Auswahl. Hab auch 2 konkrete Boote im Blick und dachte mir, ich werf die beiden mal in den Ring um eure Meinungen zu hören...

RINKER FIESTA VEE 250

2006er, 350er Mag mit 150 Stunden, Bravo 3, top Zustand mit Trailer und Campingverdeck, neues Garmin, Umbau auf digitalen Gashebel, Automatiktoilette unbenutzt, Soundsystem verbaut, LED beleuchtet, Vesselview... von einem Freund für einen Schnäppchenpreis

CROWNLINE 250 CR
2006er, 300 Stunden, ebenfalls toller Zustand, ebenfalls ähnliches Zubehör, ebenfalls 350er MAG, ebenfalls Bravo 3, ebenfalls mit Trailer.

Bei der Rinker weiss ich genau woher sie kommt, mein Kumpel aus dem Hafen ist Erstbesitzer. Die Form gefällt mir noch ein klitzekleines bisschen besser als bei der Crownline. Die aber hat diese unglaubliche geile Liegeinsel hinten, bei der Rinker muss man die Sitzecke umbauen. Beide Boote sind recht ähnlich, Baujahr, Motor, Zustand etc... die Crownline ist einen ticken teurer (3k), also nicht die Welt.

Ich such ein trailerbares Boot bis 3,65 Tonnen auf dem Hänger.... beide sind das wohl. Die Rinker hat noch einen Warmwasserboiler...

Kennt jemand beide Boote gut genug um einen Vergleich herzustellen?! Gibt es FUNDIERTE Vor- und Nachteile?! Ich möchte einfach nur gerne Meinungen hören, gerne auch subjektive...

Danke!

lG Mirko

[iak]

Hallo Mirko ,

zur Rinker könnte ich Dir einige Infos geben , da ich sie selber fahre , aber da Dein Freund sie ja fährt , wirst Du dahingehend sicher schon alles an Input haben.

Von Crownline kenne ich nur kleinere Modelle , die ich selber schon besaß und sehr mit zufrieden war , zur 250iger kann ich Dir leider nichts sagen , außer die üblichen Dinge die man liest , wie zB. Schräglage im Wasser / diverse Abläufe etc.

[Zippo]

Ich habe mir die Crownline, gerade wegen der genialen Liegeinsel gekauft. Schneller und bequemer kannst du nirgends umbauen!

Gruß Torsten

Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

[Seichobob]

Mhhhmmmm.... ja, die Sonneninsel find ich schon auch geil.... das ist wirklich FAST ein Killerfeature... Allerdings sitzt man bei der Rinker besser wenn man eben mal keine Sonneninsel braucht... es is echt veflucht schwer :-(

Danke euch mal soweit... Vielleicht kommt ja noch die ein- oder andere Meinung dazu!

[Zippo]

Warum sitzt man bei der Rinker besser?

Bei der Crownline drehst du den Fahrersitz in 10 Sekunden um, machst bei der Liegeinsel genauso schnell die Sitzlehne hoch und sitzt perfekt.


Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

[Seichobob]

SEI RUHIG! Ich will das alles gar nicht hören! LALALALALA.... ich hab gehofft dass ihr mir die Rinker ans Herz legt VERDAMMT Es wäre von der Abwicklung alles deutlichst einfacher!!!

Diese verfluchte Sonneninsel.... :-(

[Zippo]

[Zippo]

... wenn ich in diesem Forum etwas gelernt habe, dann, dass man nicht immer die Antworten bekommt, die man gerne möchte

[Seichobob]

Da hast du wohl recht... ich werd noch mal in mich gehen... und die Crownline nochmals anschauen...detaillierter... Ich freu mich aber trotzdem noch über weitere Meinungen...

PS: Wie schwer ist deine aufm Trailer?! Kommst du mit 3,5 hin? Total trocken natürlich, Anker, Polster alles runter...also nackig für den Notfalltransport einmal im Jahr nach Kroatien!

[Harleyschrotter]

Die Crowline ist vom Aussehen bestimmt eines der schönsten 25".
Aber das Boot ist auf Grund der Rumpfform ein "Wackeldackel"
und macht in Gleitfahrt nur bedingt Spass zu fahren.
Mach bitte vor dem Kauf eine Probefahrt
und bilde Dir deine eigene Meinung,
wie stabil/instabil das Boot im Wasser liegt.

Gruss Thomas

[Seichobob]

Okay, dh die Rinker liegt deutlich besser beim Gleiten?!

[iak]

Im Kabbelwasser , bei Welle usw. , definitiv nicht .
Da kann es schon mal ordentlich rumsen dadurch da sie es nicht gut kann .

[barracuda75]

Zitat von Harleyschrotter

Die Crowline ist vom Aussehen bestimmt eines der schönsten 25".
Aber das Boot ist auf Grund der Rumpfform ein "Wackeldackel"
und macht in Gleitfahrt nur bedingt Spass zu fahren.
Mach bitte vor dem Kauf eine Probefahrt
und bilde Dir deine eigene Meinung,
wie stabil/instabil das Boot im Wasser liegt.

Gruss Thomas

Das dachte ich auch mal aber man kuckt sich doch recht schnell über. Es ist einfach keine zeitlose Form und die Proportionen im Vorschiff von Deck zur Wasserlinie gehen überhaupt nicht auch die Beulen in den Seitenwänden sehen aus wie die Druckkammern von U96.

Letztlich sind es die grausamen Fahreigenschaften die dieses Boot durch unser Netz fallen lassen haben.

Die Rinker ist zwar vom Design etwas unauffälliger aber naja, Geschmäcker sind halt verschieden.
Von den Fahreigenschaften kenne ich nur ältere Rinker aber die waren noch besser als das was Crownlinie da abgeliefert hat aber leider auch nicht mehr. Wenn man in HR auch mal fahren möchte wenn kein Ententeich ist, halte ich beide Boote für ungeeignet.

[iak]

Zitat von barracuda75

.... Wenn man in HR auch mal fahren möchte wenn kein Ententeich ist, halte ich beide Boote für ungeeignet.

das sehe ich genauso . Wenn HR auch ein Thema ist und man dort gelassener auf die Prognoza´s schauen möchte , würde ich mich wieder nach einer Sea Ray umschauen . Unsere kleine 225 Weekender ging da deutlich besser und geschmeidiger durch die "Fluten" .
Die Rinker ist dazu noch sehr windanfällig , was man ggf. auch berücksichtigen sollte , sowie legales trailern immer eine Herausforderung

@ Mirko: was verlangst Du künftig von dem Boot ab ? Fahrgebiet / Übernachtungen / Personenzahl / Urlaub usw . ?

[Seichobob]

Hey Peter,

ich hatte ja die Regal 6.8 Ventura, ein tolles Boot mit dem wir auch in Kroatien waren... allerdings für 14 Tage auf See zu klein. Es waren nur ich und meine 9-jährige Tochter aber dennoch war das alles grenzwertig und ohne Toilette und mit gerade mal 40l Frischwasser recht abenteuerlich...

Ein größeres Boot muss also her und nachdem ich mich vom Bowrider Trip verabschiedet habe, hätt ich gerne:

- mind. BJ 2004 und ein Einspritzer
- maximal 3,65t aufm Trailer
- Unterflurkabine
- Schöne Möglichkeit zum Sonnenbaden (das ist bei der Crownline halt mega)

Wir haben einen Liegeplatz am Rhein. 1 x im jahr (max. 2 mal) nach kroatien und vllt. 2-3 mal an den Lago runter. Das ist das Profil. Bisschen Kneeboard für die Kids wäre schön und übernachten... ach... das ist halb so wild. Wie gesagt, wir haben 2 Wochen auf der 6,80m Regal auf See gelebt und das ging auch!

[crownlinecr]

Wir hatten auch eine Crownline wegen Ihrer Aufteilung gekauft. Optisch ein sehr schönes Boot. Aber wie schon gesagt, die schlechtesten Fahreigenschaften. Beim Gewicht waren wir bei 4 T. Zur Rinker kann ich nichts sagen.

[crownlinecr]

Eine Regal Ventura 6.8 mit 7,4 l.Merc. Und Bravo3 hatte ich auch mal. Ein geniales Boot von den Fahreigenschaften her. Da bist Du etwas verwöhnt. Finger weg von der Crownline.

[Seichobob]

Zitat von crownlinecr

Beim Gewicht waren wir bei 4 T. Zur Rinker kann ich nichts sagen.

Wie bitte?! Ernsthaft??? Damit hätte sich das sowieso erledigt! BMW X5, 3,5t + Stützlast plus Toleranz plus Schmiergeld plus Charme und gute Wortew... da komme ich niemals auf 4 tonnen!

Dann muss ich die Frage ganz anders stellen denn das ist ein KO Kriterium. Alle meine Recherchen besagten dass die Crownline mit 3,5t trailerbar ist (nackig, trocken)... Wenn du jetzt 4t sagst...dann muss ich genau wissen welches Baujahr, welcher Motor, welcher Anker...

Und dann schliesst sich natürlich die nächste Frage an: was wiegt die Rinker?! Von mir aus auch ohne Trailer...addieren kann ich schon

[Perre Pescadore]

Wenn die Rinker doch einem Freund gehört, frag ihn mal ob ihr nicht auf eine Waage fahren könnt.

[Seichobob]

könnten wir sicherlich... das boot ist aber eingewintert und es stehen boote davor. ist also mit aufwand verbunden...und wenn jemand eine hat weiss er vielleicht ja auch GROB das gewicht!

[crownlinecr]

Bj.2004, Trockengewicht 3000Kg, 350MAGMPI, Batterien, Elektr. Ankerwinch mit Anker und Kette und was man im Urlaub so braucht. Trailer Stahl 660 Kg. Bilder im Album.

[iak]

Zitat von Seichobob

Hey Peter,

ich hatte ja die Regal 6.8 Ventura, ein tolles Boot mit dem wir auch in Kroatien waren... allerdings für 14 Tage auf See zu klein. Es waren nur ich und meine 9-jährige Tochter aber dennoch war das alles grenzwertig und ohne Toilette und mit gerade mal 40l Frischwasser recht abenteuerlich...

Ein größeres Boot muss also her und nachdem ich mich vom Bowrider Trip verabschiedet habe, hätt ich gerne:

- mind. BJ 2004 und ein Einspritzer
- maximal 3,65t aufm Trailer
- Unterflurkabine
- Schöne Möglichkeit zum Sonnenbaden (das ist bei der Crownline halt mega)

Wir haben einen Liegeplatz am Rhein. 1 x im jahr (max. 2 mal) nach kroatien und vllt. 2-3 mal an den Lago runter. Das ist das Profil. Bisschen Kneeboard für die Kids wäre schön und übernachten... ach... das ist halb so wild. Wie gesagt, wir haben 2 Wochen auf der 6,80m Regal auf See gelebt und das ging auch!

Das wird schon arg eng dann auf der Rinker , zumal Du die Unterflur dann wohl eher nicht als "Stauraum/Keller" missbrauchst , sondern als Schlafstelle. Viel zugänglichen Stauraum bzw. Schränke bietet sie nicht , das schau Dir besser mal bei Deinem Freund seiner Rinker genauer an .

Wie gesagt , trailern wird jedesmal zur reinsten Herausforderung , abgesehen davon das man mit der Breite eigentlich schon ein KO Kriterium hat .

[Seichobob]

Das ist richtig aber ich will ja nicht viel trailern... Außerdem ist die Regal auch 2,59 breit gewesen und ich hatte den Akkuschrauber im Kofferraum griffbereit falls die Österreichen drauf bestehen dass ich den umlaufenden Bumper abmontiere...

Weisst du, das trailern macht mir nix aus...auch macht's mir nichts aus wenn hier und da etwas mit Aufwand verbunden ist, wir haben schon ganz ganz andere Sache getrailert und gemacht

[Seichobob]

Zitat von crownlinecr

Bj.2004, Trockengewicht 3000Kg, 350MAGMPI, Batterien, Elektr. Ankerwinch mit Anker und Kette und was man im Urlaub so braucht. Trailer Stahl 660 Kg. Bilder im Album.

Nur zum Verständnis: 3t trocken heisst ohne Wasser und Sprit aber MIT Anker und allem was man im Urlaub so braucht?

Schmeiss ich also die Ravioli und den ANker in den Kofferraum des X5 dann komm ich mit 3,65t hin?? Also wenn dein Boot meins wäre?

[iak]

Zitat von Seichobob

.... Und dann schliesst sich natürlich die nächste Frage an: was wiegt die Rinker?! Von mir aus auch ohne Trailer...addieren kann ich schon

....

Kann ich Dir zeigen . Meine hatte 3900kg auf der Waage , so wie auf dem Foto frisch aus den Staaten . Lediglich der Amitrailer drunter und Camperverdeck , Anker , 9m Kette , sonst nix .

Jetzt im August in Niederlande am Kran hatte sie 3800kg .
Allerdings war da auch alles drin was man über die Saison so im Boot hat , von Klamotten über Lebensmittel bishin zur kompletten Ausrüstung mit Fendern , Leinen , Werkzeug usw usw .
Benzintank 1/2 voll , Wassertank 1/2 voll , Abwasser leer .

Dennoch bleibt in Summe das es arg grenzwertig zum trailern wird und jedesmal mit Aufwand verbunden ist . Selbst wenn das Gewicht am Ende passt , die Breite .... .