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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 22.01.2022, 20:55
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Zitat:
Zitat von hugonline Beitrag anzeigen
Moin,
Auf jeden Fall "kürzen" !
Je weiter die rausguckt, um so mehr "eingefangene" Tampen gehen da drum.
Wenn möglich noch eine Wellenanode und einen Tampenschneider zwischen Schwanzlager und Propeller.
Gruss
Hermann
An der Befestigungsmutter für die Schraube ist eine Anode.
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Gruß Ralf
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  #27  
Alt 22.01.2022, 21:09
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Zitat:
Zitat von Peppy Beitrag anzeigen
An der Befestigungsmutter für die Schraube ist eine Anode.
Moin
Eine mehr schadet nichts und tatsächlich steht die Welle gefühlt zu weit raus. Kleine Auswuchtfehler des Propellers oder Rundlaufabweichungen der Welle können sich überproportional bemerkbar machen, bei Berührungen des Propellers mit Treibgut könnte zusätzlich zum Schaden der sich am Propeller einstellt auch noch die Welle verbogen werden.
Irgendwo gab es mal Empfehlungen und Tabellen wie weit der Propeller bei welchem Wellendurchmesser vom letztem Lager entfernt sein darf????
Gruß Hein
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  #28  
Alt 23.01.2022, 09:47
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Ihr habt mich überzeugt (entgegen der Meinung meines Mechanikers).
Um die Welle zu kürzen muss sie zum Glück nicht wieder raus (Ruder abnehmen ist sehr aufwendig/ schwierig bei der Nelly). Ich muss "nur" die Bullflex lösen und auf der Welle nach hinten schieben. Dann kann ich davor ein Stück mit der Säbelsäge abschneiden.
Und ja, ich werde dabei darauf achten die entstehenden Späne aufzufangen.
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Gruß Ralf
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  #29  
Alt 24.01.2022, 20:34
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Alt 24.01.2022, 21:40
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  #31  
Alt 24.01.2022, 22:39
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wow...das ging flott
Nicht so flott wie ich es gerne gehabt hätte. Zuerst ging der Schnitt durch die Welle gut, aber dann haben sich die Sägezähne teilweise verabschiedet. Ich weiß nicht warum (evtl. leicht verkantet, da ich wegen der Fettpresse wenig Platz hatte), bei der alten Welle ging es fast mühelos durch.
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Gruß Ralf
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  #32  
Alt 25.01.2022, 01:27
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Zitat:
Zitat von Peppy Beitrag anzeigen
Nicht so flott wie ich es gerne gehabt hätte. Zuerst ging der Schnitt durch die Welle gut, aber dann haben sich die Sägezähne teilweise verabschiedet. Ich weiß nicht warum (evtl. leicht verkantet, da ich wegen der Fettpresse wenig Platz hatte), bei der alten Welle ging es fast mühelos durch.
Moin
180er Winkelschleifer mit 1mm VA-Trennscheibe ging nicht? Macht natürlich mehr fix fliegenden Schweinkram, kann man aber durch Brandschutzdecken eindämmen. Wo der Platz fehlt kann man eine 40er bis 50er Welle auch mit dem 125ere Winkelschleifer und zwei drei Schnittansätzen abfiedeln.
Gruß Hein
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  #33  
Alt 25.01.2022, 07:23
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Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
180er Winkelschleifer mit 1mm VA-Trennscheibe ging nicht? Macht natürlich mehr fix fliegenden Schweinkram, kann man aber durch Brandschutzdecken eindämmen. Wo der Platz fehlt kann man eine 40er bis 50er Welle auch mit dem 125ere Winkelschleifer und zwei drei Schnittansätzen abfiedeln.
Gruß Hein
Die alte Welle (kein Edelstahl) musste ich beim Ausbau direkt vor der alten Flexkupplung absägen. Das ging mit der Säbelsäge und dem passenden Blatt prima. Als die Welle draußen war habe ich zwecks einfacherem Transport und zum entfernen der Schraube (per Presse) die Welle noch einmal durchgeschnitten, was damals keine zwei Minuten gedauert hat. Und die Säbelsäge macht halt deutlich weniger "Späne", bzw. diese fliegen nicht so weit.
Hätte ich das gestern mit der Säge nicht fertig bekommen wäre für den Rest wahrscheinlich heute mein kleiner Winkelschleifer zum Einsatz gekommen (hatte ich nicht dabei).
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Gruß Ralf
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