VP 4.3 GL kapitaler Motorschaden

[AlleeeAlleee]

@mibo
Danke für Deine ausführliche Antwort. Dann hoffe ich mal, das beim überholten Motor mir so etwas nicht wieder passiert. Frostschutz brauchen wir hier auf Teneriffa zum Glück nicht. Die Krümmer/Kniedichtungen sind auch schnell kontrolliert und das Anzugsmoment der Schrauben dürfte auch nicht sonderlich schwer sein. Der Blick auf die Instrumente geschieht automatisch.
Früher, während meiner Fahrenszeit auf Schnellbooten war es oberste Pflicht, die Motoren langsam runter zu fahren, Notsituationen ausgeschlossen. Sonst gab es immer Haue vom STO, wenn mal wieder einer der Zylinderköpfe dran glauben musste.

Gruß vom Vulkan

[goec2468]

Wenn Du das ein für alle mal ausschließen willst, kannst Du eine Zweikreiskühlung (Vollsystem) einbauen und in Verbindung mit einer Edelstahl-Auspuffanlage (z.B. Hitek) einbauen.
Das kostet dann aber auch ein paar Taler.
Ich habe genau das gemacht (allerdings Halbsystem - mein Boot fährt aber auch nur 3 Wochen im Jahr im Salzwasser) und seitdem brauche ich mir weder Sorgen um Korrosion, noch um Frostschäden, noch um .... machen.

Gruß

Götz