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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#26
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und damit wir Bilder bekommen
![]() unter dem Textfeld giebts nen Button "Erweitert" draufklicken ![]() dann Öffnet ein neues Textfled mit mehr Optionen.... Oben unter anderem "Anhänge Verwalten" da kannst Bilder Hochladen oder weiter Unten auch...Dateien anhängen, wieder auf Anhänge Verwalten.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]()
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#27
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Hallo,
ein Forums Mitglied hat das schon gemacht, er ist von der Insel Vis in Kroatien, nach Vieste in Italien, dann den Stiefel runter, und dann rüber nach Griechenland gesegelt. Ich hoffe er meldet sich noch persönlich... Viele Grüße Jaki
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#28
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Moin
wir sind 2022 im Juli genau diese Strecke gefahren, Lastovo - Vieste- Bari -Otranto- Korfu- Orikum -Dures - Bar- Kotor- Biograd. Sehenswerter ist die Strecke über Montenegro Albanien, ein und ausklarieren geht in Albanien über einen Agenten völlig unproblematisch, im Hafenhanbuch stehen Handy Nummern einfach anrufen, Termin und Treffpunkt vereinbaren. Nach einer Stunde waren alle Anmeldungen von ihm erledigt. Orikum ist ein sehr schöner Hafen. Italien wird nach dem Sporn leider sehr eintönig und es war eine endlos lange Strecke. Die Tour war für mich ein einmaliges Erlebnis, wir haben überall sehr hilfsbereite Leute getroffen, gerade in Albanien. Viel Spaß bei der Planung
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Gruss Frank |
#29
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Hallo Elvira,
Tolle Tour, die ihr euch vorgenommen habt und ich würde diese ganz genauso machen, wie ihr es geplant habt. 1. bei so einer Überführung, ist es stressfreier wenn man nur unter Motor fährt. Gerade wenn man nicht schon seit vielen Jahren segelt und die Erfahrung für so eine Tour fehlt (alles oder vieles unter Segel). Ich hätte mir da auch gesagt, wir machen das unter Motor, ist stressfreier und wir können ungefähr die Geschwindigkeit planen. Bevor man jeden Tag mehrfach Segel hoch, Segel runter usw. Unter Motor ist es stressfreier und einfacher. Mit Segel ist es halt cooler und man freut sich, dass man ohne Sprit und nur unter der kostenfreien Kraft der Natur vorankommt. Das hat schon auch was........ 2. Den Törn würde ich auch über Montenegro und Albanien machen. Das ist mega interessant, die verschieden Leute, verschiedene Sprachen, da erlebt man einiges. Und man kennt den Weg von Kroatien nach Griechenland, weiß was dazwischen liegt und merkt warum andere Länder anders sind. Das Essen die Kultur, die Häfen und alles was dazu gehört. Das mit dem Ein uns Ausdeklarieren haben auch schon tausende vor euch gemacht, das wird klappen und ihr bekommt ja schon tolle Tipps, wie von Frank. Ich beneide euch für den Törn und wünsche euch viel viel Erfolg.
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Grüße Jan
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#30
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Hallo Elvira,
ich habe den Törn HR - GR (und umgekehrt) bereits mehrere Male, auch einmal über Italien aber dreimal über Albanien gefahren. Dies sowohl mit einem kleineren, 26 Fuss Motorboot, als auch mit einer größeren 49 Fuss Flybridge Motoryacht. Zunächst zur Route über Albanien: Ausklarieren aus HR (der EU) ist in Cavtat (nicht in Dubrovnik!!!) vorgeschrieben. Wenn man von dort in einem Schlag nach Durres durchfährt, muss man in Montenegro weder ein- noch ausklarieren. Macht man aber einen Zwischenstopp - beispielsweise in Bar - ist die bürokratische Prozedur dort notwendig und man muss leider auch ein Permit für das Befahren der montenegrinischen Gewässer erwerben - auch dann, wenn man nur eine Nacht in Bar bleibt. Der nördlichste, albanische Hafen ist Shengjin. Einklarieren ist hier möglich - ich war allerdings noch nie dort, sondern nur in Durres und Saranda. Das Ein- und Ausklarieren war mit Hilfe eines Agenten in Albanien überhaupt kein Problem und die Kosten hielten sich auch in Grenzen. Das gilt für Durres genauso wie für Saranda. Dafür haben wir beispielsweise in Durres ganz hervorragend und wirklich unglaublich preiswert gegessen und das Schiff mit 1000 Liter zollfreiem Diesel billig versorgen können. Wenn man von dort aus direkt nach Korfu fährt, kann man nach meiner Kenntnis in Durres beim Einklarieren auch gleichzeitig ausklarieren und muss das nicht noch einmal extra in Saranda tun. In der Orikum Marina bei Vlores konnte man früher (nach rechtzeitiger Voranmeldung!) auch ohne Agenten Ein- oder Ausklarieren. Kontaktdaten von Agenten habe ich in dem "Hafenguide Griechenland 1" von Per Hotvedt gefunden. Dieses Buch enthält auch Informationen zu den wenigen Häfen in Albanien. Mein Buch stammt aus 2015. Ich würde es Euch zum Kauf anbieten aber es ist ungewiss, ob die Telefon-Nummern etc. noch stimmen. Eventuell gibt es ja eine Neuauflage, die ihr in Griechenland auf jeden Fall gut gebrauchen könnt. Die allerdings weitere Strecke über Italien ist bürokratisch gesehen unkomplizierter. Ein- und Ausklarieren HR - Italien wahrscheinlich überhaupt nicht erforderlich. In Griechenland aber schon, weil ihr dort auch das Schiff anmelden und Boots-Steuern für den weiteren Aufenthalt in Griechenland zahlen müsst. Allerdings hat man auf dieser Strecke zweimal relativ weite Strecken über das offene Meer zu fahren. Küstenschutz gibt es so gut wie gar nicht. Die See ist vor der italienischen Adriaküste nach meiner persönlichen Einschätzung und Erfahrung immer etwas rauher und deshalb unangenehmer, zu befahren als vor Kroatien. Montenegro oder Albanien. Da muss vor allem das Wetter 100% passen! Einklarieren in Griechenland ist in Korfu (Korfu Stadt) etwas kompliziert, da für Sportboote keine Anlegemöglichkeiten vorhanden sind. Dazu fährt man in die Marina Gouvia, in der in der Saison alle Formalitäten erledigt werden können (und sollen!). Für einen eventuellen Aufenthalt auf Korfu empfehle ich aber eher die Marina Mandraki: Hier ist man in 15 Minuten zu Fuß in der Stadtmitte und die Liegekosten sind billiger, als in der Gouvina. Ich wünsche Euch viel Glück auf Eurem Überführungstörn und viel Freude in den wunderschönen, griechischen Gewässern. Beste Neujahrsgrüße Gerd
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#31
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Vielen Dank wir haben uns für Montenegro-Albanien entschieden.
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#32
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Gerd, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung, ich schaue mal nach dem Buch.
Liebe Grüße Elvira
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#33
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und nun wird auch klar warum Ihr nicht Segeln "wollt" )
habt ja garkeinen Mast .....
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]()
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#34
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Das ist quasi ein Verdränger und kein Segler
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VG, Alex
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#35
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Die meisten Segler sind Verdränger, Alex .
Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E ![]() 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#36
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Dachte Du verstehst es ohne Smiley
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VG, Alex |
#37
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Sehr schickes Schiff, Elvira! Gratuliere! Euch allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel...
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) ![]() Geändert von Saint-Ex (06.01.2023 um 08:34 Uhr)
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#38
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Wie viel Zeit sollte man sich für die Tour nehmen? Es soll ja kein Stress sein sondern Urlaub, der Weg ist das Ziel.
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#39
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![]() Zitat:
Nehmt Euch von Dubrovnik bis Korfu wenigstens zwei Wochen Zeit. Es lohnt sich! Montenegro (z.B. Bucht von Kotor) ist wunderschön. In Tivat (Marina Porto Montenegro) kann man problemlos einklarieren. Bar ist nicht so "prickelnd". Wir haben von Kotor aus auch mal einen Landausflug mit dem Leihwagen zum Skutari-See gemacht - unvergesslich schön! In Albanien war Durres ein (kulinarisches) Highlight. Da gibt es ein "gehobenes" Fisch-Restaurant in Hafennähe - einmalig! Auch die Orikum-Marina habe ich in bester Erinnerung. Ganz im Süden Albaniens dann zum Ausklarieren der Hafen von Sarande. Hier ist es aber oft sehr schwer, einen Transit-Liegeplatz zu bekommen (Agentur!!!). Ich wünsche Euch eine schöne und spannende Reise! Gruss Gerd
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#40
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![]() Hallo Alex, ich las hier nur nüchtern-sachlich mit, sorry . Ein Smiley hätte mir geholfen . ...... ![]() Habe nun aber ausreichend nach-gelacht ! ![]() ![]() ![]() Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E ![]() 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#41
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Ich bin 2015 von Nähe Zadar nach Preveza gefahren.
Meinen Reisebericht mit vielen Bilder und Infos findest du hier: https://donauurlaub.de/kroatien%20bi...nd%202015.html Nach Durrës kommt eine flache Bucht. Schau daß du dort Land gewinnst, das kenn echt häßlich werden in Landnähe! Ich würde mir 3 Wochen nehmen. Brauchen tust du sie nicht aber etwas Puffer ist immer gut. Wir lagen zum Bsp. 2 Tage wegen Sturm in Orikum im Hafen, war echt nett.
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#44
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Elvira, du bist aber schon äusserst sehr nett und freundlich. Danke von mir.
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Gruß Helmut. ![]() |
#45
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Guten Morgen wir haben nun 1 Woche mit 6kn nach Korfu gebraucht und sind fast am Ziel. Ein und ausklariert haben wir in Durres was mit Agent 236 Euro gekostet hat. Nun fahren wir nach Korfu Gouvia Marina um uns dort zu registrieren und ein zu klarieren. Danke nochmals für all Eure Hilfe. Einen schönen Bericht gebe ich wenn wir in Preveza sind. Hoffe das einklarieren klappt in der Gouvia Marina sonst müssen wir nach Korfu Stadt. Liebe Grüße Elvira
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#46
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Das klappt bestimmt in der Marina Gouvia !
Polizei in der Marina ist sehr hilfsbereit, bitte daran denken die grieischsche Kurtaxe zu bezahlen, sonst lassen die dich nicht ausklarieren. Viel Spaß
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Gruss Frank |
#47
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Kannst du sagen, warum das so viel kostet? Kann man da nicht alleine in 2 Buden rein und die Papiere machen?
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#48
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1 Woche von Rijeka aus?
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Gruß, Heiko ![]() |
#49
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machen wir nächstes Jahr auch. Vielen Dank für die Infos die ich mitlesen durfte.
![]() Herzliche Grüße Andreas
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#50
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So nun sind wir ganz angekommen, auch mit dem Geist. War eine nicht spektakuläre Fahrt nach Preveza. Ja in 8 Tagen von Rijeka nach Preveza mit max 6kn. Da ich dachte Korfu ist doch toll zum anschauen war meine Idee wir klarieren doch in Korfu ein. Aber das war nix. Die Hölle, kein gescheiter platz zum Anlegen der in dem Buch Hafenguide Griechenland I ist Quatsch, den Platz zum anlegen darf nicht mehr verwendet werden (obwohl ich die neue Ausgabe habe). Wir haben es uns dann einfach gemacht und mit der Hafenpolizei in Preveza gesprochen und haben uns einfach dort angemeldet. Du musst dich nicht wieder einklarieren. Wir sind ja in der EU (wenn man sagt es ist der erste Hafen den man anläuft und kommt aus Italien ,-)) wer will das schon wissen woher du kommst, es interessiert auch wirklich niemanden. Kontrolliert wird man auch nicht. Meiner Meinung nach wird da viel zu viel Pomborium daraus gemacht. Du zahlst deine 15 Euro Gebühr bei der Polizei im Hafen und das ist vor allem hier wichtig das TEPAI (Steuer für das Boot) zu bezahlen. Ich hätte es im Nachhinein vorher gemacht, dann spart man sich hier das zahlen bei der Bank bzw bei der Post. Online zahlen ist hier nicht möglich, das heißt man muss eine Überweisung machen und dann warten bis es gutgeschrieben ist. Vorher „dürfte man eigentlich nicht „ fahren. Wir habe es online beantragt sind dann in Preveza auf die Post haben es bezahlt und fertig.
Ein und ausklarieren in Durres ist ohne Agent nicht möglich, es kam sofort die Polizei wo unser Agent ist. Die sind auch super nett und freundlich die Agenten nur extrem teuer. Eigentlich wollten wir im Herbst wieder zurück nach Rijeka aber uns hat die Fahrt an sich nicht so gut gefallen das wir es nochmals machen möchten. Hier ist es so schön, warum zurück??? Wir hatten 44kts Wind und 2 m Wellen in Albanien ging alles gut unsere kleine kann Wind und Wellen gut ab. Wir wollten ja eigentlich den Weg als Ziel nehmen. Haben uns aber als Ziel Griechenland genommen unter der Fahrt. Jetzt betrachtet ist das für uns der richtige Weg gewesen, hier ist es traumhaft!!!!!! Wir bleiben
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