Überführung von Rijeka nach Preveza Griechenland

[Elli444]

Hallo guten Morgen, wir wollen an Pfingsten unsere Reinke MS 11 ohne Segel nur mit Motor durchschnittlich 6-8 kn von Rijeka nach Preveza Griechenland überführen. Wir haben sie neu gekauft, waren auch schon 2 Wochen in Kroatien unterwegs, also kein Neuland mehr. Wir sind schon lange auf der Ostsee unterwegs gewesen, doch es ist mir immer kälter geworden, darum auf nach Griechenland. In Kroatien waren wir mit einem anderen Boot auch schon 3 Jahre. Könnt ihr mir helfen auf was müssen wir 2 Erwachsene achten, wie geht das mit dem ein und ausdeklarieren, wo muss man das machen auf diesem Weg in welchen Häfen?
Muss man eine Flagge setzen zum ein und aus deklarieren? Montenegro, Albanien Griechenland wo muss ich was machen? Gibt es eine Zone in der ich in Albanien nicht ein und aus deklarieren muss? Wir haben uns die Zeit von 3 Wochen vorgenommen, da der Weg nicht das Ziel ist. Unser neuer Heimathafen ist Preveza. Noch zu unserer Firefly, sie ist 40 Fuß völlig autark und wir können mit unserem Spritvorrat 500l in der Stunde brauchen wir 3,5-4l. Das einzige was wir auffüllen müssen ist irgendwann nach 1 Woche Wasser.
Ich würde mich riesig über Eure Tipps freuen.
Elvira

[Saint-Ex]

Zitat von Elli444

Hallo guten Morgen, ... Ich würde mich riesig ... freuen. Elvira

Hallo Elvira, herzlich willkommen im Boote Forum! Schön, dass ihr eure Pläne und Reisen mit uns teilen wollt! Freue mich schon auf Berichte und Bilder! Und wenn ihr wollt, könnt ihr euch hier noch ein bisschen vorstellen: https://www.boote-forum.de/showpost....postcount=5507 Und jetzt wünsche ich natürlich erstmal eine gute Planung und Vorbereitung der Überfahrt vom Norden ganz in den Süden des Mare Adriaticum [emoji6] Lg, Saint-Ex

[Alex_1706]

Servus Elvira,
cooles Vorhaben...mit Segel wäre es schöner. Warum ohne?
In HR musst das Booti erstmal anmelden, dazu muss es versichert sein. Dann kannst Du von Rijeka bis Cavtat cruisen.
Normalerweise klariert man dort aus. Wie ist das jetzt mit Schengen?
Dann würde ich an Deiner Stelle bis Bar in Montenegro fahren und einklarieren wenn Du bleiben willst und evtl. 1 Tag später wieder los. Oder Du gibts in Cavtat gleich Korfo als nächsten Hafen an....aber unter Motor wäre mir das zu lange.

Wie viele Stops sollen es denn werden? Was ist wenn die Maschine streikt...ohne Segel.
Gehts dann entlang der Küstenlinie runter?

[Conni]

Bin kein Experte und hab so eine Tour auch noch nie gemacht, aber fährt man nicht besser von Höhe Split über die Inseln nach Italien rüber und dann vom Stiefelhacken nach Korfu?

[sea114]

das ist die normale Tour ohne Albanien aber nur motoren würde ich die ital. Küste runtergurken.

LG Bernd

[skibo]

Zitat von sea114

das ist die normale Tour ohne Albanien aber nur motoren würde ich die ital. Küste runtergurken.

LG Bernd

Begründe das bitte mal warum man an einer langweiligen Küste runter fahren soll.

Mir wäre (ist) die kroatische Küste spannender als von Pizza zu Pasta zu fahren.....

[Elli444]

Vielen Dank Alex, das Boot ist bereits angemeldet in Kroatien. Wir wollen nicht segeln wir lieben es unter Motor vielleicht später irgend wann. Wir haben einen 2 Motor an Bord, falls einer nicht geht. Wir haben uns ca 2 Wochen für die Fahrt an Zeit gedacht, ist das zu wenig? Wir wollen ja etwas sehen, wir wollen auch gerne an der Kroatischen Küste entlang fahren und dabei dann an der Küste von Albanien und dann Griechenland. Ich erkenne den Sinn über Italien nicht, außer nicht in Albanien ein und aus deklarieren zu müssen. Wenn man in Albanien über Nacht weiter ausserhalb fährt entfällt dann das ein und ausdeklarieren?

[Elli444]

Warum Über Italien? Wo liegt da der Vorteil?

[Elli444]

Warum?

[Alex_1706]

Zitat von Elli444

Vielen Dank Alex, das Boot ist bereits angemeldet in Kroatien. Wir wollen nicht segeln wir lieben es unter Motor vielleicht später irgend wann. Wir haben einen 2 Motor an Bord, falls einer nicht geht. Wir haben uns ca 2 Wochen für die Fahrt an Zeit gedacht, ist das zu wenig? Wir wollen ja etwas sehen, wir wollen auch gerne an der Kroatischen Küste entlang fahren und dabei dann an der Küste von Albanien und dann Griechenland. Ich erkenne den Sinn über Italien nicht, außer nicht in Albanien ein und aus deklarieren zu müssen. Wenn man in Albanien über Nacht weiter ausserhalb fährt entfällt dann das ein und ausdeklarieren?

Ist das Boot zum Segeln ⛵️ bereit und ihr wollt nicht oder ist die Reinke ohne Segel?

Ohne es zu wissen wie das jetzt mit HR in Schengen ist, musst Du in Cavtat ausklarieren. Dazu legst Du römisch-katholisch mit Buganker am Q-Steg an. Dann bekommst Du erklärt das Du erst zum Hafenkapitän und dann zum Customer Office / Border Police gehst. Anschließend verlässt Du umgehend unter kroatischer Flagge das Land. Du musst den Hafenkapitän die Crewliste geben und den Port of Entry mitteilen. Also wirst Du Montenegro oder Albanien anlaufen oder direkt nach GR. Ein/Ausklarieren funktioniert immer am Q-Steg. Wenn Du in ein neues Land einläufst und noch nicht einklariert bist, setzt Du die gelbe Flagge.

[Sunseekerportofino53]

Hallo Elvira,

ich bin die Strecke auch schon gefahren mit meinem Motorboot. ( aber zugegeben anderer Speed).

Da jetzt Kroatien Schengen Gebiet ist ist das aus meiner Sicht total unkompliziert.

Ich - aber prüfe das - würde innerhalb Schengen nicht Aus- oder Einklarieren - solange Du Kroatien - Italien - Griechenland fährst.

Ich hatte in Italien fast schon Probleme jemanden zu finden der mir eine Crewliste stempeln wollte - das hat dann nur geklappt wenn man mit Kroatien argumentiert hat.

Zwischen Mallorca - Sardinien - Korsika habe ich das nie gemacht - hat auch nie jemanden interessiert.

Aber was ich eigentlich schreiben wollte:

Ich würde an Deiner Stelle die Kroatische Küste bis VIS runterfahren - wunderschöne Insel und Ort. Da kannst Du tanken ( und auch bei Bedarf ausklarieren) - und von da rüber an den Gargano in Italien. Das schaffst Du mit 8 kn auch gut an einem Tag.
Da gibt es dann viele hübsche Örtchen die Küste runter - sicher alles Hafen und keine Buchten wie in Kroatien - aber schöne alte Orte.

Eine schöne große Bucht ist Otranto - das fand ich ganz hübsch und bin da schon mehrere Tage geblieben. Und Absprung von Italien Richtung Korfu von Santa Maria de Leuca - auch eine schöne italienische Altstadt die einen Besuch Wert ist.

gruß

Mathis

[sea114]

vielleicht sollte man auch die Strömungsverhältnisse beachten

LG Bernd

[Justforfun]

Ich würde Montenegro und Albanien nicht anlaufen und damit Permits, Zoll usw mit dem damit verbundenen Kosten und Zeitaufwand sparen, das bringt nix….ich würde eher bis Lastovo die kroatische Küste gemütlich runterfahren, dann übersetzen nach Fieste, Zwischenstop in Brindisi und dann wieder übersetzen nach Korfu und du bist ja schon fast dort…..mit einer Nachtschicht kommst auch direkt von Dubrovnik nach Preveza….ist aber anstrengend……als Reisegeschwindigkeit würde ich nur 5 kn kalkulieren, mit 6-8 kn müsstest Vollgass brettern, das ist weder angenehm noch vom Spritverbrauch vernünftig…..lg Bernhard

[Conni]

Zitat von Elli444

Wenn man in Albanien über Nacht weiter ausserhalb fährt entfällt dann das ein und ausdeklarieren?

Die sehen dich auch nachts

Wenn du Montenegro und Albanien außerhalb der 12 Seemeile umfahren möchtest,
dann dürfte das ein Schlag von etwa 190 sm werden.

[zooom]

Ich habe einen ähnlichen Törn (unter Segel andersrum) gemacht. Wir sind damals von Korfu nach Brescia und von dort nach Ubli gefahren, weil wir uns den Stress mit Montenegro / Albanien nicht antun wollten. Inzwischen waren wir auch in Montenegro und abgesehen von der Einklariererei war das kein Problem und die Bucht von Kotor ist allemal einen Abstecher wert. (Segeln landschaftlich, wie wenn man das Tessin unter Wasser gesetzt hätte).

[Alex_1706]

Mich würde von der TE noch immer interessieren warum nicht gesegelt wird?

[Conni]

Zitat von Alex_1706

Mich würde von der TE noch immer interessieren warum nicht gesegelt wird?

Weil der Wind zu stark, zu schwach, oder aus der falschen Richtung kommt

[continente]

Zitat von Alex_1706

Mich würde von der TE noch immer interessieren warum nicht gesegelt wird?

Wir wollen nicht segeln wir lieben es unter Motor

Das wäre die Antwort.

[Alex_1706]

Das habe ich schon gelesen
Als Segler interessiert mich das WARUM als GESCHICHTE

[zooom]

Zitat Loriot: "Ich nehme ganz gerne mal ein Wannenbad ohne Wasser!"

[Hele63]

Zitat von Alex_1706

Das habe ich schon gelesen
Als Segler interessiert mich das WARUM als GESCHICHTE

Mich Interessiert es genau so. Bin auch Neugierig, obwohl ich nicht Segeln kann. Aber ich könnte mir in aller Ruhe diese Überführung sehr gut Vorstellen.

[Elli444]

Guten Abend, vielen Dank für die vielen Hinweise, irgendwie werden wir es hinbringen, meine Tendenz geht aber auch über Italien, damit wir uns das ein und ausdeklarieren sparen.
Warum wir nicht segeln, wir haben keine Segel. Wir haben die Reinke dieses Jahr neu von einem gekauft der sie selbst gebaut hat. Er war Motorbootfahrer wollte aber alle Vorzüge eine Segelbootes. Er ist mit ihr 4 Monate gefahren, 1000 sm und hat sich dann entschlossen nicht mehr Boot zu fahren. Wir sind ebenfalls motorbootfahrer und haben genau das gesucht. Wir wollen nicht schnell fahren, sondern die Geschwindigkeit der Segler jedoch ohne Arbeit. Wir sitzen von und der Autopilot fährt.Wir genießen und lieben unsere Firefly.
Gerne hätte ich ein Bild eingestellt von Ihr aber ich bekomme es nicht hin.
Liebe Grüße Elvira

[Alex_1706]

Gute Erklärung, Danke ☺️
Die absolute Entspannung erreichst Du erst unter Segel … ⛵️
Kommt ja vielleicht noch.

[Saint-Ex]

Zitat von Alex_1706

... Die absolute Entspannung erreichst Du erst unter Segel ...

Mal ganz entspannt[emoji6]! Seriöse Statistiken haben gezeigt, dass Segelyachten mindestens 80% Ihrer Strecke unter Motor fahren. Der Rest ist Tradition und “Getue“ mit den Schoten und dem Rigg ... Ich wünsche Elvira und ihrer Crew gute Planung und geruhsame Motor-Überfahrt nach Preveza!
Lg, Saint-Ex - ein passionierter Segler, der sich fürs Alter auch ganz bewusst für ein Motorboot entschieden hat[emoji6]

[Alex_1706]

Jeder darf (s)eine Meinung haben.
Kein Problem