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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Ich habe unlängst mit einem gesprochen der Födermitglied im Techni9k museum ist dort wurde der Transport schon vorgestellt.... Der Transport bis Speyer ist durchgeplant und wird durchgeführt... beim Transport nach Sinsheim ist die Fa. Kübler voll in der Planung.. hier ist man aber auch noch am Spenden sammeln da dieser TRansport wohl nicht billig wird... ich bin gespannt was da noch an Infos kommt... ich denke aber auch das das Teil in Speyer verbleibt... im Video wird ja der Transport über den Neckar dargestellt .. ich bin da noch nicht sicher ob das so funktioniert...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (12.04.2023 um 11:46 Uhr) |
#27
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https://www.technik-museum.de/de/u17
Das wird auf jeden Fall sehr interesant. Die Eisanbahnbrück in Ladenburg ist auch nicht gerade hoch. Das wird super eng.
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Gruß Frank |
#28
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könnte mir vorstellen, dass die Seerohre usw. die über den Turm rausragen auch abgetrennt werden..... und in Sinsheim wieder angebracht...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#29
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Das Teil kann doch schwimmen, also einfach wieder rein mit dem Kahn ins Wasser….
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#30
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der Rhein ist ca 2,5m Tief (GLW) das Boot hat einen Tiefgang von 4,6m ... da wird es schwer das Teil zum Schwimmen zu bewegen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#31
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Gruss Manfred |
#32
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Mag es jemand ausrechnen? Das Gewicht ist bekannt. Die Geometrie auch und somit kann den Tiefgang ausrechnen.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#33
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Die Carmen Sylva https://de.wikipedia.org/wiki/Carmen...(Schiff,_1968) haben sie komplett auf einen Leichter gehoben. Keine Ahnung ob der immer noch um Brohler Hafen liegt.
Könnte man mit dem U Boot nicht das gleiche machen? Oder ist der Neckar dafür zu klein bzw. die Brücken zu niedrig? Und kann man so einen Leichter ggf. fluten und den Tiefgang entsprechen einstellen? https://www.ardmediathek.de/video/sw...XgvbzE4Mzc4Mzc Bei 24 Sekunden sieht man auch die Daten des Leichters. 76 m lang 11,4 breit - könnte auch für das U Boot passen. Gruß Chris |
#34
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Hier Mal ein Bild der Brücke in Ladenburg mit einem Frachtschiff
https://mikelbower.com/wp-content/up...lan_neckar.jpg Viel Platz ist dort nicht... Der Neckar ist dort ca 3m tief
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#35
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#36
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#37
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Die Frage wie hoch die Brücken und wie tief der Neckar ist, bleibt leider immer noch unbeantwortet. Zudem sind die 9 m ja die Gesamthöhe. Oder nicht? Die Grafik ist da leider etwas unklar. Ausgehend von 9 m Gesamthöhe könnte man sicherlich auf nur noch 6 m kommen. Ich sage mal wenn das keine Behörden planen sondern Technik begeisterte Enthusiasten mit entsprechendem Hintergrund, wird das am Ende auch passen oder man wird das Gegenteil früh genug fest stellen. Gruß Chris |
#38
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Brückendurchfahrtshöhe am Rhein reicht aus .. die ist bei über 9m bei höchstem Schiffbären Wasserstand Wasserstand... Aktuell sind wir knapp 3m unter diesem Wasserstand... Der Tiefgang wird die n der fahheine zwischen 2,3und 2,5 m bezogen auf glw angegeben.. Der Neckar hat ab der Schleuse feudenheim auf der genannten Strecke ca l. 3m tiefe da ist auch kaum Schwankung ... Die beiden Brücken in Ladenburg und Heidelberg sind die Engstellen.. Ich schau Mal ob ich noch ein besseres Bild habe von der Brücke
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#39
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hab leider nur dieses unscharfe gefunden
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#40
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Nun ja, der Tanker ist mit voll Speed durch die Brücke, damit sein Achterschiff gut durch kommt.
Ich bin ca. 1 Jahr lang von Antwerpen mit 1500 Tonnen Natronlauge nach Benckiser in Ladenburg gefahren. Jede Woche eine Reise. Zwischen Ladenburger Brücke und Wehr habe ich immer das Tankschiff gedreht um den Neckar zu Tal zur Schleuse Feudenheim zu fahren. Ich weiß aber auch, das dieses nichts mit dem U-Boot Transport zun hat, Gruß Manfred |
#41
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#42
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aber lang ist das her, aber ich meine mit 9,6 mHöhe kommst du nicht hin, die Durchfahrt ist geringer, aber mit 9 m breit geht das. |
#43
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11,4 m breit pass aber nicht in die Neckarschleusen
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Gruß Frank
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#44
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Das wird ein Spaß! Also quasi in einer Ellipse der Fliehkraft trotzend mit Speed und ordentlicher Krängung gen 80/90‘ unter den Brücken durch! Das wird ein Schauspiel! Haha, Spässle! Roter Oktober und so kommt da gleich im Kopfkino auf… Na, irgendwas wird denen schon einfallen. Und ich werde es mir live ansehen! Wir können ja ein kleines Treffen machen und paar Stück Fleisch grillen und Bierchen zischen… |
#45
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Aber 11,45 m Breit ist zugelassen von Neckarmündung bis zum Hafen Plochingen.
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#46
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#47
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Die wichtigste Info steht im letzten Satz: "In rund einem Jahr soll das U-Boot dann von Speyer in das rund 40 Kilometer entfernten Sinsheim gebracht werden."
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#48
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Das ist ja um Video schon erklärt
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#49
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Warum soll man sich minutenlang ein Video anschauen, wenn man auch in wenigen Sekunden einen Text lesen kann?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#50
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Das U Boot ist in Hoek van Holland auf einem Ponton verladen und auf den Weg, den Rhein zu Berg, und soll Speyer am 11. Mai erreichen.
Gruß Manfred Geändert von Neck (02.05.2023 um 20:19 Uhr) Grund: Fehlerteufel verjagt |
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