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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 12.04.2023, 11:39
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
Wenn man das U Boot auf die Seite legt reden wir von einer Breite von immerhin 9,5 m
Die durchfahrt muss also nicht nur hoch sondern auch breit genug sein. Rund 500 Tonnen Plus der Tieflader nebst Zugmaschine wiegen auch nochmal 3 Kg da muss die Strecke schon sehr gut geplant sein.


Von der Internetseite rauskopiert.

Wenn alle Parameter stimmen, kann die Reise in den Kraichgau fortgeführt werden.

Meiner Meinung nach ist da das letzte Wort noch ncht gepsrochen. Ich könnte mir vorstellen das es in Speyer bleibt.
Man darf gespannt sein.
das sehe ich auch so...

Ich habe unlängst mit einem gesprochen der Födermitglied im Techni9k museum ist dort wurde der Transport schon vorgestellt....

Der Transport bis Speyer ist durchgeplant und wird durchgeführt...

beim Transport nach Sinsheim ist die Fa. Kübler voll in der Planung.. hier ist man aber auch noch am Spenden sammeln da dieser TRansport wohl nicht billig wird...

ich bin gespannt was da noch an Infos kommt... ich denke aber auch das das Teil in Speyer verbleibt...

im Video wird ja der Transport über den Neckar dargestellt .. ich bin da noch nicht sicher ob das so funktioniert...
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Geändert von billi (12.04.2023 um 11:46 Uhr)
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  #27  
Alt 12.04.2023, 11:54
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https://www.technik-museum.de/de/u17

Das wird auf jeden Fall sehr interesant.

Die Eisanbahnbrück in Ladenburg ist auch nicht gerade hoch. Das wird super eng.
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Frank
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  #28  
Alt 12.04.2023, 11:59
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
https://www.technik-museum.de/de/u17

Das wird auf jeden Fall sehr interesant.

Die Eisanbahnbrück in Ladenburg ist auch nicht gerade hoch. Das wird super eng.
die alte Brücke in Ladenburg und Heidelberg sehe ich auch als Nadelöhr..

könnte mir vorstellen, dass die Seerohre usw. die über den Turm rausragen auch abgetrennt werden..... und in Sinsheim wieder angebracht...
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  #29  
Alt 12.04.2023, 12:42
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Das Teil kann doch schwimmen, also einfach wieder rein mit dem Kahn ins Wasser….
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  #30  
Alt 12.04.2023, 12:45
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Zitat:
Zitat von Rockatanski Beitrag anzeigen
Das Teil kann doch schwimmen, also einfach wieder rein mit dem Kahn ins Wasser….
der Rhein ist ca 2,5m Tief (GLW) das Boot hat einen Tiefgang von 4,6m ... da wird es schwer das Teil zum Schwimmen zu bewegen...
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  #31  
Alt 12.04.2023, 13:00
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
der Rhein ist ca 2,5m Tief (GLW) das Boot hat einen Tiefgang von 4,6m ... da wird es schwer das Teil zum Schwimmen zu bewegen...
Viele Teile sind doch ausgebaut und somit der Tiefgang verringert.

Gruss Manfred
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  #32  
Alt 12.04.2023, 15:21
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Viele Teile sind doch ausgebaut und somit der Tiefgang verringert.
Mag es jemand ausrechnen? Das Gewicht ist bekannt. Die Geometrie auch und somit kann den Tiefgang ausrechnen.
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Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #33  
Alt 12.04.2023, 17:05
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Die Carmen Sylva https://de.wikipedia.org/wiki/Carmen...(Schiff,_1968) haben sie komplett auf einen Leichter gehoben. Keine Ahnung ob der immer noch um Brohler Hafen liegt.

Könnte man mit dem U Boot nicht das gleiche machen? Oder ist der Neckar dafür zu klein bzw. die Brücken zu niedrig?

Und kann man so einen Leichter ggf. fluten und den Tiefgang entsprechen einstellen?

https://www.ardmediathek.de/video/sw...XgvbzE4Mzc4Mzc

Bei 24 Sekunden sieht man auch die Daten des Leichters. 76 m lang 11,4 breit - könnte auch für das U Boot passen.

Gruß
Chris
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  #34  
Alt 12.04.2023, 17:29
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Hier Mal ein Bild der Brücke in Ladenburg mit einem Frachtschiff

https://mikelbower.com/wp-content/up...lan_neckar.jpg

Viel Platz ist dort nicht... Der Neckar ist dort ca 3m tief
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  #35  
Alt 12.04.2023, 17:30
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Die Carmen Sylva https://de.wikipedia.org/wiki/Carmen...(Schiff,_1968) haben sie komplett auf einen Leichter gehoben. Keine Ahnung ob der immer noch um Brohler Hafen liegt.

Könnte man mit dem U Boot nicht das gleiche machen? Oder ist der Neckar dafür zu klein bzw. die Brücken zu niedrig?

Und kann man so einen Leichter ggf. fluten und den Tiefgang entsprechen einstellen?

https://www.ardmediathek.de/video/sw...XgvbzE4Mzc4Mzc

Bei 24 Sekunden sieht man auch die Daten des Leichters. 76 m lang 11,4 breit - könnte auch für das U Boot passen.

Gruß
Chris
Das U-Boot wird ja auch auf einen leichter gehoben ... Wie soll es sonst über den Rhein fahren steht auch überall in den Berichten
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  #36  
Alt 12.04.2023, 17:39
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Hier Mal ein Bild der Brücke in Ladenburg mit einem Frachtschiff

https://mikelbower.com/wp-content/up...lan_neckar.jpg

Viel Platz ist dort nicht... Der Neckar ist dort ca 3m tief
Dieses Bild ist nicht aussagekräftig für die Brückendurchfahrtshöhe.
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  #37  
Alt 12.04.2023, 17:49
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das U-Boot wird ja auch auf einen leichter gehoben ... Wie soll es sonst über den Rhein fahren steht auch überall in den Berichten
Es kam ja der Vorschlag es auf eigenem Kiel fahren zu lassen. Man könnte aber sicherlich auch seitlich Schwimmkörper anbringen um den Tiefgang entsprechend anzupassen.

Die Frage wie hoch die Brücken und wie tief der Neckar ist, bleibt leider immer noch unbeantwortet. Zudem sind die 9 m ja die Gesamthöhe. Oder nicht? Die Grafik ist da leider etwas unklar. Ausgehend von 9 m Gesamthöhe könnte man sicherlich auf nur noch 6 m kommen.

Ich sage mal wenn das keine Behörden planen sondern Technik begeisterte Enthusiasten mit entsprechendem Hintergrund, wird das am Ende auch passen oder man wird das Gegenteil früh genug fest stellen.

Gruß
Chris
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  #38  
Alt 12.04.2023, 17:56
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Es kam ja der Vorschlag es auf eigenem Kiel fahren zu lassen. Man könnte aber sicherlich auch seitlich Schwimmkörper anbringen um den Tiefgang entsprechend anzupassen.

Die Frage wie hoch die Brücken und wie tief der Neckar ist, bleibt leider immer noch unbeantwortet. Zudem sind die 9 m ja die Gesamthöhe. Oder nicht? Die Grafik ist da leider etwas unklar. Ausgehend von 9 m Gesamthöhe könnte man sicherlich auf nur noch 6 m kommen.

Ich sage mal wenn das keine Behörden planen sondern Technik begeisterte Enthusiasten mit entsprechendem Hintergrund, wird das am Ende auch passen oder man wird das Gegenteil früh genug fest stellen.

Gruß
Chris
Der Plan wird ja im Video sauber erklärt es wird auf einem schwimmponton den Rhein hoch und. Nach Umbau (erleichterung) auf diesem dann den Neckar hoch ...

Brückendurchfahrtshöhe am Rhein reicht aus .. die ist bei über 9m bei höchstem Schiffbären Wasserstand Wasserstand... Aktuell sind wir knapp 3m unter diesem Wasserstand...
Der Tiefgang wird die n der fahheine zwischen 2,3und 2,5 m bezogen auf glw angegeben..

Der Neckar hat ab der Schleuse feudenheim auf der genannten Strecke ca l. 3m tiefe da ist auch kaum Schwankung ...
Die beiden Brücken in Ladenburg und Heidelberg sind die Engstellen..
Ich schau Mal ob ich noch ein besseres Bild habe von der Brücke
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  #39  
Alt 12.04.2023, 18:04
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Dieses Bild ist nicht aussagekräftig für die Brückendurchfahrtshöhe.
hab leider nur dieses unscharfe gefunden
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  #40  
Alt 12.04.2023, 18:22
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
hab leider nur dieses unscharfe gefunden
Nun ja, der Tanker ist mit voll Speed durch die Brücke, damit sein Achterschiff gut durch kommt.

Ich bin ca. 1 Jahr lang von Antwerpen mit 1500 Tonnen Natronlauge nach Benckiser in Ladenburg gefahren. Jede Woche eine Reise.

Zwischen Ladenburger Brücke und Wehr habe ich immer das Tankschiff gedreht um den Neckar zu Tal zur Schleuse Feudenheim zu fahren.

Ich weiß aber auch, das dieses nichts mit dem U-Boot Transport zun hat,

Gruß Manfred
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  #41  
Alt 12.04.2023, 18:26
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Nun ja, der Tanker ist mit voll Speed durch die Brücke, damit sein Achterschiff gut durch kommt.

Ich bin ca. 1 Jahr lang von Antwerpen mit 1500 Tonnen Natronlauge nach Benckiser in Ladenburg gefahren. Jede Woche eine Reise.

Zwischen Ladenburger Brücke und Wehr habe ich immer das Tankschiff gedreht um den Neckar zu Tal zur Schleuse Feudenheim zu fahren.

Ich weiß aber auch, das dieses nichts mit dem U-Boot Transport zun hat,

Gruß Manfred
Dann weißt du ja wie eng es wird mit 9,6m Höhe bzw zur Seite gelegt mit knapp 5m dann halt 9,6 m breit
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  #42  
Alt 12.04.2023, 18:32
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Dann weißt du ja wie eng es wird mit 9,6m Höhe bzw zur Seite gelegt mit knapp 5m dann halt 9,6 m breit
Ja, das weiß ich. ich bin auch viel mit dem Tanker nach Stuttgart gafahren.
aber lang ist das her,
aber ich meine mit 9,6 mHöhe kommst du nicht hin, die Durchfahrt ist geringer, aber mit 9 m breit geht das.
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  #43  
Alt 13.04.2023, 15:05
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Frank mannheim Frank mannheim ist offline
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11,4 m breit pass aber nicht in die Neckarschleusen

Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Die Carmen Sylva https://de.wikipedia.org/wiki/Carmen_Sylva_(Schiff,_1968) haben sie komplett auf einen Leichter gehoben. Keine Ahnung ob der immer noch um Brohler Hafen liegt.

Könnte man mit dem U Boot nicht das gleiche machen? Oder ist der Neckar dafür zu klein bzw. die Brücken zu niedrig?

Und kann man so einen Leichter ggf. fluten und den Tiefgang entsprechen einstellen?

https://www.ardmediathek.de/video/swr-aktuell-rheinland-pfalz/gesunkenes-fahrgastschiff-in-brohl-luetzing-geborgen/swr-rp/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzE4Mzc4Mzc

Bei 24 Sekunden sieht man auch die Daten des Leichters. 76 m lang 11,4 breit - könnte auch für das U Boot passen.

Gruß
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  #44  
Alt 13.04.2023, 15:31
Rockatanski Rockatanski ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Ja, das weiß ich. ich bin auch viel mit dem Tanker nach Stuttgart gafahren.
aber lang ist das her,
aber ich meine mit 9,6 mHöhe kommst du nicht hin, die Durchfahrt ist geringer, aber mit 9 m breit geht das.

Das wird ein Spaß! Also quasi in einer Ellipse der Fliehkraft trotzend mit Speed und ordentlicher Krängung gen 80/90‘ unter den Brücken durch!

Das wird ein Schauspiel!

Haha, Spässle! Roter Oktober und so kommt da gleich im Kopfkino auf…

Na, irgendwas wird denen schon einfallen. Und ich werde es mir live ansehen!

Wir können ja ein kleines Treffen machen und paar Stück Fleisch grillen und Bierchen zischen…
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  #45  
Alt 13.04.2023, 18:59
Neck Neck ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
11,4 m breit pass aber nicht in die Neckarschleusen
Aber 11,45 m Breit ist zugelassen von Neckarmündung bis zum Hafen Plochingen.
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  #46  
Alt 24.04.2023, 18:18
Lady An Lady An ist offline
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Hier könnt Ihr den Transport live verfolgen
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  #47  
Alt 24.04.2023, 18:36
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Perfekt!

Die wichtigste Info steht im letzten Satz:
"In rund einem Jahr soll das U-Boot dann von Speyer in das rund 40 Kilometer entfernten Sinsheim gebracht werden."
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #48  
Alt 24.04.2023, 18:36
Benutzerbild von billi
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Perfekt!

Die wichtigste Info steht im letzten Satz:
"In rund einem Jahr soll das U-Boot dann von Speyer in das rund 40 Kilometer entfernten Sinsheim gebracht werden."
Das ist ja um Video schon erklärt
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Gruß Volker
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  #49  
Alt 24.04.2023, 19:34
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das ist ja um Video schon erklärt
Warum soll man sich minutenlang ein Video anschauen, wenn man auch in wenigen Sekunden einen Text lesen kann?
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Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #50  
Alt 02.05.2023, 13:09
Neck Neck ist offline
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Das U Boot ist in Hoek van Holland auf einem Ponton verladen und auf den Weg, den Rhein zu Berg, und soll Speyer am 11. Mai erreichen.

Gruß Manfred

Geändert von Neck (02.05.2023 um 20:19 Uhr) Grund: Fehlerteufel verjagt
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