U-Boot im Rhein

[vargtimmen]

Quelle: Kölner Stadtanzeiger

Am 28. April soll das U17 S196 in Kiel mit einem 900 Tonnen schweren Kran auf einen Schwimmponton verladen werden – gewissermaßen ein Boot für das U-Boot. Dann beginnt für die U17 eine 600 Kilometer lange Reise. Durch den Nord-Ostsee-Kanal geht es entlang der Nordseeküste zunächst in die Niederlande. Erst nach Dordrecht bei Rotterdam, über die Waal dann nach Nijmegen und von dort aus zurück nach Deutschland in den Rhein.
Am 12. Mai soll das ausrangierte Marine-Unterseeboot dann in Köln ankommen. Hier bleibt es auch über Nacht – also genug Zeit für alle Kölnerinnen und Kölner, um das Spektakel zu begutachten. Danach geht es weiter rheinaufwärts zum Naturhafen in Speyer. Dort soll es am 16. Mai ankommen.

Das U-Boot mit dem nicht ganz so eingängigen Namen U17 S196 war seit 1973 bei der deutschen Marine im Einsatz, bevor es im Dezember 2010 ausgemustert wurde. Es gehört zur Klasse 206A, ist rund 48 Meter lang, 4,60 Meter breit, 9 Meter hoch und verdrängt getaucht knapp 500 Tonnen Wasser.

Die U17 wurde überwiegend in der Nord- und Ostsee eingesetzt, nach einer Aufrüstung im Jahr 1991 auch im Mittelmeer. Das ehemalige Marine-U-Boot war außerdem Teil einer militärischen Übung. Gemeinsam mit der U26 überquerte es den Atlantik zur Ostküste der USA und in die Karibik. Sie waren die ersten deutschen U-Boote in der Region nach dem Zweiten Weltkrieg.


https://www.ksta.de/koeln/koeln-bald...id=nl_ksta_smk

[billi]

Zitat von vargtimmen

Quelle: Kölner Stadtanzeiger

Am 28. April soll das U17 S196 in Kiel mit einem 900 Tonnen schweren Kran auf einen Schwimmponton verladen werden – gewissermaßen ein Boot für das U-Boot. Dann beginnt für die U17 eine 600 Kilometer lange Reise. Durch den Nord-Ostsee-Kanal geht es entlang der Nordseeküste zunächst in die Niederlande. Erst nach Dordrecht bei Rotterdam, über die Waal dann nach Nijmegen und von dort aus zurück nach Deutschland in den Rhein.
Am 12. Mai soll das ausrangierte Marine-Unterseeboot dann in Köln ankommen. Hier bleibt es auch über Nacht – also genug Zeit für alle Kölnerinnen und Kölner, um das Spektakel zu begutachten. Danach geht es weiter rheinaufwärts zum Naturhafen in Speyer. Dort soll es am 16. Mai ankommen.

Das U-Boot mit dem nicht ganz so eingängigen Namen U17 S196 war seit 1973 bei der deutschen Marine im Einsatz, bevor es im Dezember 2010 ausgemustert wurde. Es gehört zur Klasse 206A, ist rund 48 Meter lang, 4,60 Meter breit, 9 Meter hoch und verdrängt getaucht knapp 500 Tonnen Wasser.

Die U17 wurde überwiegend in der Nord- und Ostsee eingesetzt, nach einer Aufrüstung im Jahr 1991 auch im Mittelmeer. Das ehemalige Marine-U-Boot war außerdem Teil einer militärischen Übung. Gemeinsam mit der U26 überquerte es den Atlantik zur Ostküste der USA und in die Karibik. Sie waren die ersten deutschen U-Boote in der Region nach dem Zweiten Weltkrieg.


https://www.ksta.de/koeln/koeln-bald...id=nl_ksta_smk

wir haben uns den Termin schon eingetragen wenn es bei uns in Speyer ankommt... das werden wir uns nicht entgehen lassen.

[Rockatanski]

Danke!

[Lady An]

Ist doch schon das zweite U-Boot was über den Rhein nach Speyer kommt. S-188 (U9) Typ 205, kam in den 90er Jahren genauso nach Speyer und ist da im Technik Museum regelmäßig bei einer Führung zu besichtigen.

[billi]

Zitat von Lady An

Ist doch schon das zweite U-Boot was über den Rhein nach Speyer kommt. S-188 (U9) Typ 205, kam in den 90er Jahren genauso nach Speyer und ist da im Technik Museum regelmäßig bei einer Führung zu besichtigen.

ja in dem U-Boot in Speyer war ich schon mehrmals... das neue soll aber nach ein Paar Arbeiten in Speyer dann weiter nach Sinsheim Transportiert werden... auf den Transport freu ich mich auch schon...

die Concorde ist damals auch bei uns am Ort vorbei auf der Autobahn transportiert worden.

[billi]

ich frage mich gerade wie das Teil von Speyer nach Sinsheim gebracht werden soll...

bei einer Höhe von 9m kommt es unter keiner der Autobahnbrücken durch.

wollen die den gesamten Turm Abtrennen ?

bei der Concord wurde damals das Leitwerk demontiert.. und selbst dann war es unter der Brücke bei uns im Ort mit nur wenigen cm Luft sehr eng...

wird auf jeden Fall sehr intressannt...

[volker1165]

Vielleicht kann man es ja auf die Seite legen

[coffeemuc]

Zitat von billi

i

bei einer Höhe von 9m kommt es unter keiner der Autobahnbrücken durch.

wollen die den gesamten Turm Abtrennen ?

Kann man das nicht um 90 Grad seitlich legen?

[coffeemuc]

Zitat von volker1165

Vielleicht kann man es ja auf die Seite legen

Zwei Seelen, ein Gedanke

[Verbraucheranwalt]

Wie hoch sind die Autobahnbrücken? Im Link ist die Breite mit 4,6 m angegeben. Wie tief kann dann ein Tieflader? 80 cm? Denke nicht dass das passt. Und zudem baut man Boote ja so, dass die stabil auf dem Kiel stehen. Ob die Seite der Belastung stand hält wäre die zweite Frage.

Eventuell gibt es da ja auch eine Strecke die man so planen kann, dass man immer nur über Brücken fährt. Oder man stellt am Ende fest dass dies nicht passt. Wundern würde es mich jedenfalls kaum noch....

Gruß
Chris

[volker1165]

Also wenn die Concorde da durchkommt.....
4,6m plus TL plus ein bischen Holz dazwischen, sollte doch dicke passen

[Verbraucheranwalt]

https://www.youtube.com/watch?v=4MdwmQtoXNU

die Concorde wurde hinten komplett auseinander genommen. Die Frage wäre jetzt welchen Durchmesser hatte der Rumpf der Concorde?

Edit - sehe es gerade selbst. Der Durchmesser der Concorde dürfte nicht mehr als die Breite des Führerhauses betragen. Also ca. 2,4 m ? Da könnte das mit dem U Boot spannend werden.

[Lady An]

Tja, als Bootsbesitzer hat man halt so seine Kosten. Warum sollte das bei U-Booten anders sein.

[Fraenkie]

Ham´n die Rheinbrücken bei Hochwasser überhaupt Ü 9 mtr über dem Wasserspiegel

Oder muss der Ponton dann tauchen?

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ham´n die Rheinbrücken bei Hochwasser überhaupt Ü 9 mtr über dem Wasserspiegel

Oder muss der Ponton dann tauchen?

Reinbrücken haben in der Regel 9,5 m bei hsw

[billi]

Zitat von Verbraucheranwalt

https://www.youtube.com/watch?v=4MdwmQtoXNU

die Concorde wurde hinten komplett auseinander genommen. Die Frage wäre jetzt welchen Durchmesser hatte der Rumpf der Concorde?

Edit - sehe es gerade selbst. Der Durchmesser der Concorde dürfte nicht mehr als die Breite des Führerhauses betragen. Also ca. 2,4 m ? Da könnte das mit dem U Boot spannend werden.

Der Rumpfdurchmesser beträgt 2,88m innen lt. Technischen Daten...

Bei 12.30 sieht man die Brücke bei uns am Ort... Da war es sehr eng

[billi]

Zitat von Lady An

Tja, als Bootsbesitzer hat man halt so seine Kosten. Warum sollte das bei U-Booten anders sein.

Die Kosten sind uninteressant...
Es geht um die technische Durchführbarkeit...
Wenn Ich die Brücken abschätze sind da Autobahnbrücken mit einer lichten hohen von 5m auf dem Weg (Walldorfer Kreuz und danach die Brücke zwischen meinem Ort und dem Nachbarort ) hier hat die Concord mit 2,88m gerade so drunter durch gepasst...
Ausweichstrecken sind schwierig da dort Brücken über Bundes und Landstraßen gehen... Die bei dem Gewicht bestimmt auch an ihre Grenzen kommen..
Auch sind auf der ausweichstrecken Brücken die über die Fahrbahn führen... Da sind auch nicht mehr als 5m platz

[coffeemuc]

Zitat von Verbraucheranwalt

Und zudem baut man Boote ja so, dass die stabil auf dem Kiel stehen. Ob die Seite der Belastung stand hält wäre die zweite Frage.

Beim getauchten U-Boot kommt der Druck von allen Seiten, daher auch die runde Form. Und selbst es nach dem seitlich legen nicht mehr tauchfähig wäre, wäre das für die weitere Verwendung nicht wirklich schädlich.

[Fletcher 147]

Wer sagt das es über das Walldorfer Kreuz geht,könnte auch sein das es über den Wasserweg nach Heilbronn geht und von da nach Sinsheim.

mfg.Fritz

[billi]

Zitat von Fletcher 147

Wer sagt das es über das Walldorfer Kreuz geht,könnte auch sein das es über den Wasserweg nach Heilbronn geht und von da nach Sinsheim.

mfg.Fritz

Also in Speyer ist die anlandung geplant ... Dafür sind schon Rodungen im Gang (was übrigens schon zu Rechtsstreit führt)... Danach von dort nach Sinsheim.... Meinst du echt die bringen es dort nochmal zu Wasser?

Edit: es müsste dann dort nochmal auf einen schwimmponton und den Neckar hoch ... Auf dem Weg sind übrigens auch Brücken die nicht hoch genug sind...und die alte Brücke in Heidelberg ist vermutlich niedriger als die. Bücken auf der Autobahn

[billi]

https://www.ludwigshafen24.de/region...-92151899.html

[molaboot]

U17 kommt ins Technik Museum Sinsheim Speyer

https://youtu.be/6wkUr26ZXnk

[molaboot]

Fahrplan - Kursbuch vom Transport

https://www.technik-museum.de/de/u17

[billi]

Zitat von molaboot

U17 kommt ins Technik Museum Sinsheim Speyer

tolle neu Info

Speyer ist ja nur ne Zwischenstation...

[Frank mannheim]

Wenn man das U Boot auf die Seite legt reden wir von einer Breite von immerhin 9,5 m
Die durchfahrt muss also nicht nur hoch sondern auch breit genug sein. Rund 500 Tonnen Plus der Tieflader nebst Zugmaschine wiegen auch nochmal 3 Kg da muss die Strecke schon sehr gut geplant sein.


Von der Internetseite rauskopiert.

Wenn alle Parameter stimmen, kann die Reise in den Kraichgau fortgeführt werden.

Meiner Meinung nach ist da das letzte Wort noch ncht gepsrochen. Ich könnte mir vorstellen das es in Speyer bleibt.
Man darf gespannt sein.