boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 24.05.2023, 19:42
Niline Niline ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 19.07.2007
Ort: Dorsten
Beiträge: 30
Boot: Monterey 204 fs
7 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Du brauchst doch keinen Stopfen, schneid den Schlauch ein Stück ab und steck einen 6er Bohrer rein...das genügt. Auf den abgebrochenen Stumpf steck ein Gumminippel oder Dergleichen drauf. Das Trieböl füllst du von unten bis es bei der Kontrollschraube rauskommt.

LG Michael
Hi Michael,
Das Getriebeöl wechsel ich jetzt auch und füll es bis zur Kontrollschraube. Dann hab ich da für den Urlaub Ruhe.
Den Stopfen mach aber doch lieber in den Antrieb. Dann ist das schon mal eine gute Sache.
Stefan hatte auch geschrieben mit Bremsenreiniger sauber machen und dann abknicken.
Danke für die Tipps.
Viele Grüße
Jürgen
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 24.05.2023, 19:55
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.051
Boot: Vega Sonny 318RO
3.013 Danke in 1.512 Beiträgen
Standard

Du kannst es machen wie du willst aber das Anschlussstück in der Glocke ist aus Messing und wird nicht kaputt und da du es nachher sowieso wieder brauchst lass es wo es ist und mach den Schlauch dicht und fertig.

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 29.05.2023, 07:36
Niline Niline ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 19.07.2007
Ort: Dorsten
Beiträge: 30
Boot: Monterey 204 fs
7 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Ich hab jetzt alles dicht gemacht. Stopfen im Antrieb, neues Öl rein, Getriebeölmonitor und Schlauch gereinigt und von außen abgedichtet.
Gestern ins Wasser und alles top!
Nochmal vielen Dank für die Hilfe!
Gruß
Jürgen
__________________
Viele Grüße
Jürgen
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 29.05.2023, 16:13
Benutzerbild von von Jürgen
von Jürgen von Jürgen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.05.2017
Ort: Berlin
Beiträge: 3.943
Boot: Indpo Aristocrat LX
4.156 Danke in 2.025 Beiträgen
Standard

Ich wünsche Dir einen schönen Urlaub.
__________________
Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Alpha One Gen I oder II - gibt es Alpha One Gen II ohne Ölmonitor und ohne MessStab Charliechen Motoren und Antriebstechnik 19 11.06.2018 09:42
Dringend!!!!! Getriebeölanschluss am Spiegel ist undicht cranium Motoren und Antriebstechnik 7 15.07.2010 07:45
Alpha One Gen II - Manchetten Z-Antrieb wechseln ?! und Motor wird heiß ?! Bender3k Motoren und Antriebstechnik 32 14.09.2009 07:19
Button Anoden Alpha One Gen. 1 wechseln tom03 Motoren und Antriebstechnik 5 08.10.2006 16:07
Mercuiser Alpha One Gen. 1 Schaltzug wechseln tom03 Motoren und Antriebstechnik 1 12.09.2006 13:22


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.