C-tek Ladegerät sagt Batterie ist gut......

[sporty]

Hi
Möchte etwas dem C-Tek-bashing entgegen setzen.
Mein MXS-5 macht seit vielen Jahren genau das, was es soll.
Lädt den PKw-Akku des Cabrios mit AGM- Einstellung genau so wie den normalen Blei-Akku, des daily-driver sowie jährlich mit Refreshing- Modus. Genau so wie den Motorrad-Akku, nicht AGM und mit der reduzierten Ladeleistung, mit oder ohne Refreshing-Modus.
Hin- und her schalten zwischen den Lademodi funktioniert einwandfrei.
Keine Probleme.
Ist natürlich kein Vergleich mit den Mastervolt-Geräten an Bord mit 75 bzw.45 A Ladeleistung.
Grüße aus OWL

[tritonnavi]

Zitat von sporty

Hi
Möchte etwas dem C-Tek-bashing entgegen setzen.
Mein MXS-5 macht seit vielen Jahren genau das, was es soll.

Dann schließe ich daraus, dass dein MXS 5 die Ladeschlussspannungen (14,4 und 14,7V) recht genau einhält und es auch, wenn es "heiß" geworden ist(ca 1h Bulk reicht), bei, sagen wir mal zumindest bis einschl.14,2V, im Bulkmodus tatsächlich 5A liefert.

Nicht schlecht....zumindest den letzten Punkt, hatte bei mir bisher kein MXS 5 zustande gerbracht.

[wolf b.]

Zitat von randy-andy

Ich habe die gleichen schwankenden Erfahrung mit C-Tec Geräten gemacht.

Ich auch.
Hab ein ganz kleines das ich hauptsächlich zur Erhaltungsladung nutze.
Es lud sogar meine 120 Ah Batterien am Segler, natürlich langsam aber die wurden über 20 Jahre alt.

Ich hab noch ein 25iger Marinegerät und mit dem bin ich voll zufrieden.

Zwischendrinn hatte ich mal ein 7 oder 8 A Gerät, das ging haargenau nach der Garantiefrist nicht mehr.