Ladegerät an Batterie zu Batterie Ladegerät

[Hicos]

Hallo, kann man ein 12 V Ladegerät direkt an ein Batterie zu Batterie Ladegerät 12 V zu 24 V anschließen?
MfG Lutz

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[Lombardini]

Klar geht's, mit einem 12V Ladegerät eine 12V Batterie zu laden, ca. 10 % an Stromstärke der Batt. kapazität sollte das Ladegerät schon bringen
Eine 24V Batterieanlage sollte schon mit einem entsprechenden Ladegerät geladen werden, ein 12 V Gerät geht zwar auch, muss nur komplett um geklemmt werden, um die zweite Batterie zu laden

[Hicos]

Ich glaube du hast meine Frage nicht verstanden

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[BurkhardB]

Ich glaube Deine Frage ist auch etwas merkwürdig gestellt. Auch ich habe Deinen Sinn nicht ganz verstanden. Vielleicht kannst Du mal etwas ausführlicher erläutern was Du meinst

[Lombardini]

Mag durchaus sein, dann formuliere Sie mal verständlicher

[Außenborderfan]

Ich denke das wird nicht richtig funktionieren. Ein Ladegerät ist keine Batterie. Aber du kannst theoretisch das Ladegerät an die Batterie hängen, die am Eingang deines Batterie zu Batterie Laders hängt. Sobald die Spannung dieser Batterie hoch genug ist, springt der Batterie zu Batterie Lader an und gibt den Strom an die zweite Batterie weiter. Aber vermutlich ist auch das nicht die beste Lösung, da dein Ladegerät vermutlich bei weitem nicht die Leistung einer Lichtmaschine bringt. Die Frage ist auch was für ein Ladegerät du dafür verwenden möchtest, ich könnte mir vorstellen dass ein vollelektronisches Zicken in verbindung mit dem ebenso elektronischen Batterie zu Batterie Lader machen könnte.
Kurz und bündig: Warum das Ganze?! Es gibt doch schöne Ladegeräte, die zwei oder gar drei Ausgänge für die Batterien haben. Der Batterie zu Batterie Lader sollte dann nur aktiviert werden wenn die Zündung an ist (mein Sterling Power Batt to Batt Charger hat ein Eingangssignal für den Zündstrom). Der Batterie zu Batterie Lader geht dann nur an wenn der Motor läuft. Im Hafen lädt dann ein 230 Volt Ladegerät beide Batterien schön geregelt auf.

[BurkhardB]

Danke Aussenborderfan,
Nun habe auch ich verstanden was er meinte und sehe es wie Du.

[Raili]

Ich lade nur meine Starterbatterie, auf der hängt dann das B2B Ladegerät für die Versorgerbatterie. Vorteil ist, denke ich, dass man 2 unterschiedliche Ladungscharakteristiken fahren kann und dass man, falls ein Ladekreis des Ladegerätes abraucht vielleicht noch den zweiten nutzen kann.

[RobG_NL]

Zitat von Raili

Ich lade nur meine Starterbatterie, auf der hängt dann das B2B Ladegerät für die Versorgerbatterie. Vorteil ist, denke ich, dass man 2 unterschiedliche Ladungscharakteristiken fahren kann und dass man, falls ein Ladekreis des Ladegerätes abraucht vielleicht noch den zweiten nutzen kann.

Ich wurder es umdrehen, denn der LB braucht viel mehr energie als die SB.
Viele Leute überschatzen die belastung von der SB.