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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 29.10.2024, 10:01
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Zitat:
Zitat von Urs Beitrag anzeigen
Hallo Stefan,

Welle auf Rundlauf prüfen ist sicher ein wichtiger Schritt. Wenn wir neue Wellen (Rohmaterial) bekommen, müssen wir nach dem Kürzen jede zuerst Richten, bevor daraus eine Antriebswelle wird. Neues Rohmaterial ist da nicht genau genug. Falls das nicht gemacht wurde, ist die Welle von Anfang an leicht unrund.
P
Urs
Hallo Urs, wie richtet ihr die Wellen, drücken oder mit der Flamme und abschrecken ?

LG Didi
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  #27  
Alt 29.10.2024, 12:54
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So, was ja wohl auf jeden Fall ansteht ist Welle prüfen und richten sowie Propeller überholen. Welle ist 45mm Durchmesser und ca. 3m lang.
Bevor ich zu Urs in die Schweiz fahre…(und das würde ich tun!) hat jemand eine gute Empfehlung nicht soweit weg? Ich bin im Raum Köln ansässig.
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Stefan


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  #28  
Alt 29.10.2024, 13:01
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Zitat:
Zitat von fliegerdidi Beitrag anzeigen
Hallo Urs, wie richtet ihr die Wellen, drücken oder mit der Flamme und abschrecken ?

LG Didi
Moin
Mich hast du nicht gefragt aber ich schreibe mal so viel: Es kommt immer drauf an und zwar auf die Ursache, die Größe und Verteilung auf der Länge des Rundlauffehlers und natürlich noch auf den Wellendurchmesser.
Gelernt und gemacht habe ich schon alle möglichen Sachen. Kleine Pumpenwellen haben wir mit Schutzhülsen gedrückt aber eine 120er Bohrstange(Bohrwerk) eben auch und so vorgerichtet. Mit Wärme schrumpfen der hohen(konvexen) Punkte geht auch, aber man muss vorsichtig sein wegen eventueller Gefügeveränderungen die weitere Methode ist das Strecken der niedrigen(konkaven) Stellen mit einem sehr balligem Hammer. Man muss immer im Auge behalten wo Lager oder andere Passsitze sind und ob noch mal mechanisch bearbeitet(drehen, fräsen, schleifen) wird.
Gruß Hein
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  #29  
Alt 29.10.2024, 13:02
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In Köln gibt es den "Propellerpapst" Gröver: https://www.groever-propeller.de/
Ob die auch Wellen prüfen weiß ich jedoch nicht.

Gruß
Arne.
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  #30  
Alt 29.10.2024, 13:13
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Zitat:
Zitat von Fearless Beitrag anzeigen
So, was ja wohl auf jeden Fall ansteht ist Welle prüfen und richten sowie Propeller überholen. Welle ist 45mm Durchmesser und ca. 3m lang.
Bevor ich zu Urs in die Schweiz fahre…(und das würde ich tun!) hat jemand eine gute Empfehlung nicht soweit weg? Ich bin im Raum Köln ansässig.
Moin
Ist Gröver nicht in Köln? Der hätte doch bestimmt einen Tipp welche Werft oder Maschinenbaubude am Rhein das kann. Und dann fällt mir Noch KPM-Krahwinkel ein.
Gruß Hein
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  #31  
Alt 29.10.2024, 13:23
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Gröver kann den Prop. Welle nicht.
Hab gerade telefoniert….
Krähwinkel Check ich.
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Stefan


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  #32  
Alt 29.10.2024, 13:26
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Moin,
habe sehr gute Erfahrungen mit:
https://scheepsschroeven-kampen.nl/over-ons/
gemacht.
Wir bringen alle Propeller von unseren Booten dort hin.

Von Bakkers habe ich auch nur gutes gehört:
https://bakker-ijlst.nl/

Grüße
Michael
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  #33  
Alt 29.10.2024, 13:54
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Krahwinkel kann die Welle und auch das Aquadrive prüfen.
( Ist ja der Papst für Phytondrive!)
Vorteil: ist bei mir um die Ecke und Nachteil:: nicht zu Urs in die Schweiz.
Propeller auch eigentlich Safe.
Jetzt Kranen und dann geht’s los.
Ihr seid die Besten! Danke!
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Stefan


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