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Der Dieseltank ist jetzt in der gleichen Sitzbank wie der 70 Liter Sprittank, da wollte ich die Pumpe nicht reinbauen. Die sitzt jetzt unterm Freibord, etwa 40cm höher als der Tank und etwa 1 m Leitung dazwischen. Von da aus sind es ca 3 m zur Heizung. Das Entlüften hat etwas gedauert, aber es läuft problemlos
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
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Zitat:
Mit der Tastenkombie musste ich auch dreimal die Pumpe anstoßen, bis der Diesel am Heater ankam. Gruß Harry |
#553
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Soooo - fertig eingebaut, und Probegelaufen. Funktioniert tadellos.
Bissel noch die Kabelei schön machen, dann passt alles. Die Abgasrohre hab ich zusätzlich mit Auspuffpaste zwecks Dichtheit eingekleistert vor dem Zusammenstecken. Dann kommt nur noch die Isolierung drumherum. Die Tankentnahme habe ich von oben eingebaut, unten mag ich nicht. Guckstdu: https://youtu.be/lYwiNXAVw-Q
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... Geändert von Halstrom (29.06.2019 um 03:11 Uhr)
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Zitat:
Ich hätte da mal ein paar Fragen, denn was die Chinaböller angeht kommt in mir etwas Skepsis auf. • Werden die Dinger äußerlich warm (wenn ja wie in etwa)? • Ich will mir so ein Ding auch einbauen um im März/April auf der Ostsee im Hafen schlafen zu können. Wie ist es mit der Lautstärke? • Wie habt Ihr das mit dem Auspuff gelöst? Denn in allen Sets habe ich keinen Durchbruchauslass ausfindig machen können. • Wie lange reicht so ein 10L Tank? • Wie heiß wird das Rohr/Schlauch vom Auspuff? So, das sollte es erstmal gewesen sein. Dankeschön schon mal im voraus Gruß Michl Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
#555
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Bei mir wird der Auspuff ca. 230°C warm. Die Heizung selbst wird nur ca. 34°C warm, gemessen mit einem billigen Infrarot Thermometer. Ich hab die 8kw Variante, die in der Werkstatt meist bei Vollast schuftet. Die restlichen Fragen wurden schon beantwortet.
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Gruß, Jörg!
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Gibt es auch Klimaanlagen unter 200€?????
Schwitz... |
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Die Frage die sich mir hauptsächlich stellt ist die Sicherheit so eines Chinaböller's.
Wenn ich in meiner Shetti Nachts am pennen bin hab ich keine Lust auf ein Lagerfeuer. Wie habt Ihr das mit dem heißen Abgasrohr gelöst ohne Probleme mit dem Gfk zu bekommen? Geht da solche Isolierung aus Steinwolle zu Schutz? Hat da einer Bilder davon? Ich würde nach dem Hinweis weiter oben im thread ebenfalls den Schalldämpfer und Durchbruch von Eberspächer einbauen. Hat da eventuell einer Bilder vom Einbau? Dankeschön schon mal im voraus [emoji4] Gruß Michl Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
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was mich eher interessiert ist ob man
die Energie aus dem Abgasstrom sinnvoll nutzen kann, einen Abgaswärmetauscher so Luft/Luft-WAT? hat da jemand schon mal was gebastelt? Ist doch viel zu schade die Energie zu verblasen
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-------------------- Gruß Andreas
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Zitat:
Die Frage ist die Umsetzung. Ich kann mir vorstellen den Abgasstrom für Warmwasser zu nutzen. Probleme dabei ist, das Ding müsste immer laufen wenn Warmwasser benötigt würde. Theoretisch müsste das Abgasrohr ja nur von einem größeren Rohr umgeben sein und ein Luftstrom durchführen. Das lässt sich aber sicher auf so kleinem Raum kaum realisieren denke ich. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
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Das hab ich für meine Bordwand genommen. Borddurchlass (PaidLink)
Dann habe ich das olle Blechrohr gegen ein original Schalldämpfer rohr gewechselt. Wichtig ist die Marine Ausführung, da die kein Kondenswasser Ablauf-loch hat. Das hier: Marine Schalldämpfer (PaidLink) Zusätzlich habe ich das ganze dann noch mit Auspuffdämmung ummantelt. So wie das hier. Auspuffmantel Das kostet zwar alles zusammen mehr als die Heizung, aber das ist es mir Wert. Ps: Ich hab die Links nur schnell zusammen gesucht. Man sollte schon auf die Durchmesser achten damit alles zusammen passt. Das sind nur "Beispiellinks".
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#561
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bei den Wallas Heizungen wird das Abgas genutzt um die Verbrennungsluft Vorzuwärmen.
da ist der Abgas/Ansaugschlauch Doppelwandig, der Borddurchlass auch. die sind aber 10x so Teuer wie die Chinaböller ))
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
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Meine Heizung ist bis jetzt ca. 150 Stunden Volllast gelaufen für einen Schuppen. Keine Probleme bis jetzt. Was ich mir noch zulegen werde ist ein Schalldämpfer. Innen hört man nichts, aber die „Liftgeräusche“ außen sind deutlich hörbar.
Gruß Rene
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Sachsen wo die Schönsten Mädchen wachsen.... |
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Ich habe ebenfalls den Borddurchlass und Marineschalldämpfer von Planar genommen, passen in 24mm. Alle Verbindungsstellen mit Auspuffpaste vor Zusammenbau eingestrichen, die quillt dann bei Erhitzung, und dichtet ab. Die beiliegenden Schlauchbänder durch ordendliche massive ersetzt.
Der Auspuff ist damit absolut dicht. Das Abgasrohr wird ordendlich warm, die 230° kommen gut hin. Das will ich noch ummanteln, damit man nicht mal ausversehen mit der Haut dran "kleben" bleibt. Gibt da son Gewebezeugs zu kaufen, muss e snur noch anbringen. Die Teile gibt es auch bei tigerexpedia etwas preiswerter. Die Heizung selbst wird vorderen Bereich handwarm. Wie lange der 10l Tank reicht...mal sehen, wenn es kalt ist Aber von 0,2 - 0,6l/H ausgehend.....für 50 - 15h sollte es reichen. Lautstärke ist an sich erträglich, da bei mir unter der Sitzbank im Heck eingebaut. Soll allerdings nur für den Fall da sein, das es im Urlaub oder im Herbst abends im Bootsclub mal kalt und nass wird, mein Aussenborder bringt keine Wärme ins Boot. Unbeaufsichtigt mag ich die auch nicht laufen lassen. Nachts hab ich ne Decke und ne Frau zum wärmen in der Koje. Wasser damit zu erwärmen wird ne platzfressende und teure Agelegenheit. Man muss ja das Abgasrohr dicht durch einen wassergefüllten Kasten führen. Und wenn man warmes Wasser bei 30° Aussentemperatur will, muss die Heizung an ? Nicht so praktisch, oder ?
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... Geändert von Halstrom (03.07.2019 um 07:15 Uhr) |
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Zitat:
Das Zeug ist Thermoband, gibt es mit Basalt-, "Titan" oder auf Glasfaser-verstärkung. Also schön Handschuhe nehmen und auf Luft / Atemschutz achten! Kann sonst unangenehm werden, spreche aus Erfahrung Chrischan |
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Nachdem ich jetzt alle 29 Seiten durch habe, stellt sich mir nur noch eine Frage, nämlich kann man den Lüfter auch ohne heizen betreiben? Hintergrund der Frage ist, dass ich in meinem 24er eine alte Eberspächer habe, die das kann. Das Heizzuluftrohr habe ich bis in die Bilge von der Kabine (komplett abgeschottet vom Motorraum, bevor Kommentare hiezu kommen) verlegt, sodass eben von dort die kühlere Luft eingeblasen wird, was bei heissen Temperaturen ganz angenehm ist. Da das 31er (noch) keine Heizung hat, ist nach diesem Thread die Chinaheizung schwerer Favorit.
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
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Hallo Johann,
meine beiden können das nicht
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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OK, danke, dann muss ich doch noch eine Klimaeinlage einplanen
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
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Man kann natürlich solche Triks machen, wie einschalten und direkt wieder ausschalten, dann pustet die 2-3 Minuten, aber das ist wohl nicht, was du meinst.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#569
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eher nicht, sollte schon länger lüften.
Zur Not einfach etwas mit einem PC-Lüfter und einem Extraschlauch bauen, ist jetzt aber kein KO-Kriterium für die Chinaheizung. Oder hat ein Nerd im versteckten Servicemenü vielleicht hier etwas gefunden?
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
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Ich habe mal mein Wissen und meinen Einbau und einiges drumherum in ein Video gepackt. Gerade für diejenigen interessant, die noch keine solche Heizung verbaut haben und den Einbau planen.
Das ist hier zu finden: https://youtu.be/LW5GYOr2_sc |
#571
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Wir haben nun 3 von den Dingern im Bootshafen verbaut. Den Vergleich zur Webasto Airtop braucht dieses Teil in keiner Weise zu scheuen, sicherlich ist die Verkabelung und das interne Steuerteil bei der 10 mal so teuren Webasto etwas hochwertiger.
Aber was die Geräuschentwicklung des Lüfters und der Pumpe angeht, ist das Chinateil gleichwertig oder sogar leicht im Vorteil. Vor allem das Bedienteil ist bis auf die Display Helligkeit genial im Vergleich zu den Webasto Teilen, man kann auf Knopfdruck zwischen einem reinen Leistungsbetrieb und einer Temperaturregelung wechseln. Auch dass man im Service Menue die untere Leistungsgrenz (KW) und die obere im vorgegebenen Rahmen selbst wählen kann, ebenso die Lüfter Drehzahlen. Einzig die Funktion SN-1/2 haben wir noch nicht abschlißend getestet. Für mich steht fest, wenn meine Airtop 5000 die Hufe hoch macht, kaufe ich mir auch so ein China Teil Was die Stromverbräuche angehen, sehr vergleichbar mit der Webasto, werde ich aber die Tage mal genau messen!
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Gruß Hubert |
#573
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Diese Funktion ist für die Drehzahlregelung der Motoren, hängt davon ab, wieviel Pole der verbaute Motor hat. Die sollte nicht verändert werden, dann dreht der Motor doppelt so hoch
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#574
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Und dann lässt sich der Luftausstoß gleichzeitig als Antrieb nutzten
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#575
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Zitat:
Grüsse Don
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