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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#51
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Hey Boris
Was für gelbe streifen sin das? Farbe oder Folie Wo hast du die Folie her Mein Boot ist ja gelb. Ich habe für meinen Trailer noch Radkappen vom W123 die darauf kommen Sind gerade bei HELIUX zum fertig machen in Blau gelb
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 |
#52
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Ich habe mir letztes Jahr auch einen 1,5 t Trailer bei Pilob in Lohr als "Center Loader" anfertigen lassen, zu einem Top Preis und mit Inzahlungnahme von meinem alten kaputten Trailer.
Ich bin sehr zufrieden, slippe damit sehr oft, bisher immer problemlos. Man kann sich natürlich auch ein Kaff weiter, in Steinbach, einen "Markentrailer" holen, zahlt dann aber für das Gleiche den doppelten Preis. |
#53
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Zierstreifen.de
Farbe ist Gold.
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Gruss Boris
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#54
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Wichtiger Hinweis!
Überprüft Eure Radbolzen, bei mir waren nach einigen Kilometern 4 lose. Ein anderer hatte nicht soviel Glück, Ihm sind 2 Räder von der Bremstrommel gegangen.
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Gruss Boris
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#55
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Oh man, mit sowas rechnet man doch nicht..gut das alles glimpflich ausgegangen ist...ich hab 1600 km bis jetzt hinter mir und noch nix festgestellt..
Lediglich als ich den Trailer in Lohr abgeholt habe, ist mir bei der Überführungsfahrt, die Befestigungsschraube von einem der Rohre der Lichtleiste durch Vibration auf der Bahn, flöten gegangen..hat sich los gerappelt.. Die Bolzen werde ich überprüfen..mit wieviel Nm hast du sie angezogen... Ich hoffe es war nicht iak, der die Räder verloren hat ...
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Gruß Basti |
#56
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90 nm
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Gruss Boris
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#57
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So sah es aus.
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Gruss Boris
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#58
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Interessant wäre zu wissen was Pilob dazu gesagt hat..
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Gruß Basti |
#59
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Geb da mal 120 drauf 90 ist zuwenig Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#60
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Schau die Info von Harbeck,
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Gruss Boris |
#61
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Harbeck schreibt:
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Gruss Boris
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#62
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Habe gestern mit Oliver per WA geschrieben.
Bei dem blauen Trailer hat er die Räder selbst montiert. Der Kunde ist damit zunächst nach Holland und dann zurück nach Köln. Von dort dann nach Kroatien und 40 km vor dem Ziel, nachdem er rund 1.800 km gefahren ist, lösen sich zufällig 2 Räder auf einer Seite Da hat sich vermutlich jemand am Rastplatz zuvor dran zu schaffen gemacht. Das Thema hatten wir gerade im Mittelmeer-Bereich und auch der ADAC warnt in seiner aktuellen Ausgabe davor. Wenn sich Räder lösen, dann recht früh nach der Montage. Wenn man neue Reifen z. B. fürs Auto kauft, steht ja sogar auf der Rechnung, dass man sie nach spätestens 50 km nachziehen soll. Und ein leerer Trailer hat mehr Vibrationen und hüpft erstmal bei jeder groben Fahrbahnunebenheit. Da kann sich das schonmal los rappeln, aber eben nicht erst nach rund 1.800 km und beide an einer Seite. Zum Glück scheint ja nichts schlimmeres passiert zu sein Oder? Wäre schön, wenn sich der Betroffene selbst äußern würde.
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Viele Grüße Thomas
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#63
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Nichts schlimmes passiert, antrieb defekt, durch den Schlag ist die Transom nach aussen gedrueckt worden. Urlaub mit Boot ist nicht mehr gewaehrleistet.
Habe bei meinen heute nochmals mit 120 NM nachgezogen!
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Gruss Boris
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#64
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Moin
Also ich kontrolliere vor jedem losfahren meine Radbolzen bei meinem Autotransport Trailer Mir wurden auch schon diverse Teile abgeschraubt und geklaut. Und Radbolzem sind das Schlimmste. Mittlerweile habe ich 5 Reserve Bolzen dabei. Der Drehmomenten Schlüssel liegt fertig und Grifbereit neben dem Schlüssel fürs Schloss ��
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 Geändert von Overnight (25.06.2018 um 08:17 Uhr)
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#65
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Zitat:
ist zwar "nichts schlimmeres" im Sinne von Personenschäden, aber doch extrem ärgerlich. Mein Beileid. Da freut man sich das ganze Jahr auf den Urlaub mit Boot und dann so eine Scheixe Hoffe, dass dein Boot entsprechend versichert ist und du nicht auch noch auf den Kosten sitzen bleibst. Der dicke Hals wird irgendwann weg sein...
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Viele Grüße Thomas
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#66
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Also können wir Zusammenfassen das es nicht die Schuld bei der Auslieferung der Fa. Pilob ist / oder gewesen ist
Denn 1800km in der Zwischenzeit gefahren.
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 |
#67
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Hat denn jemand Preise? Mich würde mal interessieren was dort ein 1800kg Trailer kostet. Evtl. mit der V Zentrierhilfe, also der "Centerloader"
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein |
#68
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Zitat:
Das andere ist dein Verhandlungsgeschick für den letzten Preis auf der verbindlichen Bestellung
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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#69
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Zitat:
Da ja jeder unterschiedliche Vorlieben hat kann man die besser am Telefon besprechen und der Kollege hat Ahnung (fährt selbst Boot) und gute Ideen. Zitat:
Bei meinem 3t Trailer (wie du ihn haben willst mit V / Center) war der Unterschied 4 stellig und die erste Ziffer keine 1 die ich gespart habe. Kann Pilob nur empfehlen !
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#70
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Zitat:
Dito bei mir mit dem 3,5 Tonner. Wenn da Harbeck drangestanden hätte, dann wäre der WEIT teurer gekommen. Und ich bin wirklich wunschlos glücklich. Keinerlei(!) Beanstandungen. Das Fahrverhalten ist traumhaft, Slippen rein wie raus ging mit den Teppichlangauflagen *VIEL* einfacher als mit dem alten Trailer (auch ein Markentrailer btw.). Zusammengefasst habe ich zum Bruchteil des Preises für einen Standard Harbeck Trailer einen wunschangefertigten Trailer erhalten. Der Pilob hat einen tollen Windenstand, eine Markenwinde, Stoltz Kielrollen und ist überaus stabil gebaut - direkt ab Werk, ohne Aufpreis! Der war zwar etwas teurer als TPV, Bootsoutlet (TEMA), Vlemmix und co - aber dafür war er vollumfänglich ausgestattet und vor allem mit HOCHWERTIGEN Teilen ausgestattet. Laufsteg, Ersatzradhalter usw. bekommst du dort freilich auch noch zusätzlich gegen (vglw. geringe) Aufpreise. Bei meiner Slippe muss der Trailer des Winkels wegen immer über die erste Achse rollen (zweite hängt dann in der Luft) - da verbiegt sich nichts! Wenn ich sehe, wie die TPV und TEMA Trailer da so "arbeiten", dann ist das schon eine andere Welt. Bei Vlemmix kostet quasi alles Aufpreis. Bei TPV ist der Windenstand einfach nur ein Witz (2 Bleche zusammengeklemmt...). Den Billigtrailern gemein ist es, dass alle keine gescheiten Kielrollen ab Werk verbaut haben. Auch Edelstahlbremsseile hat da nicht jeder. Markenwinde ist bei vielen auch nur gegen Aufpreis zu erhalten. *obige Erfahrungen und Anmerkungen gelten für die 3,5to Varianten* Ich habe wirklich(!) lange und intensiv verglichen. Das billigste Angebot ist Pilob nicht, das können TPV und co. besser - aber Pilob ist mit Abstand das günstigste Angebot bei der gebotenen Qualität. Ich kann ebenfalls Pilob nur empfehlen.
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------------- Gruß, David
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#71
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Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Preis - Leistung ist einfach unschlagbar, bei der gebotenen Qualität. Habe einen 3t Trailer mit V, Steg, Gurtwinde, Stoltzrollen, Aufbewahrungsbox Antischlingerkupplung etc. Ich bin wirklich mehr als zufrieden bis jetzt!!!!!
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Gruß Basti |
#72
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Okay, also zufrieden scheint hier ja jeder zu sein ;)
Dann werde ich wohl mal eine Anfrage an Pilob stellen. Danke euch
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein
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#73
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Zitat:
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Gruss Boris |
#74
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Der Trailer ist gut, jedoch sind einige Sachen zu verbessern!
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Gruss Boris |
#75
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Die da wären? Ich hätte ja noch den hinteren V-Ausschnitt oder Slipphilfen oder oder oder dazubestellen können. Pilob baut dir alles, was du haben willst.
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------------- Gruß, David |
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