Batteriewächer - Battery Guard - Bluetooth

[al.bundy]

Zitat von Zippo

Du meinst das ctek Gerät?
Wenn ja, was willst du dafür haben?

Gruß Zippo

Hallo Zippo,

nein - ist der Battery Guard. War nie wirklich eingebaut - nur 14 Tage im Heimbüro zum testen an einer Batterie - sonst neu(wertig).

20 € incl. Versand

[Sāmpēra]

Kennt jemand dem BLE? Der macht von der Funktionalität auf mich den besten Eindruck.

https://www.youtube.com/watch?v=fIVQWjhmoas

[tritonnavi]

...das Ding habe ich mir jetzt einfach mal bestellt. Bei dem Preis kann man ja nicht viel falsch machen, allerdings muss man geduldig sein.

Interessant ist die Spannungs-Logger-Funktion. Leider kann man dem, was im Internet so geboten wird, nicht viel sachdienliches entnehmen.

[Flo1]

Wer den Batterie-Guard betreibt kann auch die App "JMP Battery Monitor" verwenden.
Kann dann ja jeder selbst entscheiden welche App er benutzt.

[Flo1]

Noch etwas zum Betrieb von Battery Guard,
die App "intAct Battery Guard" funktioniert mit Android 6.0 zur Zeit nicht.
Die App "JMP Battery Monitor" funktioniert mit Android 6.0

[gnymfaz]

Zitat von Flo1

Wer den Batterie-Guard betreibt kann auch die App "JMP Battery Monitor" verwenden.
Kann dann ja jeder selbst entscheiden welche App er benutzt.

JMP = Matthies Autoteile, Preis derzeit ca. 30 Euro inkl MwSt..

Gruß
Enno

[tritonnavi]

BatteryGuard und das CTEK-Ding loggen doch nicht selbstständig/bzw nur minimal (ohne angeschlossenes Smartphone) oder habe ich das falsch verstanden?

Die Beschreibungen, letztendlich auch die von CTEK, sind diesbezüglich lausig...

[winetouu]

Ich habe es weiter vorne schon geschrieben, CTEK speichert alle 10min die Daten.
Übertragen werden diese sobald eine neue Verbindung aufgebaut ist.

[tritonnavi]

Danke, gibt es irgendwelche Angaben wie viele Speicherplätze vorhanden sind?

[winetouu]

...meine laufen seit Mitte August, noch haben sie nicht begonnen die alten Daten zu überschreiben, kann ich heute Abend aber mehr sagen wenn ich wieder am Boot bin.

[tritonnavi]

sind die 10 Minuten Intervall veränderbar, so dass man u.U. auch deutlich kürzere Spannungsveränderungen sichtbar machen könnte?

[winetouu]

Ich habe in den Einstellungen keine Möglichkeit gefunden den Intervall zu verkürzen

[onkelrocco]

Im Zusammenhang mit BT und Smartphone-Auslesungen möchte ich mal auf das neueste Gerät von Nasa hinweisen.

[tritonnavi]

...dann doch lieber gleich das Gerät von victron...

[tritonnavi]

Der Vollständigkeit wegen, berichte ich mal kurz zu dem hier schon aufgezählten BM2-Batteriemonitor.

Kostenpunkt: 25€

Die Bluetooth-Reichweite ist relativ gut:
Aus dem Blech-ummantelten Motorraum meines Autos heraus (Motorhaube geschlossen), maximal noch ca 6m.

Eigen-Stromverbrauch:
Wechselt. Im Mittel grob abgeschätzt knapp 2mA.
(Mehr als angegeben, aber m.E. immer noch im Rahmen)

Genauigkeit:
Bei 12V: 10mV
Bei 9 oder bei 15V: 50mV
(m.E. für den Zweck völlig ausreichend)
Anzeigegenauigkeit: 10mV

Funktionalität:
Der BM synchronisiert sich bei jedem Aufruf der App inkl. BT-Verbindung.

Es erfolgt dann sofort eine Echtzeitspannungsanzeige (Zahlenwert) mit relativ genauer grafischer Auflösung (Bildschirmbreite = 5 Minuten)

Langzeit-Speicherung:
alle 2 Minuten (Intervall nicht änderbar) bis zu 31 Tage. (grafisch, jeder einzelne Wert zahlenmässig anzeigbar).
Wenn spätestens alle 31 Tage synchronisiert wird, kann man "unendlich" im Smartphone aufzeichnen.

Startspeicherung:
Jeder Motorstart wird gesondert mit hoher Abtastrate aufgezeichnet (fast wie ein Oszilloskop).
Die untere Startspannung wird angezeigt.
Der letzte Start (inkl grafische Darstellung) wird immer gespeichert und bei Synchronisierung an die App übertragen.

Alle Motorstarts und jedes Motor abstellen wird zeitlich dokumentiert und bei Synchronisierung übertragen.

Fazit:
Für das Geld eine gute Geschichte. Die App funktioniert auch ohne jegliches Problem.
Durch die recht gute Startspannungsdarstellung/inkl. automatischer Speicherung ist das Gerät für Starterbatterien prädestiniert.

Manko:
eher Schönheitsfehler:
Spannungen von über 14,7V werden als "Überspannung" kommentiert. Die üblichen Spannungsänderungen bei KFz mit Rekuperation werden falsch gedeutet (als Motorstart bzw. Abstellen des Motors).
Damit kann man (vor allem beim Boot) leben...

ich denke daher mal, dass man gerade auf einem Boot damit sehr gut die Batterien und vor allem die Starterbatterie überwachen kann.

[lebch]

Zitat von tritonnavi

Der Vollständigkeit wegen, berichte ich mal kurz zu dem hier schon aufgezählten BM2-Batteriemonitor.

Kostenpunkt: 25€

Danke für den ausführlichen Bericht.

Welchen Monitor hast Du genau getestet?

Unter BM-2 Monitor findet man den Nasa Clipper Batterie Monitor BM-2, der kostet aber so um die 200€.

Also, bitte lüfte das Geheimnis was Du genau getestet hast, welche Marke.

[Sāmpēra]

Zitat von lebch

Danke für den ausführlichen Bericht.

Welchen Monitor hast Du genau getestet?

Unter BM-2 Monitor findet man den Nasa Clipper Batterie Monitor BM-2, der kostet aber so um die 200€.

Also, bitte lüfte das Geheimnis was Du genau getestet hast, welche Marke.

Gibs mal so in die google Bilder Suche: bm2 battery monitor app

[tritonnavi]

Schaut mal unter
"Quicklynks bm2"
nach.

[lebch]

Zitat von tritonnavi

Schaut mal unter
"Quicklynks bm2"
nach.

Okay, dieses Produkt kannte ich bisher nicht, danke.

[tritonnavi]

...gab es hier im Thread aber bereits mit Bild zu sehen.

Der Händler hat allerdings zu Weihnachten die Preise ordentlich erhöht.

[Ahnha]

Batteriewächter - Battery Guard - Bluetooth

Ich habe mir zwei von diesen Teilen bei Conrad gekauft und im Sommer eingebaut. War ein Aktionspreis und daher vertretbar für einen Versuch.
Zweck ist die Überwachung der sehr verbauten Batterien für die Bug- und Heckstrahlruder.
Der Einbau war sehr einfach, Messungen per App und Handy sind möglich, aber nicht in großer Entfernung. Die beiden Geräte liegen ca. 10 m auseinander und es gib nur einen Punkt im Boot, wo beide Batterien gleichzeitig angezeigt werden. Also nicht so toll wie beworben, aber als Zwischenlösung brauchbar.

Im Frühjahr wird mein Ladesystem auf A2B und B2B umgestellt mit Fernbedienungsüberwachung und Batteriemonitor. Dann dürfte ich das System immer unter Kontrolle haben und meine Batterien künftig länger als 3 Jahre überleben.

[tritonnavi]

zwei von diesen Teilen

Welche genau?

Zur Reichweite:
Bluetooth hat eben seine Grenzen. Das ist auch dann der Fall, wenn man "richtige" Batteriemonitore mit BT-Abfragemöglichkeit verwendet.
Man spart sich halt die Kabelverlegung, was i.d.R. die aufwändigste Arbeit ist.

Wenn man beide Monitore unbedingt an einem Punkt in einem größeren Boot zur gleichen Zeit auslesen möchte, kann man das schlichtweg dadurch bewerkstelligen, indem man die Monitore mit etwas verlängerten Leitungen (inkl. Sicherung natürlich...) etwas näher/günstiger Richtung Bootsmitte platziert.
Das ist immer noch erheblich weniger Aufwand, als Leitungen komplett von hinten und vorne z.B. bis zum Steuerstand zu verlegen, wie es bei üblichen Fernanzeigen/Fernbedienungen der Fall ist.

[lebch]

Zitat von Ahnha

Batteriewächter - Battery Guard - Bluetooth
Der Einbau war sehr einfach, Messungen per App und Handy sind möglich, aber nicht in großer Entfernung. Die beiden Geräte liegen ca. 10 m auseinander und es gib nur einen Punkt im Boot, wo beide Batterien gleichzeitig angezeigt werden. Also nicht so toll wie beworben, aber als Zwischenlösung brauchbar.

Gruno 38 Royal ist ja ein klassischer (Holländischer-) Stahlverdränger.
Und die Batterien für Bug- und Heckstrahler sind erwatungsgemäss tief im Bootsrumpf.

Nachvollziehbar dass das Einfluss auf die Bluetooth Reichweite hat.

Bei meiner GFK-Schüssel hab ich sinngemäss ein anderes Verhalten.

[tritonnavi]

da sich ja beide BT-sender innerhalb des Rumpfes befinden, muss die Sache gar nicht so dramatisch sein.
Immerhin kommt er ja auf 5m im Durchschnitt.

Unter der Motorhaube ist es auch nicht gerade ideal, denn es gibt dort eigentlich nur kleinere Öffnungen zum Fußboden und ansonsten ist alles metallisch verdeckt.
Trotzdem schaffe ich außerhalb des Autos noch ein paar Meter und da das Auto nah an meinem Holzhaus steht, klappt die Verbindung nach ca 1 Minute sogar im Haus.

[onkelrocco]

Zitat von tritonnavi

Zur Reichweite:
Bluetooth hat eben seine Grenzen.

Die Frage ist eigentlich welches BT-Protokoll tatsächlich verwendet wird und warum. Sicherlich laufen da permanent Energiesparprotokolle. Repeater für BT wären schweineteuer und sind vermutlich auch arge Stromfresser.