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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Bei mir sind sie sogar schon eingebaut
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#53
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Hallo zusammen,
Ich will den Tröt mal wieder hochziehen... Da ich gerate UBI/SRC mache und ein Funkgerät einbauen will, die aktualisierte Frage...Was könnt Ihr mir empfehlen? Bitte nur Empfehlungen mit Tochtergerät, wegen der Fly. Es soll gehen und muss kein Vermögen kosten. Vielen DANK vorab. Gruß Jasko |
#54
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Warum nicht zwei völlig unabhängige Funkgeräte?
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#55
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Dachte es gibt Tochtergeräte, die ich „hochschleusen“ kann, durch einen Kanal und die sozusagen als Satellit arbeiten. 2 Geräte mit einer Kennung/Zulassung? Geht sowas? Will auch den Installationsaufwand gering halten.
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#56
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Klar geht das ... Mit antwnnensplitter sogar mit nur einer Antenne..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#57
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Zitat:
Der Installationsaufwand ist, abhaengig von der Situation, hoeher als der von zwei Anlagen. Fuer manche Boote und manche Reviere sind zwei Anlagen vorgeschrieben. Ob es fuer Deinen Fall eine Einschraenkung gilt, ist mir nicht bekannt. Ob ein normaler „Antennensplitter“ mit zwei Sende- und Empfangsanlagen fuktioniert, ist zu klaeren. Eine solche Loesung duerfte aber den Installationsaufwand und die Gesamtkosten in jedem Fall erhoehen.
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#58
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Hallo zusammen,
Ein Tochtergerät, bzw. Ein zusätzliches handset ist erheblich billiger als zwei Geräte. Ich hatte auf meinem alten Schiff ein Simrad Gerät mit einem schnurlosen Zweiten Handset für die Fly. Hat recht gut funktioniert, war nur ein wenig zu leise. Ich werde mir für mein 'neues' Schiff ein ICom 605 und passendes remote Gerät kaufen. Ist recht teuer aber soll ja auch viele, viele Jahre halten Cheers Thorsten Gesendet von meinem IN2023 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#59
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Zitat:
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Gruss, Dirk
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#60
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Auf meinem Flybridge-Boot habe ich das Icom IC M423G installiert und auf der Fly das Slave-Tochtergerät Icom HM-195GB.
Es hat zusammen keine 500 EURonen gekostet, entspricht allen aktuellen Anforderungen für Binnenschifffahrtsfunk inklusive ATIS und Seefunk. Die mit dem Tochtergerät mitgelieferte Leitung zwischen Hauptgerät und Tochtergerät ist 5 m lang und passt eigentlich auf fast jedes Sportboot. Mit diesem Setting bin ich außerordentlich zufrieden, zumal man damit auch zwischen der Brücke und dem Salon beispielsweise Intercom betreiben kann: “Bitte mal einen Kaffee auf die Brücke“ … oder: “Fertig machen zum nächsten Schleusen-Manöver“ … ) Das kann ich absolut empfehlen! LG, Saint-Ex
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) Geändert von Saint-Ex (03.04.2021 um 23:02 Uhr)
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#61
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Zitat:
(ich bin Frauenversteher, das wurde mir brutal beigebracht) hast Du Recht, dies ist eine gute Lösung. Zwei Geräte allerdings auch, wegen der Redundanz. Wovon ich nichts halte, sind kabellose Zweitbedienstationen, aber auch das wurde hier bereits gut besprochen. An etwas Kabelverlegung geht halt nichts vorbei, wenn man sinnvoll lösen möchte.
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Gruss, Dirk |
#62
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Zitat:
Bei uns an Bord gilt die alte Devise: "Auf jedem Schiff, das dampft und segelt, gibt's einen, der die Sache regelt". Meine Liebste, die ich nicht nur gut verstehen kann (ich habe das tatsächlich an einer Universität studiert ), sondern auch ausserordentlich schätze und liebe, ist immer sehr froh, wenn sie durch klare und verständliche Ansprache Orientierung erhält für das, was sinnvoll und erforderlich für Schiff und Mannschaft ist. Ein Kaffee für den Rudergänger auf der Brücke kann da genauso dazu gehören wie die Ankündigung eines Schleusen- oder Hafenmanövers..... Es wäre ohne die Intercomfunktion meines IC M423G für sie wesentlich aufreibender. Sie müßte immer mal wieder von sich aus nachdenken, auf die Brücke hoch turnen und nachfragen, ob dem Skipper etwas fehlt oder wann das nächste Manöver ansteht. So kann sie sich ganz entspannt der schönen Seefahrt hingeben, entweder auf der Sonnenliege oben auf dem Vorschiff, auf dem offenen überdachten Achterdeck, im warmen Salon oder in unserer Kuschel-Koje vorne im Vorschiff, einfach, weil sie weiß, dass sie sich auf meine Ansagen aus dem Lautsprecher verlassen kann und damit nichts versäumen wird. Stressfrei geht nämlich manchmal ganz anders, als man auf den ersten Blick denken würde..... Lg, Saint-Ex
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) Geändert von Saint-Ex (03.04.2021 um 23:48 Uhr)
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#64
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Alles gut, Saint-Ex;
ein wenig OT am späten Abend, aber wen stört´s; "brutal beigebracht" in meinem Zitat bezieht sich auf meine zweite, glückliche und mittlerweile auch sehr langandauernde Partnerschaft. Die weiss selbst, was sinnvoll und erforderlich für Schiff und Mannschaft ist, artikuliert dies auch und ist mir wertvolle Unterstützung bei der Entscheidungsfindung bzw. wenn viele Entscheidungen anstehen und daher teilweise "outgesourct" werden müssen.. Ich empfinde dies aber als interessanten Gegenpol zu meinem "früheren Leben", in dem ich alles alleine entscheiden musste. Allerdings haben wir während der Fahrt auch das Agreement, dass nur einer Schiffsführer sein kann; anders geht´s bekanntlich nicht. Studiert habe ich das zwar nicht (sorry, die Steilvorlage musste ich parieren), aber es funktioniert erstaunlich gut dafür, dass zwei Alphatiere eine Gemeinschaft eingegangen sind. Interessanter Stoff für einen separaten Trööt; vielleicht im nächsten Winter.
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Gruss, Dirk
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#65
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Zitat:
Von Simrad gibts das RS40 mit dem kabellosen Mobilteil HS40, bei B&G heißt das Gerät V60 mit dem gleichen Mobilteil. Achtung: das Lowrance-Äquivalent funktioniert nicht mit dem Mobilteil. Ansonsten das, was St-Ex vorgeschlagen hat.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
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