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Woanders Für die anderen schönen Reviere! |
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Themen-Optionen |
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Das ist die richtige Einstellung und die richtige Darstellung der Fakten. Ich mache mir um euch keine Sorgen weil ihr euch vorab informiert um das später bei eurer Tour einfliessen zu lassen. Ihr werdet eine sehr schöne Zeit haben, genießt die Vorfreude und viel Spass beim Boot fahren....es gibt einfach nichts Schöneres....selbst wenn man wie wir viele Monate im Jahr in der Karibik leben...
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#52
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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Ist ja nur meine Schlussfolgerung basiert auf ihre Reiseplan und 20kmh Last dich kein Märchen erzählen, auch nicht vom Vermieter: 20 kmh mit solch ein Schiff ist, wenn kein quatsch, nur mit Hebel am Tisch möglich (und das damit verbundene Spritt verbrauch)
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#54
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Oh mein Gott Hans, mit dem Video hast du mich jetzt aber voll getroffen!
All das möchte ich gerne sehen! Das wird nicht funktionieren, aber ich hätte gerne so viel als möglich. Das ist das Watt und es ist so wunderschön.. Danke für den Film! Und Männe sitzt grade bei mir und wir haben uns jetzt etwas rausgeschaut. Wir werden für`s erste mal mit dem Boot eine Rundreise machen, vom Hafen Langelille, nach Lemmer, Stavoren, Makkum, Harlingen und über die Kanäle zurück. Oder umgekehrt. Kommt halt aufs Wetter an. Seehunde werde ich dann wohl eher nicht sehen, aber die Männer können angeln. Ob sie was fangen ist ja auch egal. Meinst du ich könnte die Seehunde wenigstens mit dem Fernglas sehen? Wohl eher nicht... seufz Einmal Ijsselmeer und Wattenmeer. Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir mit dem eigenen Boot dann eine Tour unternehmen. Zu dieser genannten Tour bin ich weiter dankbar für Tips. Gibt es im Watt (zwischen Kornwerderzand Schleuse und Harlingen) irgendwo eine Ecke in der man im Watt stehen/ankern kann ohne zu „kippen“??? *lacht* |
#55
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Ich kann auch Yachtcharter Klompmaker in Woudsend empfehlen. Die haben zwar nur eine Yacht mit alles auf einer Ebene, aber sehr gepflegte Boote. Die baut der Chef selber.
https://www.yachtcharter-klompmaker.de/yachten/motoryacht-tessa
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Der liebe Gott hat allen Menschen ein Gehirn gegeben, nur einigen hat er vergessen, die Bedienungsanleitung beizulegen. (Dieter Hallervorden,2022) Lady on Tour Bin hier zu finden, wenn ich dort bin : Inoffizielle Boote-Forum Map; Reise 2023: Niederlande
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#56
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Bei der Tour würde ich überlegen, ob ich nicht entweder Stavoren (Tanke mit Strassenpreisen im Binnenhaven(nicht Binnenmarina) oder Makkum weglassen würde und stattdessen von Lemmer aus "de Kreupel" für ne Nacht anlaufen. Makum zb ist nen pittoreskesches friesisches Städtchen, aber wenn ihr binnen zurück fahrt gibts davon noch deutlich mehr. https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Kreupel Das ist nen Sandhaufen mit nem Passantenhaven dabei. Da gibt es nen geschützten Anleger und Platz auf den Stegplattformen fürs Geseellige/Biwak von Kanuten. Ansonsten gibts da nix ausser Vögel, Vögel Vögel und nochmehr Vögel. - Ist hauptsächlich nen Vogelschutzgebiet . Allerdings Auschlafen da ist nicht. So ab hellwerden fangen die Vögel an Laut zu geben. Vor Kornwerd guck mal hier. - Ich hab da gerade recht grob drin rumgemalt also nicht zur Navi verwenden. Im Verversgatt und darüber (gelb) hast du bei NW und gutem Wetter ne 50% Chance auf Robben auf den Bänken, und so ab ca 2 STD nach NW schwimmen da ziemlich sicher Robben im Gat. Direkt vor Kornwerd (schwarz) gibts im Hochsommer immer "Hafenkino"(mit Lästergarantie ) zu sehen, der Ankerstreifen ist allerdings recht schmal. ( Nu lass mal deinen Männe nicht weiter mitlesen da wos Blau ist geht Angeln auf Plattfisch und wenns warm ist auch auf Hornhecht ganz gut. Am besten natürlich bei auflaufendem Wasser. Richtung Harlingen wird das Ankern schwieriger. es gibt zwar noch nen paar Stellen, wo es gehen würde aber da ist viel Muschelkultur"verseucht" und die Menschen auf Vlie/Terschelling haben im Zweifelsfall auch was gegen Skipper die ihre Strom, Telefon, Wasser..leitungen zerlegen.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#57
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Mehr davon Hans!
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Beste Grüße aus dem schönen Lipperland Detlef Solange nicht endgültig geklärt ist warum Dinosaurier ausgestorben sind betrachte ich eine Männergrippe als ernsthafte Bedrohung! |
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*laut lachen musste*
Nein Hans, wir werden sie nicht als Navi verwenden! Aber im Kopf drin, notiert und abgespeichert! Das ist ein toller Tip! Liebe Andere: Ihr seid dann grade nicht da, oder? Hans, ich danke die für diese Hinweise/Tips! Ich denke, so oder fast so, werden wir auch mal schauen. Die Vögel würden mich nicht stören... ich bin Frühaufsteher. Ich liebe es, wenn mich das Gezwitscher wach macht Die Ratten der Lüfte, die Möwen, sind auch höchst interessant. Das ist die reinste Mafia. *lacht* Aber interessant zu sehen, daß nicht nur Menschen Geier sind *erneut laut lacht* Je mehr ich von dir lese, umso mehr freuen wir uns!!! |
#59
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Ich machˋ im September lieber Binnenurlaub in Friesland. Keine Pricken, keine tideabhängigen Priele, kein Wattschlickrutschen, kein ungemütliches Kabbelwasser ab 4 Bft, schicke Städtchen, Süßwasser, mehr zu kieken, ingesamt entspannter...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!
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Das ist ganz sicher entspannter und auch sehr schön, aber ab und zu auf See zu sein, gibt einem das Gefühl, das ich nicht beschreiben kann, das muss man erleben!
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mal ne Frage an die Holland Experten...
sind alle Binnenstrecken (Nebenstrecken)z.b. Lemmer-Sloten-Heeg-Sneek-Warten mit Tiefgang 1,2 m befahrbar? Navionics zeigt fast überall Flachwasseralarm? |
#62
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Navionics ( unsere Software für den Plotter) ist binnen nicht immer brauchbar. Hier solltest du einem niederländischen Provider ( Stentec) den Vorzug geben, da diese verlässlichere Daten für Binnen anbieten.
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Danke für den Tip
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Wassertiefen habe ich nicht gefunden...Karten sind aber gut...
sind alle Strecken in NL mit 1,20m soweit befahrbar? |
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… zumindest hatte ich bei einem Tiefgang von 1,15m bis dato keine Probleme.
Aber " alle" sind binnen mit dem Tiefgang bestimmt nicht befahrbar, aber sehr viele. Ich halte mich an die Tiefenangabe von den Wasserkarten von ANWB.
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Grüße Richard |
#66
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Stentec verwendet die Daten von ANWB und digitalisiert diese, so dass die Anwendung mit GPS auf einem Laptop, Tablet oder auch auf dem Smartphone sehr detailliert ist.
Überragend finde ich Stentec beim befahren des Wattenmeeres. Hier ist Navionics,ausser wenn man die Wattenautobahnen abfährt, nur bedingt zu gebrauchen. Stentec gibt eine Routenvorgabe vor, was die Fahrten im Wattenmeer erheblich erleichtert. Das berechnen der Abfahrten bei reinen Tidenfahrten muss der Skipper allerdings selbst erledigen, sonst gibt es eine böse Überraschung.
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In Nl ist Stentec einfach ein Muss, und teuer sind sie auch nicht.
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Zitat:
Ich verwende Stentec seit 10 Jahren und kann aus Erfahrung sagen, dass die angegebenen Werte auch der tatsächlichen Wassertiefe entsprechen.
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So Ihr Lieben, dann will ich doch mal berichten!
Mit komplettem Equipment an Bord sind wir Montags nach Bootsübergabe in Richtung Lemmer aufgebrochen. Geplant: Dort erst mal eine Nacht bleiben, runter kommen... gut essen und schlafen gehen und dann den Tag planen! Ca 1,5 Std. Dort angekommen war aber Lemmer völlig überfüllt und es wurden keine Boote mehr angenommen! Also kurzfristig umgedacht. Nach Urk wollten wir eh, also Urk! Kurz aufs Wetter geschaut, passt! Bissl Wind, passt schon! Kurz und knapp übers Ijsselmeer. Fahrzeit ca 2 Std. Jetzt kommt die absolute Warnung für alle, die das noch nicht kennen: Wir waren vielleicht 5 km auf dem Weg, da zog Wind auf. 5,4... aus welcher Richtung auch immer, es war die absolute Hölle! Ich kann das nicht beschreiben! Alles (!) was nicht fest war, flog durch das Boot! Wir hatten alle Navigationen an. (Auch Navionics) . Durch diese Untiefen war der Wind noch tausend mal schlimmer! Das Boot mitsamt Insassen und Austattung flog von einer Seite zur anderen. Unser Opihund wurde Seekrank und es kam ihm oben und unten raus. Eine Hochachtung vor meinem Mann!!! Er hat allles und damit mehr als sein Bestes gegeben! Kurz vor Urk berichtete das Navionics Mist und wir liefen sogar auf Grund. Wir konnten nur durch Sicht weiter fahren. Gott sei Dank waren die Küstentonnen zu erkennen. Wir haben Urk erreicht mit einem kaputten Teeglas, etlichen bedrohlichen blauen Flecken, ein Boot voller Hundekotze und Pudding in den Knien. Und der vollen Überzeugung daß sowas keiner nie wieder erleben will!!!! Liebe Leute, die das nicht kennen: macht es nicht! Schaut auf das Wetter was kommt! Nicht nur auf das was da ist. Es war unsere eigene Dummheit, nicht auf Windplan und so weiter zu schauen! Die restlichen 11 Tage haben wir keine Fahrt mehr ohne Vorschau Ebbe/Flut/Wind/Richtung gemacht! Oh Mann.... wir haben gelernt!!!! Wir sind erst mal die Kanäle durch bis Makkum. Von dort durch die IJsselmeerschleuse ins Wattenmeer. Absolut windstill! Wir haben geangelt und nichts gefangen. Aber die Robbenbank konnte ich filmen. Sooooo süß! Die weiteren Tage waren richtig toll! Immer Wetter zwischen 25 und 30 Grad. Bis auf Harlingen war es wunderschön!!! Die Menschen so lieb, alle so relaxt. Tausend schöne Ecken. Und bevor jetzt wieder abgelästert wird: Ich habe bewusst geschrieben, was wir falsch gemacht haben! Viele sind sicher auch erst mal so „dumm“ und bei denen könnte es schief gehen.
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#70
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Moin,
ja das Ijsselmeer hat so seine Tücken. Diese Strecke bei West-Wind ist die absolute Hölle. Einmal und niiiee wieder. Wir haben es uns angewöhnt diese Strecke Lemmer / Urk oder andersrum immer durch die Lemstervaart zu fahren. Ist zwar sehr monoton dieser Kanal, aber Sicherheit geht nun mal vor. Zum Glück ist Euch bei diesem Horrortrip nichts passiert außer ein paar blaue Flecken und zerbrochenes Geschirr. Dem Hund geht es doch sicherlich auch schon wieder besser. Jetzt seid Ihr um eine Erfahrung reicher. Weiterhin gute Fahrt und viel Spaß in Holland.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#71
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Zitat:
Also unsere Erfahrung jetzt war: Wenn "Achtung Flachwasser" angegeben war, waren das meist gewisse Stellen an den Rändern, die aber auch gekennzeichnet waren. Unser Boot hatte 1,10 Tiefgang, aber auch einen Tiefenmesser. Und Navionics hat uns im Sneeker Meer durch eine Passage schicken wollen, die 3 m breit und 0,60 tief war Wir haben uns nicht nur auf das Navi verlassen. Unser Tiefenmesser hat bei 0,80 m angefangen zu piepen. Öfters haben wir das im Schneckentempo ausgetestet. Und das ging immer! Das war aber nur auf den Meeren. Nicht in den Kanälen. Durch die grossen Verbindungen kommst du immer. Und die kleineren Kanäle waren uns beim Anblick unseres Bootes im Vergleich zu den kleinen Kanälen eh nicht geheuer. Das haben wir gelassen! |
#72
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Zitat:
Schaut euch mal die Brandsma Luna 44 an zum chartern. Etwas breit aber alles auf einer Ebene mit innerem Steuerstand. Ich plane eine kurze Chartertour mit meinen Eltern, die sind schon über 80 und ein Bügeleisen mit Treppe rauf und runter wird zu anstrengend für die Beiden. Daher hab ich die Luna 44 im Auge. Die fuhr mir in MV entgegen, ist etwas breit aber wer nicht gern klettert könnte damit Freude haben.
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Gruß
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#73
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Zitat:
Meine zb ..... ist jadoch (noch) nicht zu kaufen .....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
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