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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 13.11.2019, 11:40
Benutzerbild von schwinge
schwinge schwinge ist offline
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Ort: Kreis HS
Beiträge: 2.347
Boot: von 6m Kielboot bis größere Plattboden
2.064 Danke in 1.123 Beiträgen
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Also zwischen einsatzbereitem Notmotor und gar keinem gibbet meiner Meinung nach schon noch diverse Varianten und das nicht nur auf hoher See.... Natürlich mit der Gefahr, dass man den Notmotor nicht mehr rechtzeitig ans Laufen bringt, aber ganz ohne bekommt man das ja auch nicht hin.

bis denne, Rainer
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  #52  
Alt 13.11.2019, 12:21
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist gerade online
Fleet Admiral
 
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Ort: Bornheim, Rheinland
Beiträge: 6.644
Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
15.138 Danke in 5.716 Beiträgen
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Wir reden hier ja wohl nur von Booten in Trailerbootsgrösse!

Da ist i.d.R. im Heck ein 300-500 kg schwerer Innenborder oder ein 100-300 kg schwerer Aussenborder, der aber noch etwas weiter hinten, vorhanden.

Ein als Notmotor geeigneter E-Motor wiegt auch nicht mehr als ein Kasten Bier (15-20 kg)! Die Stromversorgung, ob Starter- oder extra Verbraucherbatterie kann man sowieso in die Mitte des Bootes verlegen.

Den optischen Eindruck kann man vernachlässigen, denn wir sitzen ja im Boot drin, da sehen wir den Notmotor meistens gar nicht!
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #53  
Alt 13.11.2019, 13:19
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.05.2014
Ort: Eich / Rhein-km 466
Beiträge: 3.670
Boot: Freedom 200sc / Jetski SeaDoo SP
6.152 Danke in 2.605 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Not und Hilfsmotor ist für mich das gleiche, was soll das❓
Ist es eigentlich nicht, aber wenn du meinst, wirds schon ok sein.
__________________
Gruß, Klaus

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