AQ170, Motor geht nach 20 min aus und springt nicht wieder an

[MichaB.]

Schau Dir mal Deinen Abgssammler an. Wenn der nen Riß hat verursacht der genau solche Symptome. Motor kalt Riß zu, 20 min. später alles warm, Riß dehnt sich und Wasser läuft in den Brennraum... Motor aus. Stunden später, Kerzen trocken, Wasser an den Kolbenringen vorbei ins Öl. Motot läuft wieder.
Passt auch zu Deinem Kerzen raus Anlasser drehen Kerzen rein und Motor läuft.

[Herr_Gretchen]

Wenn Du zu starten versuchst, nachdem der Motor ausgegangen ist, dreht er denn normal?

Wenn das alles ähnlich, wie beim Penta B20 AQ130c mit Solex Vergasern ist, dann tippe ich auf ein zu fettes Gemisch. Kenne das Phänomen und war behoben, nachdem ich:

1. Die Dichtungen am Doppelvergaser getauscht habe (Servicekit)
2. Die Düsen gereinigt habe.
3. Die Flammschutzsiebe sorgfältig gereinigt habe (hier bitte sehr vorsichtig vorgehen und sämtliche entzündlichen Rückstände von Reinigungsmitteln vollständig entfernen!).
4. Den Vergaser in die Grundeinstellung gebracht und dann ganz, ganz vorsichtig im warmen Zustand Richtung magerer eingestellt habe (wie reden hier schrittweise von My bei der Drehung der Schrauben).

Wenn Du Dich nicht gut auskennst, dann für diese Arbeiten besser einen Fachmann beauftragen. Ich habe mir zumindest von einem befreundeten Kfz-Mechaniker auf die Finger schauen lassen.

Starten war danach mit leicht erhöhtem Leerlauf (ohne Pumpen) möglich. Nach 1-2 Minuten lief der Motor dann sehr gleichmäßig und ging nach längerer Fahrt und (auch schneller) Gaswegnahme in den Leerlauf nicht mehr aus.

[MartDei]

Zitat von jesa0815

Ok. Benzinfilter sauber? Oder mehrere benzinfilter angeschlossen?
Motor braucht mur einen benzinfilter. Oder die tankbelüftung zu klein/verstopft.
Auch mal kontrollieren
Gruß Jens

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Hat nur einen Benzinfilter. Würde kontrolliert, ebenfalls Tankentlüftung.
Danke für den Hinweis.

[MartDei]

Zitat von MichaB.

Schau Dir mal Deinen Abgssammler an. Wenn der nen Riß hat verursacht der genau solche Symptome. Motor kalt Riß zu, 20 min. später alles warm, Riß dehnt sich und Wasser läuft in den Brennraum... Motor aus. Stunden später, Kerzen trocken, Wasser an den Kolbenringen vorbei ins Öl. Motot läuft wieder.
Passt auch zu Deinem Kerzen raus Anlasser drehen Kerzen rein und Motor läuft.

Klingt logisch. Das Einzige was nicht passt ist, dass das Öl am Peilstab sauber aussieht, also keine Spuren von Wasser. Gehe dem Hinweis mal nach. Danke.

[MartDei]

Zitat von holzlenker

keine Ahnung ob's schon mal irgendwo steht:
geht er abrupt von jetzt auf gleich, ohne stottern und knallen, oder laaangsaaaam aus?

Geht abrupt aus, ohne irgendwelche Zicken.

[MartDei]

Zitat von MartDei

Klingt logisch. Das Einzige was nicht passt ist, dass das Öl am Peilstab sauber aussieht, also keine Spuren von Wasser. Gehe dem Hinweis mal nach. Danke.

Nachklapp. Das mit den Kerzen raus, durchdrehen, Motor läuft war ein Trugschluss. Hat zweimal funktioniert, danach nicht mehr. War vielleicht ein Zufall, dass der Motor gerade auf der Grenze von zu warm war.

[Der_mille]

Moin,

Dann würde ich an deiner Stelle so vorgehen:

Fehler provozieren und gleich diese Punkte testen:
+zündfunke
+benzin
+Kompression

Hättest du noch einen unterbrecher würde ich ja auf Feuchtigkeit in der Verteilerkappe tippen...
Edit: hast du nicht trotzdem einen Verteiler? Schau mal ob Feuchtigkeit drinnen ist.

LG Mille

[volker1165]

Um den Zündfunken sofort, also quasi im Moment des Ausgehens zu testen, würde ich eine Stroboskoplampe anschliessen und die Kabel aus dem Motorraum führen. Dann siehst du sofort, auch beim Neustarten, ob deine Zündanlage arbeitet oder nicht.
Hatte ich mal bei einem Auto gemacht, was auch so komisch rumzickte

[turbopapst]

Zitat von MartDei

Geht abrupt aus, ohne irgendwelche Zicken.

wenn ein Motor abrupt ausgeht, liegt es an der Zündung...

Unterbrecher/Kondensator/Zündspule/???????

[jesa0815]

Ich tippe jetzt auch zusätzlich auf Kondensator. Er hat eine elektronische Zündung. Zündzeitpunkt muss genau stimmen. Evtl auch noch verstellt. 10 grad sein. Jetzt helft mir mal, vor oder nach ot?
Ich glaube vor ot?

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[jesa0815]

Zündspule wurde die erneuert? Kann auch an der zündspule liegen. Wenn warm evtl ein haareiss drin. Gibs für wenig Geld im Autohandel

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[MichaB.]

Zitat von MartDei

Geht abrupt aus, ohne irgendwelche Zicken.

... dann ist der Sammler unwahrscheinlich, da stottert es erst.

[holzlenker]

Zitat von MartDei

Geht abrupt aus, ohne irgendwelche Zicken.

habe das Fragezeichen vergessen, kannst Du Dich dazu äußern?

[MartDei]

Zitat von holzlenker

habe das Fragezeichen vergessen, kannst Du Dich dazu äußern?

Ja er geht abrupt aus, kein Stottern nichts

[MartDei]

Hallo zusammen
Auf Anraten meines Service der jetzt auch nicht mehr weiter weiss, haben wir uns an eine Werft gewendet die auf Motoren spezialisiert ist. Die haben zwar eine weitere Anreise, kommen am Montag vorbei und versuchen das Problem zu lösen. Ich bin gespannt und werde berichten.
Erst mal vielen Dank an Euch alle, für die Vorschlägen Kommentare und Hinweise. Eins ist sicher, ich habe eine Menge über meinen Motor, Zündung, Spritversorgung, Vergaser und alles weiter hinzugelernt.
Also drückt mir die Daumen für Montag.
Schönes Wochenende
Gruß Martin

[jesa0815]

Viel Erfolg
Gruß Jens

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[Kaleu]

...erstaunlich, welche Kreise so ein alter B30 / AQ 170 noch ziehen kann [emoji6]

[dieter]

Zitat von Kaleu

...erstaunlich, welche Kreise so ein alter B30 / AQ 170 noch ziehen kann [emoji6]

tuckern und gleiten ja noch eine ganze Menge davon.!

[ManfredBochum]

Du hast die Frage welche Benzinpumpe du hast noch nicht beantwortet.
Volvo hat doch diese komische Schaltung für die El. Benzinpumpe. Extra Ausgang an der Lima.
Kenn mich aber bei Volvo nicht aus.
Hat dein Motor das?
Poste doch mal das El. Schaltbild vom Motor.
Dann können wir systematisch vorgehen.

[turbopapst]

Hallo,

der VP 170 (B30) ist aus den 70er Jahren, und hat eine mechanische Benzinpumpe mit Membran.

[uli07]

Der B30 hat aber ne mechanische Benzinpumpe.

[jesa0815]

Genau. Ich hab damals eine elektrische eingebaut von Firma Hardi.
Gruß Jens

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[uli07]

Mal was ganz anderes. Hast du eventuell "gute" Freunde? Kann es sein, das nach 20 Minuten ein Zeitrelais die Zündung ausschaltet ??

[holzlenker]

Zitat von MartDei

Ja er geht abrupt aus, kein Stottern nichts

die Frage nach Zündfunke und Spannung an der Zündspule ist noch offen und weil immer gefragt wird, mach doch bitte ein Foto Deiner Benzinpumpe.

Hallo,

der VP 170 (B30) ist aus den 70er Jahren, und hat eine mechanische Benzinpumpe mit Membran.

Event. mal irgendwann umgebaut auf elektrische BP

[Hondafahrer]

Bei meinem aq 130 war es auch so, ist einfach ausgegangen, ohne stottern, Zündung und sprit war da, hab ich geprüft.
Konnte die Batterie leer Orgeln, er lief nicht. Nach ner halben Stunde lief er wieder normal