#876
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Nööö, ist Usus in der Industrie, sonst kannst du dein Produkte nicht verkaufen. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#877
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#878
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Zitat:
Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#879
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Zitat:
Auf die simple Idee, alle Sensoren im Auto zu haben, sind die deutschen Superhirne damals nicht gekommen. Liegt gerademal 20 Jahre zurück Hochmut kommt vor dem Fall.
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Gruß Bully |
#880
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Das werden auch nicht die letzten Aktionen gewesen sein, mit denen sich Tesla, bzw. der Wachschutz/die Polizei zukünftig auseinanderzusetzen haben:
Zitat:
Schön auch der Kommentar in der TAZ zu einer ähnlichen Aktion von Montag: Zitat:
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
#881
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"Ein Sprecher der Umweltgruppe sagte, der Protest richte sich gegen die Zerstörung von Wald und auch gegen den Kapitalismus im Allgemeinen." Das sagen die auch noch einfach so. Nach zu lesen bei Focus online.
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#882
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Gegen eine patriarchalische Gesellschaft sind sie auch noch!
Aber ab den 1.3. ist ja eh Schluss mit den Baumbesetzungen, echte Umweltschützer würden doch nie die Vögel beim brüten stören
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Gruß Jörg |
#883
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Zitat:
Das können alle. Deutsche in USA, in China in ......... Japaner und Koreaner auch überall. Nimm mal was anderes: Danfoss Kühlschrankkompressoren, Thermostaten etc....... Die bauen die in jedem Loch auf diesem Planeten, alle prima. Von OEM bis Zulieferer. Die "Prozesse" (auch die so wichtigen Logistischen und QS....) stehen. Tesla hatte doch nur das Problem beim ersten grossen eigenen Werk im Serienanlauf der grossen Stückzahl, mangels Erfahrung, mit zu kurzer Entwicklungszeit und deshalb ein paar "Scheissteilen" von Zulieferern usw......... Bei den Gigafactories bis zu der in China klappt das doch schon. Plug and play
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#884
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Zitat:
Die enthaltenen Komponenten müssen in USA die dort gültigen Bestimmungen einhalten und in D-Land die hier gültigen. Es kann aber durchaus sein, dass Geräte für beide Länder zugelassen sind. Oder eben, dass es zwei Versionen gibt, eine für USA zulässige und eine für D-Land zulässige. Weiterhin kann es natürlich auch noch viel mehr Länder geben, in denen die Geräte zugelassen sind. Die Welt besteht nicht nur aus der EU und USA.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#885
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Zitat:
Klaus, machmal ist weniger mehr |
#886
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....und, wird nun weiter gerodet (Bilder - Videos), oder stehen die Harvester am Wochenende still?
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#887
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Ich vermute, die sind heute Abend fertig geworden.
Spätestens am Montag. Eine Live-Cam gibt es (noch) nicht. Klaus, der schon gespannt ist, wie es dann weiter geht |
#888
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Holzernte-Maschinen sägten am Samstag die letzten Baumreihen ab.
Zitat:
Zitat:
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#889
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Zitat:
Ich verstehe daher nicht was Du mir sagen möchtest Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#890
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Moin!
Wenn schon, dann wird die GF3 aus China kopiert. Aber anhand der eingereichten Pläne könnte man schon erkennen das dem nicht so ist. Fremont: ein altes Werk das übernommen wurde (MS, MX, M3,...) GF1: Akkufertigung in Nevada, keine Autofabrik GF2: Solarzellen von SolarCity GF3: China, komplette Fabrik für Model3 GF4: Berlin, komplette Fabrik für ModelY GF5: evtl. in Texas für den Cybertruck? Etliche Teile der Fertigung werden von namenhaften Zulieferern kommen, gerade Presswerk und Lack fallen mir da ein. Aber Grohmann wird sicherlich über allem die Überhand haben.
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Gruß Ingo |
#891
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Zitat:
Wegen der Spannung wird bei uns immer ein trafo mitgeschickt wenn das Zielland keine 230V hat...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#892
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Tja, leider Pech gehabt, aber frag doch einfach mal den Klaus
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#893
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Zitat:
Die sollten laut Aussage eines Artikels stehen bleiben, bis die fliegenden Mäuse im Frühjahr umgesiedelt werden.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#894
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Zitat:
Die Steuerungen laufen auf 24V, bzw. der PC-/ LAN Anteil halt auf was auch immer...........also so oder so ein Netzteil. Halt ein anderes. Aber Siemens hat das schon immer parat, alle anderen auch. Motoren kauft man dann auch entsprechend der Spannung / Frequenz....... Bei uns wurden und werden alle Maschinen in der Spannung und Frequenz des Ziellandes ausgeführt. Die Maschinen bleiben diesselben, nur die Motoren und eben Netzteile sind anders. Für die Inbetriebnahme etc. kommt dann halt ein "Umformer" davor. Oder sonstwas (Diesel-Aggregat). Wird gemietet.
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#895
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Zitat:
Klaus, was für ein Drama |
#896
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Zitat:
wie gesagt bei uns laufen die Maschinen alle mit unserem Drehstrom…. und Großtransformatoren werden je nach Zielland beigestellt... (z.B. USA)… Der Hauptmotor für USA Läuft daher mit der selben Spannung in USA, Deutschland, Kanada, China, Vietnam, Kongo, ….. hier bei uns im Werk werden alle Maschinen einem Ausführlichen Testbetrieb unterzogen bevor sie Frachtgerecht verpackt werden...
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#897
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Heidelberger Druck?
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Zitat:
Sind das dann doch andere Motoren oder sind diese von vornherein so bemessen, dass die höhere Drehzahl und das geringere Drehmoment keine Rolle spielen Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#900
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Zitat:
genaueres würde den rahmen sprengen... und gehört wie gesagt nicht zum Thema... hier geht es umn TESLA und nicht um unsere Maschinen... aber sicher ist einem 'Montageroboter kann es mit der Entsprechenden Technik im Vorfeld egal sein was für eine Versorgungsspannung am werk ankommt (so lange genug ankommt).
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