Große Stahlboote / wenig PS / warum?

[Totti-Amun]

Zitat von MarDan

Manchmal glaube ich das ein Boots-Tüv doch nicht so abwegig wäre....

[Totti-Amun]

Zitat von MarDan

Oh doch!
Wenn das Wetter stimmt auch dort....eigene Erfahrung!

Ok, an der See vielleicht doch, wenn der Hafen sehr frei und offen ist...
Ich war gedanklich jetzt im Binnen-Bereich.

[RobG_NL]

Zitat von Triumph+Mini

Für einen Vollverdränger (was die meisten Stahlboote sind) reichen 3-5 Ps pro Tonne. Ein 10m Verdränger wiegt in der Regel zwischen 6 und 8 Tonnen. somit reichen 30 - 40 Ps um die Rumpfgeschwindigkeit zu erreichen. Damit die Maschine nicht ständig vollgas betrieben wird sollte ca. 1/3 mehr Leistung gewählt werden. Ich würde bei der Größe entsprechend um die 60 Ps wählen.

Eine zu große Maschine würde ständig im Standgas laufen, was auch nicht so gut ist und zudem kann es dann auch schwierig sein langsam zu fahren.

Das Argument, man bräuchte gegen Strom mehr Leistung stimmt auch nicht wirklich, da die Rumpfgeschwindigkeit durchs Wasser und nicht über Grund gemessen wird. Viel mehr Leistung ist also eigentlich nicht nötig.

BRAVO !

[mayon]

Zitat von MarDan

Nee oder? Hast du Fotos? Hing der AB hinten dran? War das der Hauptmotor?

Doch! Der Ersatzmotor hängt hinten dran und der Hauptmotor ist ein IB.

Bilder kann man einsehen bei Boot24.de, Objekt-Nr. 413074. Darf ich den link hier einfügen?

[RobG_NL]

Zitat von schimi

Wer oft auf dem Rhein, Donau usw. fahren will, sollte sich keinen 10 Meter Verdränger kaufen. Die Rumpfgeschwindigkeit ist einfach zu gering. Ich würde an deiner Stelle nach einem Verdränger mindestens > 12m und einer Motorisierung von > 100 PS (vorzugsweise 6 Zylinder) Ausschau halten.

Ich fahre mit 10.60m, 11.5T und 84os
Ohne Probleme auf die Flusse wie Merwede (das ende der Rhein), IJssel, Waal usw.

[Emotion]

Zitat von mayon

Doch! Der Ersatzmotor hängt hinten dran und der Hauptmotor ist ein IB.

Bilder kann man einsehen bei Boot24.de, Objekt-Nr. 413074. Darf ich den link hier einfügen?

Oh mein Gott

ist da hinten ein Wohnwagen drauf gefallen????

https://www.boot24.com/motorboot/kaj...des-motor.html

[mayon]

https://www.boot24.com/motorboot/kaj...des-motor.html

Ist ja eine öffentliche Anzeige - der link sollte also kein Problem sein.

[Emotion]

Zitat von mayon

Ja genau - das sagt mein Freund auch. Er würde keinesfalls ein Stahlboot mit 40 PS kaufen wollen.

Wir haben uns am WE ein Stahlboot angeschaut und der Eigner hatte noch einen zusätzlichen 100 PS Außenborder einbauen lassen.

Und das bei 150PS IB Diesel, dem Kerl ist nicht mehr zu helfen!!

[RobG_NL]

Zitat von Michael911

10 Meter Schiff um auf dem Rhein vernünftig fahren zu können ( gegen den Strom ) geht wohl mit einem 10 Meter Verdränger nicht

Waal, Merwede, IJssel, Rhein .... alle egal ..... Ich mache nichts anders .....

Mann soll nur etwas geduld haben ....

[mayon]

Er schrieb in der Anzeige und sagte uns auch: "für starke Strömungen".

Naja, nach 30 Sekunden Besichtigung war der Fall eh erledigt. Die Bilder entsprechen nicht der Wahrheit!

[RobG_NL]

Zitat von mayon

Wenn der 10 Meter Verdränger 100 PS hätte, könnte ich doch auf dem Rhein fahren.

Fur ein 10m Verdranger reichen in der Regel 75-85 PS
Mehr ist unsinn und gibt nur hoheres Sprittverbrauch.

[mayon]

Zitat von Emotion

Oh mein Gott

ist da hinten ein Wohnwagen drauf gefallen????

https://www.boot24.com/motorboot/kaj...des-motor.html

Sieht real noch schlimmer aus

[MarDan]

Zitat von mayon

https://www.boot24.com/motorboot/kaj...des-motor.html

Ist ja eine öffentliche Anzeige - der link sollte also kein Problem sein.

Versaut euch nicht die Laune....es gibt auch gute Stahlschiffe.
Der Wohnwagen

Das ist eher was für das "Fundstück der Woche"

[RobG_NL]

Zitat von mayon

Uns ist aufgefallen, dass die viele große Stahlboote (10 - 12 Meter) kleine Motoren von ca. 15 - 50 PS haben. Wie ist das möglich?

Es gibt ja siche eine gruppe:
Die Altere, "Billigen" einsteiger, eigenbau, umbau, fur Vermietung gebaut usw.

Die Neu-Bau haben fast alle den Grundregel von etw 6-7 Ps/T ... standard

[mayon]

Zitat von MarDan

Versaut euch nicht die Laune....es gibt auch gute Stahlschiffe.
Der Wohnwagen

Das ist eher was für das "Fundstück der Woche"

Dabei wollte ich Euch die Anzeige IM VORFELD zeigen. Aber meine Männer waren ganz begeistert von dem Schiff.

[MarDan]

Zitat von mayon

Dabei wollte ich Euch die Anzeige IM FORFELD zeigen. Aber meine Männer waren ganz begeistert von dem Schiff.

Nicht schlimm, jedes Boot was ihr euch anseht ist auch eine weitere Erfahrung und wird euch zeigen was ihr wollt oder auch nicht.

[mayon]

Zitat von RobG_NL

Es gibt ja siche eine gruppe:
Die Altere, "Billigen" einsteiger, eigenbau, umbau, fur Vermietung gebaut usw.

Die Neu-Bau haben fast alle den Grundregel von etw 6-7 Ps/T ... standard

So wie deine "Stille Wille" stelle ich mir "mein" Stahlboot vor. Wobei ich jetzt keine Bilder von innen gesehen habe.
Naja, irgendwann vielleicht mal.

[mayon]

Zitat von MarDan

Nicht schlimm, jedes Boot was ihr euch anseht ist auch eine weitere Erfahrung und wird euch zeigen was ihr wollt oder auch nicht.

GENAU! Das WE war trotzdem schön! Ich lasse mir von einer Schrottkiste doch nicht die Laune verderben

[RobG_NL]

Zitat von ms-klaki

Fahre einen 10,5m Stahlverdränger mit ca. 10t. Motor: DAF DA475 mit 84 PS, trockener Auspuff. Mit 1200 U/m ca. 11-12kmh. Verbrauch ca. 4l. Mit 1500 U/m ca. 14-15 kmh und in etwa max.Geschwindigkeit. Fahre auch auf dem Rhein locker zu Berg, wenn auch nur noch mit4-6 kmh bei ca. 7kmh Gegenströmung (Lorelei). Dabei nutze ich 1300U/m. Nur so als Info. Gruß Klaus.

Ich bin neugierich wieviel leute hier schreiben das ein 10m Verdranger mit 85Ps nicht geeignet ist fur Flusse wie Rhein,
= Selbst Verdranger Fahren
= Selbst Erfahrung auf die Flusse haben
= Selbst Erfahrung mit Verdranger auf die Flusse haben
Und mit Flusse meine ich Flusse wie Rhein, Weser, Elbe, Waal (NL), IJssel(NL), Merwede (NL) usw.

Es gibt Dutzende von NL Verdranger Fahrer die ohne Probleme den Rhein hoch fahren.
Villeicht haben wir einfach etwas mehr Geduld .....

[RobG_NL]

Zitat von schimi

Wenn man den Rhein nicht als ständiges Revier, sonder als Transitstrecke nutzt, ist das auch kein Problem.

Sehe oben ...

[RobG_NL]

Zitat von mayon

So wie deine "Stille Wille" stelle ich mir "mein" Stahlboot vor. Wobei ich jetzt keine Bilder von innen gesehen habe.
Naja, irgendwann vielleicht mal.

Wie gewunscht ....

[MarDan]

Zitat von RobG_NL

Wie gewunscht ....

Bina möchte Bilder von Innen sehen!

[mayon]

Ist ja sein persönlicher Bereich und ich würde verstehen, wenn man das nicht öffentlich macht.

Was ich schon öfter festgestellt habe, Männer mögen schwarze Farben.

[MarDan]

Zitat von mayon

schwarze Farben.

[jogie]

Zitat von mayon

Guten Morgen,

wir sind gerade am überlegen uns zu vergrößern. Seit Wochen stöbern wir die Bootsbörsen nach einem schönen Stahlboot durch.

Uns ist aufgefallen, dass die viele große Stahlboote (10 - 12 Meter) kleine Motoren von ca. 15 - 50 PS haben. Wie ist das möglich? Wie soll man mit ca. 30 PS ein großes Stahlboot den Rhein, Donau oder die Waal beschippern?

Unser Boot ist 6,50 m und hat knapp 270 PS (ich weiß, das ist natürlich etwas übermotorisiert).

Aus einem Stahverdränger wird auch mit 270 PS kein Sportboot
Ein Verdränger wird mit 270 Ps nicht zum Gleiter