Fahren mit Funkgerät ohne UBI

[Totti-Amun]

Zitat von sebbij

Hallo Ulf,
ich rede auch nicht von der Teilnahme ( das war klar dass man nicht senden darf) , sondern vom Besitz in betriebsfähigen Zustand .

Wo ist der Sinn bei letzterem?

[Saeldric]

Herrlich, immer wieder das gleiche bei Rechtsfragen. Viele Antworten die richtig sind, viele Antworten die „noch richtiger“ sind, und ganz wenige mit Hinweisen auf die einschlägigen Quellen (Gesetze, Verordnungen, etc.). Irgendwann kommt dann die Phase der verbalen Duelle. Bis dahin hat der TE meist resigniert aufgegeben, und macht sich auf eigene Faust im Internet kundig.
Meiner Meinung nach auch der zielführendere Weg.

[Elgar_2]

und bloß nicht Hinterfragen das ist in einem Forum nicht gewünscht

[Sabrud]

Zitat von Saeldric

Herrlich, immer wieder das gleiche bei Rechtsfragen. Viele Antworten die richtig sind, viele Antworten die „noch richtiger“ sind, und ganz wenige mit Hinweisen auf die einschlägigen Quellen (Gesetze, Verordnungen, etc.). Irgendwann kommt dann die Phase der verbalen Duelle. Bis dahin hat der TE meist resigniert aufgegeben, und macht sich auf eigene Faust im Internet kundig.
Meiner Meinung nach auch der zielführendere Weg.

Ich hätte es nicht besser formulieren können

[Bergi00]

Mach doch einfach ein Überführungskennzeichen ( rote Nummer ) dran.......
Bin dann mal Bier holen.....

[Mojo]

Zitat von ulf_l

Hallo

Es geht Ihm doch nur um eine Überführungsfahrt. Wenn ein Funkgerät ausgebautes/unbrauchbar gemacht ist, ist es doch egal ob und auf wen das zugelassen ist, es funktioniert ja nicht bzw ist gar nicht da.

Gruß Ulf

Nee, das ist nicht ganz egal. Das Funkgerät kann ja nur auf das Boot zugelassen sein, niemals auf eine Person. Der Schiffseigner wird zwar mit eingetragen, entscheidend ist aber das Boot. Und sobald das Funkgerät angemeldet ist, bist du zur Teilnahme verpflichtet. Du darfst ein eingetragenes Funkgerät während der Fahrt ja auch nicht einfach ausstellen. Insofern darfst du das Schiff nur führen, wenn du im Besitz des ubi Schein bist.

[sebbij]

Zitat von Totti-Amun

Wo ist der Sinn bei letzterem?

Na weil dann alle Funkamateure mit ner Funke rumfahren dürfen, auch wenn alles angeklemmt ist ...
Und ich weiss dass es viele liz. Funkamateure auf dem Wasser gibt.
Ich bin nämlich auch noch in der "Findungsphase" und habe es noch eingebaut , ohne Antenne ..
und überlege es mal anzuklemmen und mitzuhören ob es sich "lohnt" einen weiteren Schein ( bzw gleich 3 ) noch machen zu müssen/sollen /wollen.

[Totti-Amun]

Zitat von sebbij

Na weil dann alle Funkamateure mit ner Funke rumfahren dürfen, auch wenn alles angeklemmt ist ...
Und ich weiss dass es viele liz. Funkamateure auf dem Wasser gibt.
Ich bin nämlich auch noch in der "Findungsphase" und habe es noch eingebaut , ohne Antenne ..
und überlege es mal anzuklemmen und mitzuhören ob es sich "lohnt" einen weiteren Schein ( bzw gleich 3 ) noch machen zu müssen/sollen /wollen.

Wieso 3?
UBI und SRC machen schon Sinn, es geht ja nicht nur ums Mithören. Man kann ja auch mal selbst Hilfe brauchen.

[Mar-Thar]

Zitat von RobG_NL

Entschliest mann sich denn wirklich so kurz fristich sich ein Boot zu kaufen?

Ja. Ich hab eigentlich noch nie länger als eine Woche gebraucht, um mich für oder gegen ein Boot zu entscheiden.

Zitat von RobG_NL

Sind wir eine ausnahme, da fast 3 Jahre fur genutzt zu haben ?

Nein, das ist bei Verdrängerfahrern halt so. Aber die sind ja auch von Natur aus etwas langsamer ...

mfg
Martin

[schimi]

Zitat von Mar-Thar

Nein, das ist bei Verdrängerfahrern halt so. Aber die sind ja auch von Natur aus etwas langsamer ...

In der Ruhe liegt die Kraft.

[sebbij]

Zitat von Totti-Amun

Wieso 3?
UBI und SRC machen schon Sinn, es geht ja nicht nur ums Mithören. Man kann ja auch mal selbst Hilfe brauchen.

Und eben genau das muss ich noch rausfinden ob das auch meine Prioritäten sind. ( Wie ja oben schon erläutert )
Also ist Pyro nicht Pflicht für ubi src ?

Und ganz sicher, in einer notsituation habe ich lieber ein angeschlossenes Gerät an Bord, dann pfeif ich auf ne Strafe dass ich gesendet hätte.

[heliusdh]

Pyro ist nicht Pflicht

[Pepper]

Zitat von sebbij

...Also ist Pyro nicht Pflicht für ubi src ?...

Nur wenn du das Funkgerät im Notfall mit einer Fallschirmrakete zur Reichweitenerhöhung in den Himmel schießen möchtest ...

[Bergi00]

Zitat von Skipper1964

Nur wenn du das Funkgerät im Notfall mit einer Fallschirmrakete zur Reichweitenerhöhung in den Himmel schießen möchtest ...

Nicht das Funkgerät muss in den Himmel , sondern die Antenne......

[Totti-Amun]

Zitat von sebbij

Und eben genau das muss ich noch rausfinden ob das auch meine Prioritäten sind. ( Wie ja oben schon erläutert )
Also ist Pyro nicht Pflicht für ubi src ?

Und ganz sicher, in einer notsituation habe ich lieber ein angeschlossenes Gerät an Bord, dann pfeif ich auf ne Strafe dass ich gesendet hätte.

Nein, Pyro hat damit nichts zu tun. Für den Pyro ist aber der SBF See nötig. Die Nummer des SBF See wird in den Pyro eingetragen.
Es gibt für die Sportbootfahrer wohl noch den LRC Funkschein. Macht aber praktisch keinen Sinn, da die Geräte dafür alleine Unsummen kosten.
Wenn man permanent den Atlantik kreuzt, dann vielleicht.

[RobG_NL]

Zitat von Mar-Thar

Ja. Ich hab eigentlich noch nie länger als eine Woche gebraucht, um mich für oder gegen ein Boot zu entscheiden.

Aha, das erklärt viel .....

[RobG_NL]

Zitat von Mar-Thar

Nein, das ist bei Verdrängerfahrern halt so. Aber die sind ja auch von Natur aus etwas langsamer

Oder hat es etwas mit NL versus D zu tun.
Denn die D wollen immer schnell: Egal aufs Wasser oder Strasse

[ulf_l]

Zitat von Mojo

Nee, das ist nicht ganz egal. Das Funkgerät kann ja nur auf das Boot zugelassen sein, niemals auf eine Person. Der Schiffseigner wird zwar mit eingetragen, entscheidend ist aber das Boot. Und sobald das Funkgerät angemeldet ist, bist du zur Teilnahme verpflichtet. Du darfst ein eingetragenes Funkgerät während der Fahrt ja auch nicht einfach ausstellen.

Wenn Du mit einem Boot unterwegs bist, bei dem das Funkgeräte ausgebaut ist, interessiert das bei einer Kontrolle des Bootes keinen Menschen, ob und auf wen das ausgebaute Funkgerät zugelassen ist.

Zitat von Mojo

Insofern darfst du das Schiff nur führen, wenn du im Besitz des ubi Schein bist.

Wenn's ausgebaut ist ....

Gruß Ulf

[heliusdh]

Zitat von Totti-Amun

Nein, Pyro hat damit nichts zu tun. Für den Pyro ist aber der SBF See nötig........

Das stimmt so nicht. Du kannst den Pyro machen für Kal4 ohne einen anderen Schein.
Wenn Du dann einen SBF hast, wird es nach getragen!

Zitat:
Prüfung für die Sachkunde über Fachkunde über pyrotechnische Signalmittel Sachkundenachweis (SKN) nach §7 Abs. 1 WaffG, §1 Abs. 1 u. 2 AWaffV und Fachkundenachweis (FKN) – auch großer (SKN) und kleiner (FKN) PYRO-SCHEIN genannt – für Führer von Sportbooten, Segelbooten, Hängegleitern, Sport- oder Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen, für Outdoor-Extremsportler, für Seekajakfahrer, u.v.m.

Vorausetzung: Mindestalter 18 Jahre, ein Passbild und eine beidseitige Kopie des Personalausweises. Kein weiterer Nachweis (Sportbootführerschein, o.ä.)notwendig.

[Totti-Amun]

Zitat von heliusdh

Das stimmt so nicht. Du kannst den Pyro machen für Kal4 ohne einen anderen Schein.
Wenn Du dann einen SBF hast, wird es nach getragen!

Zitat:
Prüfung für die Sachkunde über Fachkunde über pyrotechnische Signalmittel Sachkundenachweis (SKN) nach §7 Abs. 1 WaffG, §1 Abs. 1 u. 2 AWaffV und Fachkundenachweis (FKN) – auch großer (SKN) und kleiner (FKN) PYRO-SCHEIN genannt – für Führer von Sportbooten, Segelbooten, Hängegleitern, Sport- oder Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen, für Outdoor-Extremsportler, für Seekajakfahrer, u.v.m.

Vorausetzung: Mindestalter 18 Jahre, ein Passbild und eine beidseitige Kopie des Personalausweises. Kein weiterer Nachweis (Sportbootführerschein, o.ä.)notwendig.

Das habe ich anders gelernt und steht auch so im relativ aktuellen Buch auch "Pyrotechnische Seenotsignale" (1. Auflage aus 2017). Ich werde mal beim Autor nachhaken und zitiere:

Voraussetzung der Zulassung zur Prüfung ist das vollendete 16. Lebensjahr (ggfs. Einwilligung d. Erziehungsberechtigten) und der Besitz eines Sportbootführerscheins.

......


Ein Passphoto ist nicht notwendig, da im Fachkundenachweis, dem Pyroschein, die Nummer des Sportbootführerscheins vermerkt wird. Und dieser wiederum enthält ein Photo. Der FKN ist folglich nur in Verbindung mit dem SBF gültig.
Früher wurde der Vorläufer des FKN in den SBF eingestempelt (Befreiungsvermerk), es gab keinen gesonderten Ausweis.

[heliusdh]

Die Scheine machen auch Segelflieger, UL-Flieger, Wandere usw.
Einige meiner Kollegen (geprüfte Großfeuerwerker) haben die Scheine, aber kein SBF oder ähnliches.

[Totti-Amun]

Zitat von heliusdh

Die Scheine machen auch Segelflieger, UL-Flieger, Wandere usw.
Einige meiner Kollegen (geprüfte Großfeuerwerker) haben die Scheine, aber kein SBF oder ähnliches.

Und die wurden dann vom DMYV oder DSV abgenommen??

[Andreas1]

Moin
Ich bin im Besitz von SBF See/Binnen und dem UKW Sprechfunkzeugniss.
Und einem UKW Handfunkgerät.
Dementsprechend darf ich ja dieses Gerät nur im Bereich See betreiben, sollte ich doch mich im Bereich Binnen aufhalten wird das einfach in der Kabine im Schrank verstaut.
Sollte ich unerwartet in eine Notlage geraten wäre es mir persönlich egal und es dennoch benutzen, glaube kaum das mich nach Rettung aus der Notlage mich jemand für die Benutzung des Funkgerätes bestrafen wird.
Naja und wenn doch Dank ich denn damit das mir geholfen wurde und bezahle eben die Strafe.

[gninneh]

Um mal die Ausflüge zum Pyroschein zu beenden, auf dem Schein steht alles drauf, was man damit darf und welche Voraussetzung erfüllt sein muss. Im Fall des vom DMYV und DSV abgenommenen FKN ist es unter anderem die Voraussetzung "Führer von Wassersportfahrzeugen".

Fabian, deine Großfeuerwerker haben ganz sicher einen anderen, von den Lehrinhalten deutlich umfangreicheren Schein. Pyroschein ist nicht gleich Pyroschein.

Zitat von sebbij

Wo wir sograd hier besprechen was legal oder illegal ist ... ist hier ein lizensierter Funkamateur ? Die dürfen alle möglichen Funkgeräte besitzen ...sogar TV-Sender, Polizei-Sender oder ähnliches ... und eine Antenne kann auch an das PMR gehören, das am Boot ist ...brauchen die eigentlich eine "Durchsuchungserlaubnis" um aufs Boot zu kommen ?

Zitat von sebbij

Na weil dann alle Funkamateure mit ner Funke rumfahren dürfen, auch wenn alles angeklemmt ist ...
Und ich weiss dass es viele liz. Funkamateure auf dem Wasser gibt.
Ich bin nämlich auch noch in der "Findungsphase" und habe es noch eingebaut , ohne Antenne ..
und überlege es mal anzuklemmen und mitzuhören ob es sich "lohnt" einen weiteren Schein ( bzw gleich 3 ) noch machen zu müssen/sollen /wollen.

Besitzen darfst du die Geräte auch ohne irgendeine Lizenz. Aber auch als Funkamateur darfst du nicht alles in Betrieb nehmen, sondern nur Geräte, die ausschließlich auf dem für den Amateurfunk zugewiesenen Frequenzen senden und (was gerne vergessen wird) empfangen können. Wenn ich nur mit einer Amateurfunklizenz ein Boot führe, auf dem ein einfach in Betrieb zu nehmendes Funkgerät verbaut und angemeldet ist, wäre es nicht rechtmäßig, da die Amateurfunklizenz nicht die Frequenzen des See-/Binnenfunks abdeckt. Wenn ich das bei einer Kontrolle sogar noch mit angeben würde, würde ich zudem noch von der BNetzA hinsichtlich meiner Amateurfunklizenz Probleme bekommen.

Übrigens zählt "anklemmen und mithören" ebenfalls zur Teilnahme am jeweiligen Funkdienst und benötigt die passende Lizenz und Rufnummernzuteilung, nicht nur das Senden! Hiermit hängt nämlich auch zusammen, dass ein Inhaber mit Funkschein anwesend sein muss. Ein angemeldetes und verbautes Funkgerät muss wärend der Fahrt zwingend eingeschaltet und empfangsbereit sein, und dies darf nur ein Inhaber eines UBI oder SRC.

[heliusdh]

Zitat von Totti-Amun

Und die wurden dann vom DMYV oder DSV abgenommen??

Nein das nicht, es dürfen auch andere die Prüfung abnehmen.