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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #76  
Alt 12.03.2020, 13:36
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Schon wenn er es selber installiert ist schon alles aus.

Meinst du ich hab seit 1982 nix an dem Boot angefasst

Lässt du jedes Jahr "nachzertifizieren"?

Leute.
du willst es nicht kapieren.... daher ist es mir zu blöd mit dir darüber zu Diskutieren..

es gibt Normen die bei einer Neueinstallation 2020 einzuhalten sind und damit Basta...
Wer es Nicht macht sollte sich über die möglichen folgen im klaren sein..
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Gruß Volker
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  #77  
Alt 12.03.2020, 14:50
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Fraenkie Fraenkie ist gerade online
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
du willst es nicht kapieren.... daher ist es mir zu blöd mit dir darüber zu Diskutieren..

es gibt Normen die bei einer Neueinstallation 2020 einzuhalten sind und damit Basta...
Wer es Nicht macht sollte sich über die möglichen folgen im klaren sein..
Basta ist immer blöde.

Alltag
Die Normung stellt ein klassisches industriepolitisches Feld dar, das für das tägliche Leben bedeutsam sein kann und für die Funktionsfähigkeit unserer Wirtschaft von großer Bedeutung ist. Bezogen auf die Wirtschaft unterstützen Normung und Standardisierung insbesondere die Freizügigkeit der Märkte. Die im Normungsverfahren erstellten Regeln dienen zusätzlich einer allgemeinen Information über den Stand der Technik des jeweiligen Gegenstandes oder Fachgebietes. Wer Normen anwendet, folgt Empfehlungen, die von Kreisen der Fachwelt aufgestellt wurden. Ihr Zustandekommen und ihre Anwendung qualifiziert sie als anerkannte Regeln der Technik.

Wirtschaft
Gemeinsame Normen und Standards erlauben den freien Handel von Waren und Dienstleistungen ohne zusätzliche Anpassungskosten. Normung fördert die Rationalisierung und Qualitätssicherung in Wirtschaft, Technik, Wissenschaft und Verwaltung. Die Kooperation und Vernetzung in der Normungsarbeit führt einer wissenschaftlichen Studie zufolge allein in Deutschland zu einem jährlichen volkswirtschaftlichen Nutzen in Höhe von 16,77 Milliarden Euro und entspricht damit etwa 0,7 % des deutschen Bruttoinlandsproduktes.[2]

Rechtscharakter
Normen haben kraft Entstehung, Trägerschaft, Inhalt und Anwendungsbereich den Charakter von Empfehlungen, deren Beachtung und Anwendung jedermann freisteht. Normen an sich haben keine rechtliche Verbindlichkeit.

Normen können durch Rechts- und Verwaltungsvorschriften eines Gesetz- oder Verordnungsgebers oder durch Verträge, in denen ihre Einhaltung vereinbart wurde, verbindlich werden. Sie dienen häufig der Ausfüllung unbestimmter Rechtsbegriffe, z. B. des Begriffes „Stand der Technik“, und erlangen dadurch rechtliche Bedeutung. (siehe dazu auch: Anerkannte Regeln der Technik).

https://de.wikipedia.org/wiki/Normung

Es ist doch ein Unterschied, ob ich als Unternehmen ein Produkt in den freien Warenverkehr bringen will. Und ne Konformationserklätung (CE) abgeben muss, oder ich selber was mache.
Wir sind uns einig: Besser ist es natürlich meistens sich an Normen zu halten. Meistens passiert das eh von alleine.

Ich bin doch auch ein Schisser, speziell wenn´s um Höhe oder Elektrik geht
(hab ich dir schon erzählt, dass der 18 jährige Sohn meines grössten beruflichen Feindes am Strom gestorben ist? Mit 18 im elterlichen Bad. Höchststrafe).

Aber der Stecker ist einwandfrei. Besser als das CEE Monster.

Vertragen wir uns wieder
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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #78  
Alt 12.03.2020, 15:17
Günter Günter ist offline
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Ich lese hier immer, dass der Versicherungsschutz verloren geht, wenn eine Anlage nicht 100% der Norm entspricht. Ich denke, das trifft nur zu, wenn der Versicherungsfall durch die Nichteinhaltung der Norm eintritt. Wenn im Boot ein Brand entsteht, weil die Heizung einen Defekt hatte, wird die Versicherung doch wohl nicht die Zahlung verweigern, weil der FI-Schalter nur einphasig abgesichert war?
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Gruß

Günter
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  #79  
Alt 12.03.2020, 15:33
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Haua Haua, hier wird ja mal wieder heiß diskutiert und nicht nur um den heißen Brei herum, sondern auch noch mit fachlichem Halbwissen geglänzt.

Sorry, ich möchte niemanden persönlich angreifen!! ...aber

Es wurden ja schon einige Normen genannt, mir fehlt persönlich die
DIN VDE 0100-709; VDE 0100-709:2020-02


Wobei wir die Nennung von Normen abschließen sollten, viel wichtiger ist doch was drin steht.
Falls ich ihn überlesen habe, könnte bitte nochmal einer die genauen Normforderungen nennen.


Dann lese ich immer CEE, was ist denn CEE?
CEE steht für Commission on the Rules for the Approval of the Electrical Equipment oder auf deutsch: Internationale Kommission für die Regelung der Zulassung elektrischer Ausrüstungen.

Die deutsche Schukosteckdose ist CEE 7/3

Ich weiß nicht was in der Norm steht, aber bestimmt etwas über spritzwassergeschützt, 3 polig und Verpolungsschutz.

Gruß Ronald
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  #80  
Alt 12.03.2020, 15:36
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Die Bestimmung DIN VDE 0100 gilt für elektrische Anlagen von Gebäuden mit Nennspannung bis 1000 Volt.

Was bitte schön hat das mit einem Boot zu tun?
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Gruß
Jörg
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  #81  
Alt 12.03.2020, 15:56
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Zitat:
Zitat von Günter Beitrag anzeigen
Ich lese hier immer, dass der Versicherungsschutz verloren geht, wenn eine Anlage nicht 100% der Norm entspricht. Ich denke, das trifft nur zu, wenn der Versicherungsfall durch die Nichteinhaltung der Norm eintritt. Wenn im Boot ein Brand entsteht, weil die Heizung einen Defekt hatte, wird die Versicherung doch wohl nicht die Zahlung verweigern, weil der FI-Schalter nur einphasig abgesichert war?
Wenn ich schon lese ... FI einpolig.... sowas gibt es nicht...

Die Versicherung wird genau in einem Fall in dem es aufgrund fehlerhafter Installation nicht zur Abschaltung gekommen ist und es dadurch zum Brand kommt schneller tschüss sagen wie du schauen kannst
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Gruß Volker
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  #82  
Alt 12.03.2020, 15:58
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Zitat:
Zitat von Der mit dem Boot tanzt Beitrag anzeigen
Die Bestimmung DIN VDE 0100 gilt für elektrische Anlagen von Gebäuden mit Nennspannung bis 1000 Volt.

Was bitte schön hat das mit einem Boot zu tun?

.....und enthält besondere Anforderungen an die Anlagen zur Energieversorgung von Wassersportfahrzeugen oder Hausbooten in Marinas und ähnlichen Bereichen.

Das Gegenstück an deinem Landanschlusskabel.


Gruß Ronald
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Viele Grüße
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  #83  
Alt 12.03.2020, 16:04
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Zitat:
Zitat von von Jürgen Beitrag anzeigen
Bau dir was neues ein. Wenn Du kein großes Loch bohren willst, dann nimm sowas.
Hallo Jürgen,
hättest Du dazu vielleicht auch eine Bezugsquelle ?

Danke!
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  #84  
Alt 12.03.2020, 16:12
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
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Zitat:
Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
...

Das Gegenstück an deinem Landanschlusskabel.


Gruß Ronald[/FONT]
Da liegen ja noch Welten zwischen, Oder zumindest 25m Anschlussleitung

Welche Norm beansprucht die eigentlich
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  #85  
Alt 12.03.2020, 16:14
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Zitat:
Zitat von Saint-Ex Beitrag anzeigen
Hallo Jürgen,
hättest Du dazu vielleicht auch eine Bezugsquelle ?

Danke!
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Ja, kannst du bei mir kaufen, oder bei jedem anderen vernünftigen Wassersport Geschäft... [emoji6]

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  #86  
Alt 12.03.2020, 17:05
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Und andere 220 Volt Verbraucher hab ich keine am Boot.
Und wofür ist dann die zweite Feuchtraumsteckdose
Strom macht übrigens klein und hässlich ...
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Mahlzeit
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Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
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Alt 12.03.2020, 17:43
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Dafür ist das Kabel doch schön rot. Sieht aus wie eine PVC Leitung und ist auch nicht Normgerecht, da gehört eine schwere Gummischlauchleitung dran H07RN-F 3x2,5mm
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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  #88  
Alt 12.03.2020, 17:47
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So ein Thema ist ja das Größte was es gibt. Ich sitze schonmal vor den Chips und ner Flasche Bier.
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Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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Alt 12.03.2020, 17:57
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Perre Pescadore Perre Pescadore ist offline
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Mir gefällt das Thema auf jeden Fall besser als die minütlichen Nachrichten über Corona.
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Alt 12.03.2020, 18:25
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Also das Boot in meinem Avatar hat die hier gezeigte Philippi Landanschlusseinheit. Und ein CE-Kennzeichen. Das Boot ist Baujahr 1998. also entsprach die Philippi-Einheit den damals geltenden Bestimmungen, denn die Unbedenklichkeitsbescheinigung (vulgo CE) enthielt durchaus die Prüfung der elektrischen Anlage.

Nun sind sich sicherlich alle einig, dass Normen wichtig sind und auch den technischen Fortschritt widerspiegeln. Aber dass der Versicherungsschutz aussetzen soll, nur weil sich während der Lebenszeit eines Bootes Normen ändern, halte ich doch für sehr weit hergeholt. Und Umbauten gefährden den Versicherungsschutz nur dann, wenn sie den Versicherungsbedingungen zuwider laufen. Man prüfe seinen Vertrag dahingehend.

Das ist im häuslichen Bereich ja auch nicht anders. Ein Haus aus 1970 hat eine aus heutiger Sicht veraltete Anlage, ist aber dennoch versicherbar - und das sogar ohne Zuschlag für veraltete E-Installation.

Grüße

Matthias.
Nur wenn du etwas nachrüstest sieht es manchmal etwas anders aus.....

Lass doch mal das Bad im Haus von 1970 inkl. zugehöriger E-Installation von einem konsessionierten Elektromeister neu machen und dann rede dem mal aus, dass er für das Bad einen FI installieren will.
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  #91  
Alt 12.03.2020, 19:06
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Hi zusammen
Ist schon abenteuerlich, wie hier über Versicherungsfragen, Bestimmungen in unterschiedlichen Ländern etc. diskutiert wird.
Eines ist sicher:
Es kann im Fall der Fälle um Eure Gesundheit gehen.
Alter MB-Werbespruch:
"Das Beste oder... "
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  #92  
Alt 12.03.2020, 19:15
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Zitat:
Zitat von Emma Beitrag anzeigen
Und wofür ist dann die zweite Feuchtraumsteckdose
Strom macht übrigens klein und hässlich ...
Hi Jan
Hat nur eine Doppeldose gegeben, aber es ist nur eine verkabelt, die andere ist tot ,ich verwende nur die eine fürs Ladegerät, zum anderen habe ich ja kein Kajütboot oder Kabine um andere 220v Verbraucher anzuschließen und eine Putzfrau mit Staubsauger habe ich auch nicht am Boot, halte unser 4 Meter Schale selbst sauber 🧽

Kurze Info zu den Kabelverbindungen: alle Anschlüsse wurden von einem Befreundeten Autoelektriker verlötet und anschließend mit Kunstharz vergossen, Kabel Querschnitt ist 1,5 also in der Norm und die Metall-Hochstromsteckdose mit Stecker ist für 250 Volt und bis 25 Ampére ausgelegt steht auch so am Beipackzettel der dabei war.

Zum Vorwurf ich sei Beratungsresistent möchte ich schon darauf hinweisen das ich auch Eigenverantwortung übernehme und immer über Sinn und Unsinn abwiege.
Trotz allem was ich an technischen Umbauten an unserem Boot vorgenommen habe ist alles in guter Qualität und mit größter Sorgfalt ausgeführt und da wo ich mich nicht auskenne ,lasse ich auch von Fachkundigen Personen ausführen.

Ihr könnt auch gerne Nachlese das ich viel mehr Tipps im Forum abgebe, als ich selbst um Tipps für mich bitte.

Thema TÜV, sowas haben wir nicht, bei uns kommt alle 10 Jahre der Prüfer aufs Boot.
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  #93  
Alt 12.03.2020, 19:23
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Das Landanschlusskabel vom Boot zur Steckdose an Land muss aber lt. Norm min. 2,5mm² aufweisen... Das ist dir hoffentlich bekannt...

also wenn du deines Normgercht umbauen willst, kannst gerne fragen was zu machen ist...
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Alt 12.03.2020, 19:29
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Zitat:
Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
.....und enthält besondere Anforderungen an die Anlagen zur Energieversorgung von Wassersportfahrzeugen oder Hausbooten in Marinas und ähnlichen Bereichen.

Das Gegenstück an deinem Landanschlusskabel.


Gruß Ronald
du meinst diese Normen

die VDE0100-709 gilt für die Marina selbst und nicht für Sportboote... es wird nur der Landaschluss Landseitig beschrieben... und der Übergabepunkt...
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  #95  
Alt 12.03.2020, 19:59
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Thema TÜV, sowas haben wir nicht, bei uns kommt alle 10 Jahre der Prüfer aufs Boot.
Mit TÜV war diese Prüfung gemeint, sagt man in Deutschland umgangssprachlich zu solchen Prüfungen, bei den Autos wird die 2 Jährige Prüfung ja auch von anderen gemacht. In Deutschland gibt es für Boote sowas nicht, nur auf ein paar Seen und auf dem Bodensee gibts das.
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  #96  
Alt 13.03.2020, 15:38
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Hallo Volker,
Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wenn ich schon lese ... FI einpolig.... sowas gibt es nicht...

Die Versicherung wird genau in einem Fall in dem es aufgrund fehlerhafter Installation nicht zur Abschaltung gekommen ist und es dadurch zum Brand kommt schneller tschüss sagen wie du schauen kannst
Mein Beispiel war vielleicht nicht so gut. Mir geht es um "Ich denke, das trifft nur zu, wenn der Versicherungsfall durch die Nichteinhaltung der Norm eintritt."
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Gruß

Günter
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  #97  
Alt 18.03.2020, 05:55
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Frage zur Kontrollleuchte, muss diese zwingend für 220v sein oder kann ich auch eine 12v LED Leuchte wasserdicht mit Vorschaltgerät nehmen ❓

Habe noch Blaue LEDs wie auf Bild am Lager.
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  #98  
Alt 18.03.2020, 06:24
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Frage zur Kontrollleuchte, muss diese zwingend für 220v sein oder kann ich auch eine 12v LED Leuchte wasserdicht mit Vorschaltgerät nehmen ❓

Habe noch Blaue LEDs wie auf Bild am Lager.
Du brauchst eine Verpolungsanzeige..
Diese nimmt auch kaum Strom auf.. weniger als eine LED... da sie eine glimmlampe enthält... ( eine LED als Verpolungsanzeige könnte sogar den FI auslösen)
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  #99  
Alt 18.03.2020, 08:24
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nicht mal die Phillippi-Landstromeinheit, die hier im Forum neulich mal aufgeführt wurde, hatte eine Verpolungsschutz-Anzeige, sondern m.E. nur eine simple Kontrollleuchte, die anzeigt ob Landstrom vorhanden ist oder nicht.
Die einfache Kontrollleuchte kann man m.E. letztendlich ausführen, wie man will und auch die muss nicht unbedingt vorhanden sein.
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Alt 18.03.2020, 09:38
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Kann dann jemand mal eine Normgerechte Verkabelung Zeichen mit den Komponenten.
Das wäre bestimmt die beste Lösung.
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