Stationärer gedrosselter Dieselmotor

[jogie]

Oooohhhh mann Misst zu Spät.
Habe vor Jahren teure Auffahrrampen gekauft.
Und jetzt sehe ich das es die überall um sonnst zu benuzen gibt.
https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post5557656

[jogie]

Zitat von Federball

....und ich Trottel bau mir ne scharfe Spiess Nockenwelle ins Moped - mit dem "Erfolg", dass ich danach an jeder 2. Ampel abgewürgt habe = zu wenig Gas. => zurückgebaut
Grüße, Reinhard

Also warst du HONDA Fahrer.
Bei der Kreidler hab ich die Nockenwelle immer noch nicht gefunden.
Aber andere Sachen zum nachschärfen.

[Hele63]

Hey, hier gibt es die bunten Bonbons mit den Gesichtern drauf.

Nein, nicht diese. Was glaubt ihr denn?. Ich meine geschälte Smarties.

Was war hier das Thema? Werde mich einmal einlesen hier.

[Federball]

Zitat von jogie

Also warst du HONDA Fahrer......

Ganz früher JA , nur gab's für Honda keine Spiess Nocken + Yoshimura kam erst später
Grüße, Reinhard

[corvette-gold]

Also irgenwie stehe ich auf den Schlauch.

Ich greife mal die Kühlung auf.
Ich würde einen Schnorchel im Ansaugbereich installieren und ein großes Loch in den Rumpf bohren. Einen Schwimer einbauen, der genau die Wasserhöhe im Rumpf reguliert.
So dass der Motor ca 50 Cm unter Wasser steht. Dann gibt es auch kein Problem mehr mit der Kühlung.

Ist ein Trick der großen Schiffe, mit Ballastwasser wird jedes Schiff stabiler bei Wellen und Sturm

Bei Risiken und Nebenwirkungen bin ich nicht haftbar.
Achtung!!!!
Alle Tipps in diesen Tröt sind auf eigene Gefahr umzusetzen.
Grüße Frank

[KarlF]

Zitat von Fraenkie

Ich würd statt Spangurt einfach Klettverschlüsse nehmen und an den Boden und die Foils mit Doppelseitigem Klebeband befestigen. Dann kann man einfach die Foils anbabben und wieder wegreissen.

Den Opel Motor würd ich auf nen Garten-Schirmständer montieren (Obacht, Antirutschmatte drunter) und einfach in´s Boot stellen.

[KarlF]

Zitat von jogie

Sehr gute Idee Fränkie, da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen, aber geht bestimmt sehr gut anstatt einer Scharfen Nockenwelle eine Stumpfe.

Aber da hast du mich jetzt auf eine Idee gebracht. Alles ohne zu schrauben und sehr einfach.

Ein bis Zwei Dosen Ventilschleifpasste ins Motoröl kippen.
Damit werden die Kolben abgeschliffen und der Kompressionsdruck gesenkt, ebenso wird die Nockenwelle Entschärft.

Einfach fahren bis die gewünschte Motorleistung erreicht ist und dann ein Ölwechsel machen.
Mann, so einfach kann man ein Motor drosseln.

Achtung!!!!
Alle Tipps in diesen Tröt sind auf eigene Gefahr umzusetzen.
Die Tippgeber Hafften nicht für Materieal und Personenschäden.

[KarlF]

Zitat von Ostfriesen

Bei Euch ist doch was im Trinkwasser, oder?

[KarlF]

Zitat von jogie

Ach übrigens............
Ich würde den Motor nicht Stationärer drosseln, sondern Mobiel.
Dann hält er viele Sunden länger.

Ich wollte übrigens nie einen Stationärmotor verwenden, sondern immer schon einen mobilen (PKW)

[KarlF]

Ich bin mitlw. bei einem Yamaha ZXR 900 Motorradmotor. Da gibt es schon einen fertigen Drosselsatz und wenn ich auf Flaschengas umrüste, brauch ich wahrschl. auch kein Gutachten. = die billigste Lösung

[Jontom]

Zitat von KarlF

Ich bin mitlw. bei einem Yamaha ZXR 900 Motorradmotor. Da gibt es schon einen fertigen Drosselsatz und wenn ich auf Flaschengas umrüste, brauch ich wahrschl. auch kein Gutachten. = die billigste Lösung

ZXR wäre aber eher Kawasaki denn Yamaha

[Fraenkie]

Zitat von KarlF

Ich wollte übrigens nie einen Stationärmotor verwenden, sondern immer schon einen mobilen (PKW)

Das ist egal. Stationär wird der eh relativ schnell. Als Gewichts-Anker auf Grund, im Zodiac.

[Fraenkie]

Zitat von KarlF

.
.
.
und wenn ich auf Flaschengas umrüste, brauch ich wahrschl. auch kein Gutachten. = die billigste Lösung

Gas ist doch nur noch ne Brückentechnologie der Energiewende. Ich würd gleich auf Wasserstoff gehen. Wenn schon, denn schon

[Morrrpheus]

Dann sollte der Motor auf Methanol umgerüstet werden... Falls das Boot untergeht hat man dann wenigstens noch was zum Trinken...


(Alle Tipps hier im Thread.... Liebe Kinder, macht das bitte nicht zu Hause nach.... Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie ihren Arzt oder Apotheker*in)

[Lippi]

Zitat von Morrrpheus

Dann sollte der Motor auf Methanol umgerüstet werden... Falls das Boot untergeht hat man dann wenigstens noch was zum Trinken...

Das funktioniert aber nur bei konsequentem RW Verzicht
Es sei denn, der Motor bekommt auch eine
Da würde aus einem Halbgleiter ein Halbtaucher, mit Bimini sogar ein Haubentaucher...

Wir sollten bei den innovativen Ideen hier auch mal in Richtung Patentrecht nachdenken..

[Hele63]

Zitat von KarlF

Ich bin mitlw. bei einem Yamaha ZXR 900 wenn ich auf Flaschengas umrüste, brauch ich wahrschl. auch kein Gutachten. = die billigste Lösung

Flaschengas billig? Du redest ja von einer Lachgaseinspritzung oder?

Es wurde schon erwähnt. Aber Haaalloooo. KAWASAKI ZXR 900R.

[jogie]

Geht dann hier nichts mehr weiter?
Ich warte ja immer noch auf Bilder vom Arbeitsfortschritt und das Video von der Testfahrt.

[Stephan123]

Ich denke der stationäre Diesel dieselt auf dem Grund des Gewässers.

[KarlF]

Mir geht es um die Kosten, nicht um die Umwelt, darum kein Wasserstoff.
Ich meinte XSR=Yamaha, nicht ZXR=Kawasaki
Ich meinte billig, weil ich weder ein Gutachten für die Drosselung und den Gasumbau brauche. Das Flaschengas ist zwar sehr teuer, aber da brauch ich nicht viel.

https://www.youtube.com/watch?v=-kliYdMf78Q

[Akki]

...und halt ein paar Flaschen...
Aber wenn es bei einem Schlauchboot bleibt, hast du ja zwei große Tanks dabei

[Bodo61]

Karl, lass dich nicht verrückt machen. Das mit dem Motorradmotor könnte schon klappen.
Allerdings musst du diesen hochkant und quer am Spiegel montieren. Statt dem Hinterrad einfach ne Schraube montieren.
Ideal wäre auch ein BMW Motor, den gibt’s auch mit Kardan. Dort könntest du ohne viel Aufwand die Schraube montieren. Quasi als Wellenantrieb.

[Akki]

Man könnte für eine effektive Nutzung auch einen Vierzylinder Motor teilen in zwei Zweizylinder und einen dann anders herum montieren. Dann hat man eine sparsame Doppelmotorisierung.

[Startpilot]

Zitat von Akki

Man könnte für eine effektive Nutzung auch einen Vierzylinder Motor teilen in zwei Zweizylinder und einen dann anders herum montieren. Dann hat man eine sparsame Doppelmotorisierung.

Auf die Idee ist Mercedes-Benz schon vor ca. 50 Jahren gekommen.
Den berühmten OM636 gibt es (Bezeichnung OM632) auch als Zweizylinder.

[KarlF]

Es gibt auch 33kg Flaschen, von denen könnt man je ein oder zwei entlang der Schläuche mont. So würde kein Platz verloren gehen.

<a href="https://ibb.co/W29JbxD"><img src="https://i.ibb.co/71cmwYg/Whats-App-Image-2024-09-12-at-13-00-52.jpg" alt="Whats-App-Image-2024-09-12-at-13-00-52" border="0"></a>

[KarlF]