#1001
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Zieleinlauf GP Abu D in 2023
1 Verstappen 2 Perez 3 Leclerc 4 Russell 5 Norris Perez war auf P2 und das Auto war gut genug für P2 . Nur hat er wegen einer Kollision eine 5 Sekunden Zeitstrafe erhalten, und fällt auf P4 zurück. das war unnötig. Ferrari Mal weider im Renntrimm besser als erwartet. Jedoch nur Lecerc auf dem Podium. Sainz Ausfall. Da hat Mercedes noch Ferrari abgefangen im heutigen Rennen. 1 Red Bull 860 2 Mercedes 409 3 Ferrari 406 Bei den Fahrer ist der Sainz Ausfall auch für ihn teuer geworden mit 7 Punkten wäre er 4 Plätze weiter oben gewesen. So wurde er nur 7. 1. Max Verstappen 575 Neuer Punkterekord, 19 Siege in 1 Session auch Rekord 2. Sergio Perez 285 3. Lewis Hamilton 234 4. Fernando Alonso 206 5. Charles Leclerc 206 6. Lando Norris 205 7. Carlos Sainz 200 8. George Russell 175 Fernado Alonso und Leclerc punktgleich , Lando nur 1 Punkt dahinter. |
#1002
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Und 2024?
Red bull bestätigte, das seit Juni dieses Jahres nur noch die Farben geändert haben. Heißt zwischen den Zeilen, seit Juni arbeiten die schon zu 100% am 2024 Auto. Während andere noch ihre Kräfte eingesetzt haben, um 2023 zu verbessern und erst im September mit dem 2024 Auto anfingen, hat Red Bull schon wieder 6 Monate Vorsprung. Mercedes wird das Chassis weicher machen und das Hüpfen beenden. Auch Ferrari weis genau, wo der Hund begraben liegt Unterboden. MClaren wird stark zurück kommen. Was ist mit Astor Martin? Das weis keiner so genau. Einen Aufstand gibt es in der F1 aber gegen Aplpa Tauri. Die haben klar vom Schwesterteam Red Bull profitiert. Und in den letzten 5 Rennen andere Teams wie Alpha Romeo überholt. Haben fast noch Williams abgefangen. Haas ? Ja das ist klar das Verlierer Team. Mit dem Auto war nichts zu holen. Egal mit welchem Fahrer. Der Reifenverschleiß war einfach zu groß. Mann musste eigentlich immer 1-2 Boxenstopps mehr machen, um mithalten zu können. Grüße Frank |
#1003
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Wird Fernando Alonso auch kommende Saison noch in der F1 fahren?
Mit nem guten Auto wäre der noch weiter vorne. Der alte Mann ist wirklich gut. Zu Michaels Zeiten mochte ich ihn nicht. Heute ziehe ich den Hut vor dem Mann.
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Schöne Grüsse ! |
#1004
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Zitat:
Auch Ferrari weis genau, wo der Hund begraben liegt.....Unterboden. Ein ganz starker Satz.
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Gruß Klaus Schöne Grüße an den August |
#1005
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Und all die anderen Hunde bei Ferrari, da waren noch viele andere fehler.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#1006
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Zitat:
Bis er Monaco hat ausfallen lassen und Indy 500 stattdessen gefahren ist. Und tatsächlich als "Rookie" Führungsrunden hatte. Wusste bis dahin gar nicht, dass der LeMans auch schon gewonnen hatte. Ob er nochmal versucht in Indianapolis https://www.speedweek.com/formel1/ne...iegfaehig.html
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#1007
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Zitat:
https://www.motorsport-total.com/for...onso/statistik
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#1008
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Zitat:
Mich hat nur Schumi interessiert, vielleicht Mansell, ........meinen Vater Prost und Senna. Das war´s. Wenn mein Vater wüsste, dass ich heute wegen nem Holländer schaue........ und den Alonso -in Anbetracht des Autos das er fährt- auch richtig richtig gut finde In dem Alter vom Alonso hat Schumacher schon seltsamste Auffahrunfälle produziert und Vettel kein Crashfreies Überhohlmanöver hingekriegt. Ich hab das echt auf´s Alter geschoben. Scheint nicht immer zu stimmen
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#1009
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MSC bei Mercedes, das war kein Ruhmesblatt.
Er wurde 2012 vom Rookie Rossberg gebügelt mit 93 Punkten, zu seinen 49. Seine F1 Zeit war klar 2010 vorbei. Wichtig für Mercedes war er in jedem Fall für die Weiterentwicklung von Mercedes . Aber auch Mercedes sah auch, das MSC nichts mehr bringt und hat ihn 2013, auch auf Ratschlag von Lauda, durch Hamilton ersetzt, der von MC Laren kam. Für Hamilton war es ein großes Risiko, weil er sicher für MClaren den Titel geholt hätte in 2013. Aber man hat ihn ein gutes Angebot gemacht und die Weiterentwicklung von einem Werksteam versprochen. Das hat sich für Hamilton ausgezahlt. MClaren verschwand im Nirgendwo, Mercedes wurde mit ihm Weltmeister. Erst 2014 gewann HAM dann die WM mit Mercedes und läutete damit eine der unglaublichtse F1 WM Dominaz ein. Von 2014 bis 2020, 6 Jahre lang stellte Mercedes den Weltmeister. Zum Thema Alonso. F1 2005 Session Obwohl Mercedes MC Laren noch mal auf P2 landete stürzete Ferrari kompelett ab. 1 F. Alonso Renault 133P 2 K. Räikkönen McLaren-Mercedes 112 3 M. Schumacher Ferrari 62 Alonso hat also die Ferrari nach 5 Titel beendet. Auch wegen 6 DNF in 2005 für Ferrari in dieser Session Grüße Frank
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#1010
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Alle Fahrer sind für 2024 in der F1 sind bestätigt worden.
Es gibt keine Änderungen. Das ist eine Entäuschung für die Sieger der Formel 2 , welche wegen des begrenzten Starterfeld nun erstmalig nicht nachrücken können. Nicht mal so richtig als Testfahrer bis jetzt. Da sind auch bekannte Nahmen bei. (Söhne) F2 2023 Meisterschaftstabelle und "Nachrücker" 1 Pourchaire 2 Vesti 3 Iwasa 4 Doohan 5 Martins 6 Bearman 7 Fittipaldi Grüße Frank |
#1011
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Alfa Romeo verschwindet aus der Königsklasse –
der Name Sauber kehrt offiziell in die Formel 1 zurück Nach dem Ausstieg von Namenssponsor Alfa Romeo "Stake F1 Team Kick Sauber". Im Jahr 2026 dann Audi - Sauber Der deutsche Konzern hat unterdessen sein milliardenschweres Engagement bekräftigt. Pläne von Alfa, zum Sauber-Konkurrenten Haas zu wechseln, haben sich zerschlagen. Horrende Startgebühren: Max Verstappen leert Red-Bull-Kasse Die meisten Siege (19), die höchste Siegquote (86,36 Prozent), die meisten Siege in Serie (10). Max . Die meisten Punkte in einer Saison (575) verhelfen ihm zu einem weiteren, auf den er - und vor allem - vermutlich lieber verzichtet hätten. Noch nie in der Geschichte der Formel 1 musste ein Fahrer über eine Million Euro Antrittsgebühren zahlen. 2023 lag die Basisrate bei umgerechnet 10.400 Euro, jeder einzelne Zähler kostete 2100 Euro extra. Max Verstappen bricht 1-Millionen-Marke mit Mit 1.297.064 Euro Vettel und Co. kritisieren: Absurde Summen! "Ich finde das absurd", kritisierte Sebastian Vettel ebenfalls bei ServusTV diese hohen Antrittsgebühren. "Es ist nicht richtig, dass wir so viel zahlen müssen, damit wir überhaupt fahren dürfen!" Einzigartig in der Formel 1, in keiner anderen Sportart würden derart hohe Gebühren anfallen. Team WM-Punkte Startgebühr in Euro Red Bull 860 6.911.800 Mercedes 409 3.106.964 Ferrari 406 3.088.654 McLaren 302 2.453.896 Aston Martin 280 2.319.620 Alpine 120 1.343.070 Williams 28 781.553 Grüße Frank Quelle https://www.motorsport-magazin.com/f...ed-bull-kassa/ |
#1012
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eine Million Euro Antrittsgebühren zahlen.
Ist doch Penauts, zahlt der doch mal locker aus der Portokasse. Der würde mir besser mal 200.000 Sponsoren.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#1013
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Sponsoren oder sponsern ???
Die F1 wird immer lächerlicher. Da wird Sauber zu Alfa Romeo, dann wieder Sauber, dann Aufi usw Der einzige „echte“ player ist doch Ferrari oder?
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#1014
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Für eine Million gibts in der Bundesliga so gut wie nix....
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#1015
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Ich wusste gar nicht, dass Bundesligaspieler eine Auflaufprämie zahlen müssen, damit sie überhaupt spielen dürfen...
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Gruß Berni
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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Zitat:
Grüße Frank |
#1018
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Hallo
Es gibt wieder mehr F1 auf RTL zu sehen. Gruß Joggel |
#1019
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Hoffentlich ohne Danner und Wasser
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Gruß Klaus Schöne Grüße an den August
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#1020
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24 Danke dafür!
Obwohl mir der Danner egal ist, der redet nicht so oft wie Dauerredner Wasser, vor allem nicht über allen möglichen Kram wenn er in Fahrt ist. "Wie die regelmäßigen Zuschauer ja wissen" oder etwas thematisiert. |
#1021
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Hallo
Noch ein Nachtrag. Gruß Joggel |
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Wenn man vorher zu 99% weiß wer die Rennen und die WM gewinnt, ist die Spannung weg und diese halte ich für einen wichtigen Bestandteil der Rennen.
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Ferrari und 2023.
Nach 2 Rennen war klar, dass das Unterboden Konzept nicht optimal ist und ein Nachteil ist. Als man die Konzepte von Red Bull verstanden hatte, konnte man einiges ändern. Jedoch bot das Chassis nicht den Platz, um den Unterboden so abzuändern, wie es erforderlich gewesen wäre, um das Auto schneller zu machen. Ein neues Chassis konnte nicht mehr in 2023 umgesetzt werden, der Budget Deckel lies das nicht zu (Zertifizierung Crash Test usw.) Ferrari wusste seit Juni 2023 , dass Sie den Rest der Session das Auto nicht mehr groß verbessern wird können. Und so blieb Ferrari stehen und andere kamen bis zum Ende der Session weiter nach vorn. (MC Laren) Man hat sich also seit Mitte 23 auf das 24 Auto konzentriert, da man sah, mit dem 23 Auto kommt man nicht weiter nach vorne. Grüße Frank https://www.motorsport-total.com/for...erkam-23121703
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#1024
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Zitat:
Die Ursache für den drastischen Zuschauerschwund vermute ich woanderns.....
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Gruß vom Oberrhein.
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#1025
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Ganz klar, ohne Free TV bleiben die Zuschauer weg.
Dei F1 möchte mehr in Richtung Streaming gehen, da kann ich mehr Daten erzeugen und verkaufen, damit Geld verdienen. Die sind doch gar nicht darauf angewiesen, liniaren TV zu bedienen. Und eine komplettes umschwenken auf Free TV gefährdet diese Abo Modelle. Es ist also nicht die Zuschauerzahl entscheident, sondern was man damit verdienen kann. Was ist neu? Auf Sport 1 gibt es keine Zusammenfassung mehr, das ist dort , auch wegen der gringen Verbeitungsweite von Sport 1 2023 total gefloppt. Und Servus TV schaltet ja zum 31 .12 in D liniar TV ebenso ab. Nun gibt es Verträge, welche festlegen, das minnimum 4 Rennen frei gezeigt werden müssen mit der FIA ( + ein Heimrennen in D, LOL) So kam der merkwürdige RTL Vertrag zu stande. Der einzigeSender, der wenigstes etwas Geld anbot. So kann man im Free TV teilweise das Quali und den Sprint sehen, aber nicht das Hauptrennen, was vollkommen Sinnfrei ist. Ich glaube schon, das in 2024 Verstappen nicht ganz so leicht haben wird. Ist aber immer noch die NR 1 auf den Titel 24 Nicht ohne Grund. Die 3 besten Fahrer von den F1 Jungs gewährlt sind: Vertappen Alsonso Norris Erstaunlich, dass Hammilton nicht dabei ist. Hier sieht man ein EGO Problem, er kniet sich seit 2020 eben nicht mehr so rein wie VER. Hat alles andere in Sozial Media auf dem Schirm. Ob er sich 2024 noch mal motivieren kann? Klar ist, mit einen überlegen Auto kann man immer gewinnen. Wenn man aber mal bei Red Bul schaut, ist ganz klar, wie viel der Fahrer ausmachet. Grüße Frank Geändert von corvette-gold (28.12.2023 um 00:17 Uhr) |
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