Fahren mit Funkgerät ohne UBI

[gninneh]

An meinen letzten Beitrag sollten eigentlich noch zwei Bilder mit dran...

[heliusdh]

Ok wir haben aneinander vorbei geschrieben
Ich bin nicht nur vom DMYV und DSV ausgegangen.
Dann habt Ihr recht!

[Miracle Man]

Hatte das gleiche Problem und mich mit der Waschpo diesbezüglich unterhalten.

Das Gerät darf nicht einmal an Bord sein. Also gehe kein Risiko ein und gut ist.

[Saeldric]

Zitat von Miracle Man

Hatte das gleiche Problem und mich mit der Waschpo diesbezüglich unterhalten.

Das Gerät darf nicht einmal an Bord sein. Also gehe kein Risiko ein und gut ist.

Und wenn ich die Waschpo in meinem Revier frage könnte die Antwort durchaus anders lauten.

[Miracle Man]

Zitat von Saeldric

Und wenn ich die Waschpo in meinem Revier frage könnte die Antwort durchaus anders lauten.

Denke ich nicht. Bei Funk versteht keiner Spaß

[billi]

Zitat von Miracle Man

Denke ich nicht. Bei Funk versteht keiner Spaß

doch ist so.. beim einen darf es nur nicht angeschlossen sein und auch nicht anschließbar sein (also Steckbar geht nicht)
beim anderen ist ein Schlüsselschalter ausreichend
beim dritten ist es Ok das es nur ausgeschaltet ist und niht benutzt wird...

bei deinen darf es nicht mal an Bord sein...

der Witz ist... wenn die oben schlecht geschlafen haben kann es plötzlich ganz anders sein...

kommt immer auf die Stimmung des Beamten, sein momenatne Physische verfassung und seine Laune an... und natürlich auf dein Verhalten...

[Miracle Man]

Zitat von billi

doch ist so.. beim einen darf es nur nicht angeschlossen sein und auch nicht anschließbar sein (also Steckbar geht nicht)
beim anderen ist ein Schlüsselschalter ausreichend
beim dritten ist es Ok das es nur ausgeschaltet ist und niht benutzt wird...

bei deinen darf es nicht mal an Bord sein...

der Witz ist... wenn die oben schlecht geschlafen haben kann es plötzlich ganz anders sein...

kommt immer auf die Stimmung des Beamten, sein momenatne Physische verfassung und seine Laune an... und natürlich auf dein Verhalten...

Wie auch immer, ich habe es ausgebaut und nun liegt es in meinem Büro

[Heliklaus]

Zitat von RobG_NL

Oder hat es etwas mit NL versus D zu tun.
Denn die D wollen immer schnell: Egal aufs Wasser oder Strasse

Du versuchst doch immer wieder ein Keil zwischen D und NL zu schieben.
Ein geschleimter Satz für dich:
"Ja, die NL können und machen alles besser als D"

Iss wie "die NL können mit Wohnwagen keine Geschwindigkeitsschilder lesen".

[Mathias2010]

Abklemmen reich.Den Beamten reklären das du den Schein gerade machst und das Boot überführst.
An ein Beamtenarsch zugeraten ist wie ein 6er im Lotto.
Die die ich kenne sind schwer inortnung.

[Heliklaus]

Zitat von Mathias2010

Abklemmen reich.Den Beamten reklären das du den Schein gerade machst und das Boot überführst.
An ein Beamtenarsch zugeraten ist wie ein 6er im Lotto.
Die die ich kenne sind schwer inortnung.

Super Tipp
Den Beamten was sagen, das sie nicht nachvollziehen können . Entweder man hat den Schein, oder man hat keinen. Dazwischen gibts nix.
Was ist, wenn der TE deine kennenden Beamte nicht kennt?
Dann langt auch ein 2er im Lotto, und der kommt oft.

[billi]

Zitat von Heliklaus

Super Tipp
Den Beamten was sagen, das sie nicht nachvollziehen können . Entweder man hat den Schein, oder man hat keinen. Dazwischen gibts nix.
Was ist, wenn der TE deine kennenden Beamte nicht kennt?
Dann langt auch ein 2er im Lotto, und der kommt oft.

ich geh zu 95% davon aus das er ohne Kontrolle durchkommt... Fahre auf der Strecke schon 16 Jahre und habe noch nie eine Kontrolle bei mir erlebt... hab schon oft gesehen wie andere (vor allem Trailerboote) kontrolliert wurden...

Hatte auch ein sehr gutes Verhältiss zum Leiter der Wasserschutzpolizei bei uns in Germersheim (leider dieses Jahr verstorben) und unser Verein pflegt regen und freundschaftlichen Kontakt zur Wasserschutzstation.

Aber wenn die 5% eintreffen kann man halt an den einen oder anderen Polizisten treffen..

[sebbij]

Zitat von gninneh

Übrigens zählt "anklemmen und mithören" ebenfalls zur Teilnahme am jeweiligen Funkdienst und benötigt die passende Lizenz und Rufnummernzuteilung, nicht nur das Senden! Hiermit hängt nämlich auch zusammen, dass ein Inhaber mit Funkschein anwesend sein muss. Ein angemeldetes und verbautes Funkgerät muss wärend der Fahrt zwingend eingeschaltet und empfangsbereit sein, und dies darf nur ein Inhaber eines UBI oder SRC.

Und alle Funkamateure. Ist so .

Aber nochmals die Frage, dürfen WaschPo einfach so auf jedes Schiff und es "durchsuchen" ... Klappen abnehmen...hinter Kisten schauen oder Boxen durchsuchen ? ?
Ist es nicht wie zuhause... Ausweise und entsprechende Scheine zeigen .... und tschüss sagen ?

[gninneh]

Zitat von sebbij

Und alle Funkamateure. Ist so .

Dann wurde mir wohl bei den Lehrgängen zum UBI, SRC und Amateurfunkzeugnis etwas falsches erzählt

[sebbij]

Oder es hat sich die letzten 30 Jahre was geändert ...zu meiner Zeit als ich die Prüfung ablegte ... wurde uns gesagt (und es gab auch entspr. Prüfungsfragen dazu ) dass man als liz Funkamateur jedes Funkgerät der Welt bauen oder besitzen darf.
Logischweise den mitgehörten inhalt nicht verbreiten darf ( nicht mal die info das man das hören kann ) noch dort senden. Senden darf man eben nur auf den entsprechenden Afu-Lizenzen.
Wann hast Du die Afu-Prüfung gemacht und ist diese Info echt nicht mehr dabei ?

[Dayskipper]

Dann möchte ich doch noch etwas zu dieser fröhlichen Diskussion beitragen:

Ich befahre dieses Revier ebenfalls wie Billi schon seit langem und sogar im Grenzgebiet, d.h. bei Kontrollen sind sogar Beamte von beiden Ländern an Bord.
Ich werde jedes Jahr mindestens einmal kontrolliert und mich hat noch nie jemand weder nach meinem Funkschein, noch nach der Zulassungsurkunde gefragt



Ich würde die Funkantenne und das Mikrofon wegbauen, das Gerät eventuell abdecken und fahren.

[billi]

Zitat von sebbij

Oder es hat sich die letzten 30 Jahre was geändert ...zu meiner Zeit als ich die Prüfung ablegte ... wurde uns gesagt (und es gab auch entspr. Prüfungsfragen dazu ) dass man als liz Funkamateur jedes Funkgerät der Welt bauen oder besitzen darf.
Logischweise den mitgehörten inhalt nicht verbreiten darf ( nicht mal die info das man das hören kann ) noch dort senden. Senden darf man eben nur auf den entsprechenden Afu-Lizenzen.
Wann hast Du die Afu-Prüfung gemacht und ist diese Info echt nicht mehr dabei ?

Scheinbar den als Funkamateur darfst du keinen BOS Funk mithören....
und auch keinen Binnenfunk oder SeeFunk...

dies sind beides Funkkreise außerhalb des Amateurfunk Bereiches sogenannte geschlossene Kreise. Nur berechtigte mit Lizenz dürfen daran Teilnehmen (dazu gehört auch das mithören).

[billi]

Zitat von sebbij

Aber nochmals die Frage, dürfen WaschPo einfach so auf jedes Schiff und es "durchsuchen" ... Klappen abnehmen...hinter Kisten schauen oder Boxen durchsuchen ? ?
Ist es nicht wie zuhause... Ausweise und entsprechende Scheine zeigen .... und tschüss sagen ?

nein dürfen sie Nicht.... aber ich kenne kein Boot wo man nicht durch ein Fenster von außen den Steuerstand sieht und wenn man diesen sieht sieht man auch das Funkgerät oder zumindest den Handhörer der dort meist befestigt ist....

ein kurzer Blick für den geübten Beamten und er sieht das Funkgerät und fragt einfach danach...auch die Antenne ist ein Indiz:
folgenden Kontext wird es dann geben
"Haben sie ein Funkgerät an Bord"
"ja"
"Funkzeugnis und Frequenzzuteilung bitte"
"Hier alles da"
"Danke alles In Ordnung, gute Weiterfahrt"

Sollte ein Nein kommen

"Was ist das dann für ein Handhörer/Gerät am Lenkrad"
"ÖHM äääh.. Ach das...."

und schon hat man schlechte karten

wenn nur die Antenne aber kein Gerät vorhanden ist kann die Antwort Wahrheitsgemäß lauten:

" Ich hab das Funkgerät vorbereiten lassen aber noch nicht eingebaut, da ich erst am ..... meine Prüfung mache."

[Miracle Man]

Der Spargel ist bei den meisten Booten auch nicht zu übersehen. Bei mir könnte ich den auch gar nicht entfernen, da ich sonst ein Loch in der Bordwand hätte. Also habe ich das Funkgerät ausgebaut und mit nach Hause genommen.

[billi]

Zitat von Miracle Man

Der Spargel ist bei den meisten Booten auch nicht zu übersehen. Bei mir könnte ich den auch gar nicht entfernen, da ich sonst ein Loch in der Bordwand hätte. Also habe ich das Funkgerät ausgebaut und mit nach Hause genommen.

bei meinem ersten Boot war auch ein Spargel verbaut aber bis ich ein Funkgerät gekauft habe verging 1 Jahr.

[billi]

Zitat von Dayskipper

Ich würde die Funkantenne und das Mikrofon wegbauen, das Gerät eventuell abdecken und fahren.

Wenn es denn so einfach möglich ist.

bei manchen Funkgeräten sind die Hörer fest verbaut am Gerät... da kann man nichts wegmachen.

Bei manchen Funkantennen ist das Kabel fest an der Antenne... da ist auch nichts mit Wegmachen.

[sebbij]

Zitat von billi

Scheinbar den als Funkamateur darfst du keinen BOS Funk mithören....
und auch keinen Binnenfunk oder SeeFunk...

dies sind beides Funkkreise außerhalb des Amateurfunk Bereiches sogenannte geschlossene Kreise. Nur berechtigte mit Lizenz dürfen daran Teilnehmen (dazu gehört auch das mithören).

Aha, dann gibt es da doch bestimmte die neuen Gesetzestexte ... ich hatte gelernt, solange man nichts dekryptet .. also es frei empfangbar ist, darf ein liz. FA auch alles mithören, nur eben den inhalt nicht weiterbreiten ...

Aber bin schon gespannt wo das steht ....

[sebbij]

Zitat von billi

nein dürfen sie Nicht.... aber ich kenne kein Boot wo man nicht durch ein Fenster von außen den Steuerstand sieht und wenn man diesen sieht sieht man auch das Funkgerät oder zumindest den Handhörer der dort meist befestigt ist....

ein kurzer Blick für den geübten Beamten und er sieht das Funkgerät und fragt einfach danach...auch die Antenne ist ein Indiz:
folgenden Kontext wird es dann geben
"Haben sie ein Funkgerät an Bord"
"ja"
"Funkzeugnis und Frequenzzuteilung bitte"
"Hier alles da"
"Danke alles In Ordnung, gute Weiterfahrt"

Sollte ein Nein kommen

"Was ist das dann für ein Handhörer/Gerät am Lenkrad"
"ÖHM äääh.. Ach das...."

und schon hat man schlechte karten

wenn nur die Antenne aber kein Gerät vorhanden ist kann die Antwort Wahrheitsgemäß lauten:

" Ich hab das Funkgerät vorbereiten lassen aber noch nicht eingebaut, da ich erst am ..... meine Prüfung mache."

Oder es läuft so :

Guten Tag, die Scheine bitte ...
da bitte ...
Danke ...und was ist das für eine Antenne ....
PMR und CB Funk ...oder Amateurfunk ... Lizenz habe ich hier : bitte ...

Danke ....

...Denn wenn ich ein Seefunkgerät hätte ( ohne ensprechende Lizenz ) , wäre das natürlich UNTER einer
Blende / Kiste/ Klappe/ Schranktür ...unsichtbar .... neben dem "sichtbaren" PMR / CB / Afu Gerät ...

[billi]

Zitat von sebbij

Aha, dann gibt es da doch bestimmte die neuen Gesetzestexte ... ich hatte gelernt, solange man nichts dekryptet .. also es frei empfangbar ist, darf ein liz. FA auch alles mithören, nur eben den inhalt nicht weiterbreiten ...

Aber bin schon gespannt wo das steht ....

BOS und Seefunk ist nicht "frei" empfangbar.. diese Frequenzen sind/sollten eigentlich in den freiien Empfängern gesperrt sein.. bzw das Frequenzband geht nicht bis zu diesem Bereich..

daher endet auch das Frequenzband im unteren Bereich des KFZ autoradios bei 87,5 Mhz da darunter der BOS bereich anfängt.

[sebbij]

Das mag ja für nicht-lizensierte so sein ...

Funkamateure haben aber mehr Rechte ...dazu berechtigt sie ja die Wissen-Prüfung.

U.a. eben dürfen wir uns unsere Funkgeräte KOMPLETT selber bauen und betreiben ...
Oder z.B. BOS Geräte ( oder auch alle anderen ) selber UMBAUEN und BETREIBEN ( ja auch senden ) und dürfen eben auch Dinge empfangen ( aber nicht entschlüsselt ( falls verschlüsselt) ) die andere "nicht-lizensierte" eben NICHT hören dürfen.

Wir dürfen auch nicht " frei empfangbares" empfangen, aber eben z.B. nicht verbreiten ...

Wir dürfen nicht mal anderen mitteilen dass wir sowas empfangen können / haben .
Aber dürfen es, und eben auch besitzen was andere nicht einmal besitzen dürfen.


Zumindest habe ich das so vor ca 30 Jahren gelernt ( und ist noch immer vorhanden in den alten grauen Zellen )
Nur das morsen habe ich fast komplett verlernt, hihi

[Gerd-RS]

Was macht Ihr hier für einen Bohei um einen so simplen Sachverhalt? Es ist doch ganz einfach: Der Kandidat, der kein UBI hat, darf auf der Strecke, auf der er das Boot überführen will, keinen Funk an Bord haben. Punkt. Da lässt das Gesetz bzw. die Verordnung nach meiner bescheidenen Meinung auch keinen Ermessensspielraum für die überprüfenden Beamten. Sie könnten höchsten die Augen zumachen.

Aber das Problem ist doch auch wirklich nicht so groß:

Entweder gar nicht erst einbauen oder vor Antritt der Fahrt wieder ausbauen und irgendwann mit dem Auto oder der Post oder wie auch immer zum Boot bringen, wenn - da Prüfung bestanden - das Gerät wieder eingebaut werden kann. Wenn dafür alles vorbereitet ist, (Stromversorgung, Antennenkabel) sollte das Einbauen kein Hexenwerk sein. Ansonsten findet sich hier bestimmt jemand im Forum, der dem Kandidaten dabei hilft - oder?

"Wird schon nicht kontrolliert werden" ist übrigens die schlechteste Alternative. Gerade Sportboote, die für die WaschPo in ihrem Revier "neu" auftauchen (und es ist doch ein neues Boot - oder?) werden ganz besonders gerne mal kontrolliert. Man will gerne wissen, wer neu im Revier unterwegs ist. So kenne ich das wenigstens und so wurde es mir auch von Beamten in Köln mal gesagt, als ich zu Saisonbeginn mit einem neuen Boot die erste Fahrt machte und prompt kontrolliert wurde.

Gruss


Gerd