Restaurationstagebuch Stahlkajütboot

[Onkel Defender]

Zitat von Chevyoli

So mache ich das immer, das kann ich abschrauben beim nächsten Unterwasseranstrich und komme in jede Ecke.

Ach das meinst du!
Ja, so kann man es natürlich auch machen.

Ich bohre in den Flachstahl Löcher, selbiges an der Anode und dann wird alles miteinander verschraubt!

So habe ich keine Probleme falls mal ein Gewinde über die Zeit hinüber ist und kann zur Not einfach eine neue Schraube nehmen, ohne neu verschweißen zu müssen.

Mfg

[Onkel Defender]

Moin.

Heute hieß es: Der Lack muss ab!
In meinem Fall sind es durchschnittlich 8! dicke Schichten gewesen.

Da morgen der Strahler vorbei kommt und sich alles nochmal anschaut, und um die Zeit des strahlens zu minimieren, wurde alles mit meinem Kumpel am Unkrautbrenner gut erwärmt und ich habe dann mit dem Spachtel die Bahnen abschieben können.

Mitunter war der Lack in den unteren Schichten wie Gummi, anderswo ging es wie von selbst.

Nach insgesamt 5 Stunden und mehreren Pausen war der Kasko zum Großteil befreit und ist nun soweit klar zur weiteren Bearbeitung!

Da ich noch ein paar kleine Stellen gefunden habe, welche nochmal nach dem Schweißgerät rufen, wird dieses als nächstes gemacht.

Ausserdem müssen noch 2 Winkel für den Dachkasten angeschweißt werden.

Wenn alles klappt, ist in 3 Wochen Strahltermin!
Dann muss das Boot raus auf die Wiese hinter die Halle, vom Trailer abgebockt und auf die Pallung zum strahlen umgesetzt werden. Das wird nochmal ein Akt. Natürlich wird davon ausgiebig berichtet.

Mfg

[Onkel Defender]

Wider geit inn't Homeoffice.

Da ich ja nur am We zum Boot komme, habe ich mir etwas Arbeit mit nach Hause genommen!

Durch meine Umbaumaßnahmen der Liegefläche und Küche müssen hier natürlich auch die Holzplatten angepasst werden.

Die Küche ist jetzt gut 93cm breit, und muss entsprechend an der Front eingekürzt werden.
Mit meinem Feinschneider habe ich vorsichtig die Gehrungen auf einer Seite eingeschnitten und konnte danach auf dei neue Breite anpassen.

Das ging recht gut muss ich sagen.
Und nach dem einkürzen passte es auch noch gut wieder zusammen.
Die Stoßkanten wurden eingeschlitzt, mit einer Vorbohrung versehen und nach dem auftragen des wasserfesten Leimes zusammengesetzt.
Noch jeweils 2 Edelstahlschrauben eingedreht und es saß wieder wie Bombe zusammen.

Auch die beiden Schiebetüren mussten entsprechend de neuen Maßes gekürzt werden.
Diese waren jedoch nur Furnier, und der Holzwurm hatte bereits ein paar Löcher gebohrt!
Diese wurden, nachdem ich eine Behandlung gegen die Kackviecher gemacht habe, ebenfalls vorbereitet.

Nun wurde alles sauber geschliffen, gereinigt und mit Holzlasur wieder wie neu gemacht!
Als nächstes kommt der Türrahmen der Toilette dran.
Mfg

[Onkel Defender]

Moin.
Ging mal wieder weiter!

Nun ist es soweit, ich konnte alle abschließenden arbeiten vor dem strahlen beenden.

Ich habe die letzten 8 Tage damit verbracht, alle Teile die noch verschweißt werden müssen und somit noch entsprechend angepasst mussten fertig zu stellen.

Nun ist der Dachkasten klar, ebenso wie die Aufnahmeplatte für den Wischermotor, es wurde eine Batteriehalterung gebaut und eingesetzt, dann noch die fehlenden Wasserabläufe im Süllrohr achten, eine feine Halterung für die Diesel-Standheizung gebaut, die neue Halterung für den Klappmast wurde genauestens angepasst und mittig-gerade auf dem Kajütdach platziert, ausserdem habe ich noch eine Verlängerung als Halter für das neue Signalhorn gebaut und am Dach des Steuerstandes angeschweißt.

Zusätzlich mussten noch ein paar Ausbeularbeiten getätigt werden, durch das schweißen hat sich das Kajütdach im Bereich der Mastaufnahme etwas verzogen, die Vertiefungen konnte ich durch drücken von innen mit einem Wagenheber und Holzbalken ausgleichen, den Rest hat der Unkrautbrenner gemacht.
Das hat echt gut geklappt😊

Und ausserdem musste ich die Badeplattform ausbeuten, auch hier waren sichtbare Vertiefungen zu sehen.
Anbei die Bilder der vorerst letzten Arbeiten vor dem lackieren.

Ein paar Stellen mussten noch nachgeschweißt werden, und dann hieß es nach der finalen Begutachtung des gesamten Bootes endlich-Feierabend!

In Kürze kommt der Strahlemann und dann geht es weiter mit dem wiederaufbau.

Bis dann-Mfg

[Onkel Defender]

Weiter mit mehr Bildern der Wasserabläufen am Süllrohr.

[Onkel Defender]

Und der Aufnahme des Batteriehalters, dem Halter für die Diesel Standheizung und dann noch der Ausbeularbeiten an der Plattform.

[ZK14]

Nach dem Strahlen der Nähte wird auch sicherlich noch die eine oder andere Stelle nachgeschweißt werden müssen, wenn die unsichtbare Pore plötzlich offen ist oder der Endkraterriss sauber sichtbar...

[Onkel Defender]

Das wird wohl so kommen, Hauptsache es wird alles dabei an restlichen Schwachstellen sichtbar, habe keine Lust auf Überraschungen in einem Jahr🙈😂

[Onkel Defender]

Moin.

Es hat sich nun einiges getan, nicht das ihr euch gewundert habt warum nichts mehr kommt.

Die Bedingungen haben sich leider gravierend verschlechtert, der andere Typ der auch mit in der Halle war hat sich kurzerhand gedacht die alte Scheune samt Grundstück kaufen zu müssen. Soweit nicht schlimm, das er mir allerdings erst einen Tag vor dem Kauf mitgeteilt hat was er vorhat und mir eine Frist die Halle zu räumen von gerade mal 6 Wochen gegeben hat machte die Sache doch sehr heikel!!!

Nach einem inneren beinahekollaps und der Frage wie es nun schnell weitergeht mussten alle Pläne verworfen werden.

So musste ich die gesamte Vorarbeit zur lackierung in Rostschutz und die zügige Verlagerung meiner Sachen aus der Halle schnellstmöglich umsetzen.

Ihr könnt euch sicher denken was passierte...kurz vor Saisonende und dem nahenden Herbst/Winter habe ich natürlich keine andere Halle oder Unterstellmöglichkeit gefunden!

Den Göttern sei es gedankt das mein guter Kumpel der mir auch so schon oft bei dem Kahn geholfen hat mir anbot, mein Skipje und die Sachen bei ihm auf das Grundstück zu stellen.

Also hieß es Vollgas in den 6 Wochen, denn der Winter naht.

Wir haben wie die gestörten den gesamten Lack entfernt, alles nochmal kontrolliert und und danach den ersten Teilbereich mit Rostschutz versehen.

Ja richtig, geschliffen. Der Strahler meinte mich verarschen zu müssen, er versetze mich vorerst ganze 3x und dann wollte er auf einmal fast 3000 Euro anstatt der vorher genannten 2000 Euro dafür, und das nicht mal zeitnah. Somit habe ich ihm meine Meinung zu seinem Verhalten gesagt und mich dann für den rein mechanischen Weg entschieden.

Eine mordsquälerei war das, aber wir haben es geschafft��

Nach insgesamt 4 Wochen waren die letzten Schweißarbeiten erledigt und alles im Lack.

Somit konnte ich noch die letzten wärmeren Tage zum ablüften nutzen und nebenbei die Halle aufräumen.

Auf den Bildern sind die letzten Schritte in der alten Halle zu sehen, und schließlich der finale Abtransport zum neuen Stellplatz.
Der ist zwar nun draußen, aber mit einer guten Plane und der vorerst provisorisch aufgebauten Dieselheizung mit 5Kw lässt es sich auch hier arbeiten!

Fortsetzung folgt.

[Onkel Defender]

Und hier die Bilder nach dem auftragen des 2K EP-Rostschutz.

[Onkel Defender]

...und noch in der Kajüte und dem Fahrstand...

[Onkel Defender]

Dafür das er sich so für mein Projekt aufopfert, immer da ist und mich beizeiten auch motiviert, weil es manchmal schlicht nur noch zum wegrennen war: SuHo-das ist für dich🤘😎

Und ab geht es, weg aus dem Schuppen und weiter Richtung Ziel!

[Kanalhummel]

Toll, wenn man so einen Freund hat, findet man selten im Leben, die meisten sind nur Schnacker.
Dachte schon das dein Projekt einschläft.
Schöne Weihnachten wünscht Christian

[Totti-Amun]

Großartig, das Boot sieht wirklich schon toll aus!!!

Grüße

Totti

[Onkel Defender]

Zitat von Kanalhummel

Toll, wenn man so einen Freund hat, findet man selten im Leben, die meisten sind nur Schnacker.
Dachte schon das dein Projekt einschläft.
Schöne Weihnachten wünscht Christian

Das ist wohl (leider) wahr.
Mir war es allerdings auch oft genug etwas peinlich das er mir so oft freiwillig geholfen hat, obwohl er selbst teilweise mit körperlichen Problemen zu kämpfen hatte! Aber so halten wir das schon seid 5 Jahren-einer hilft dem anderen! Sonst klappt das nicht und ich bin froh das SuHo immer da ist

Nein nein, bin halt nur vor lauter Schrecken nicht zum berichten gekommen😅

Dir auch ein schönes Weihnachtsfest!

[Onkel Defender]

Zitat von Totti-Amun

Großartig, das Boot sieht wirklich schon toll aus!!!

Grüße

Totti

Vielen Dank dafür
Mfg

[Onkel Defender]

Kurzes Zeitupdate, die letzen Bilder sind nun bereits 2 Wochen alt. In dieser Zeit hatte ich nach Feierabend regelmäßig noch 2,3 Stunden am Boot im Inneren verbracht und die Rostschutzgrundierung angeschliffen, die Spalten der neu eingeschweißten Reparaturbleche für die Fensterausschnitte insgesamt 3x gespachtelt, nochmals alles geschliffen und nun vorbereitet zur letzten Lackierung mit 2K EP -Grund.

Wenn dieser durchgezogen ist kommt die finale Farbe drauf und der Wiederaufbau kann beginnen!

Solange das bestellte Armaflex XG in 19mm noch nicht da ist suche ich mir schonmal das passende Holz für die Rumpf und Deckenverkleidung heraus.

Meine erwähnte 5KW Standheizung macht echt grandiose Arbeit, heizt nun seid fast 3 Wochen durchgehend und und ist verhältnismäßig sparsam mit dem Diesel.
Anbei ein Bild wie ich Sie vorerst für die weiteren Arbeiten provisorisch eingebaut habe.

Planziel ist: Noch dieses Jahr die Kajüte und d den Steuerstand von innen komplett in Lack zu bekommen! Dann geht es sichtlich flotter mit dem Wiederaufbau weiter

[Onkel Defender]

Moin.

Nun ist es fast soweit!

Die letzten 3 Tage wurden alle notwendigen Spachtelarbeiten und das immer wieder schleifen zwischendurch abgeschlossen!

Die gespachtelten Flächen wurden mit zuerst 100er, dann 120er, 160er Schmirgelkörnungen egalisiert:
Als Abschluss wurde der gesamte Kasko von innen komplett staubfrei gemacht und nochmals mit 2K EP-Grund lackiert.

Heute habe ich nach etwas über 24 Std. trocknung die EP-Grundierung nochmals leicht übergeschliffen um die Fläche noch etwas zu glätten.
Natürlich musste ich danach nochmal alles entstauben, denn morgen früh geht es los:

Der abschließende Lack wird aufgespritzt!

Heute ist auch schon das Armaflex XP gekommen, somit kann es nach der trocknung gleich mit dem isolieren weitergehen.
Langsam nimmt es Gestalt an.
Berichte folgen natürlich.
Mfg

[Kanalhummel]

Oha, tolle Leistung, die meisten von uns sitzen Weihnachten in der Bude und futtern.
Weiterhin gutes Gelingen wünscht Christian

[Onkel Defender]

Zitat von Kanalhummel

Oha, tolle Leistung, die meisten von uns sitzen Weihnachten in der Bude und futtern.
Weiterhin gutes Gelingen wünscht Christian

Danke dir!
Weihnachten habe ich mit meiner Frau ja auch gefeiert, aber das war mein Planziel-Ende 2022 ist innen alles lackiert 😅

Muss ja auch fertig werden.
Mfg✌

[Kanalhummel]

Denk an die Kabelverlegung vor Armaflex, macht hinterher keinen Spass das Zeug an den Stellen wieder raus zu pulen.
Grüße an den Fleisigen

[Onkel Defender]

Zitat von Kanalhummel

Denk an die Kabelverlegung vor Armaflex, macht hinterher keinen Spass das Zeug an den Stellen wieder raus zu pulen.
Grüße an den Fleisigen

Die Kabel kommen unter die Holzleisten, dort ist nach der Befestigung an den vorgesehenen Flacheisen ein Spalt von ca. 5mm. Hier kann ich die Kabel dann gut unterbringen, ausserdem hätte ich ja das Problem wenn ich die vor der isolierung quasi da drunter verlegen würde dass das Armaflex dann Beulen schlägt. Ist halt schwierig bei selbstklebender. Aber keine Sorge, daran habe ich natürlich gedacht
Vielen Dank und Mfg

[Onkel Defender]

So dann, heute war der große Tag!

Gestern habe ich mir den Kompressor nochmal ausgeliehen und für heute alles zum Boot gebracht.

Nachdem ich alles was zum lackieren gebraucht wird in eine Kiste gepackt hatte, konnte der heutige Tag kommen.

Am Boot angekommen habe ich dann alles aufgebaut, hingestellt, gemacht und getan...
und dann festgestellt dass der Kompressor nicht wirklich wollte!!!
Ich hatte ihn nach dem anschließen nochmal entwässert und dabei bemerkt das er nach ein paar (viel zu langsamen) Umdrehungen den Schutzschalter rausgehauen hat.

Zum Glück ist es nicht erst aufgefallen als ich den 2K Lack schon angemischt hatte😂

Das Problem war relativ schnell gelöst, der brauchte einfach eine höhere Absicherung.
Nachdem ich eine
andere Steckdose aus der Werkstatt genutzt habe lief er wie doof.

Gut so, es kann also losgehen🤘

Ich nahm mir den Silikonentferner, eine Rolle Papiertuch und habe die zu lackierenden Flächen schön abgewischt.

Danach musste noch die Dieselheizung teildemontiert werden. Also den Warmluftschlauch ab, in Sicherheit gebracht, dann noch die Heizung komplett in Folie eingepackt und auf das Strebenkonstrukt im Motorraum gestellt.

Danach wurde die Farbe im Lackierbecher nach Vorgabe angemischt und in die Sata gefüllt.
Eins dazu, diese feine Lackierpistole ist noch komplett aus Metall, so wie der Fließbecher. Ein Geschenk meines Vaters und mindestens 25 Jahre alt. Aber es gibt nichts besseres als die alten Werkzeuge!

Das lackieren ging, nachdem die ganzen Ecken und Kanten vorlackiert wurden wie von selbst.
Nach dem trocknen der ersten Schicht wurde die zweite aufgetragen.

Den Rest des Lack's habe ich dann noch an dem später verkleideten Blech und den Kanten und Falzen verarbeitet, halt um zusätzlich zum EP-Grund noch eine Schicht zu haben welche schützt. Schaden kann es ja nicht.

Dann konnte die Dieselheizung wieder endgültig an ihren Platz und wurde auf 25°C eingestellt.
Wie gewohnt brüllt Sie weiter, und das nun fast durchgehend seid 4 Wochen!

Zum Abschluss habe ich dann noch alles abgebaut, die Sata zerlegt, in Aceton eingelegt und den Rest wieder ins Auto verfrachtet.

Morgen geht es zur Kontrolle und nachtanken wieder zum Boot. Mal sehen, vielleicht bereite ich ja dann schon die Holzleisten vor und schleife mit dem Exzenter die restlichen Ausbauteile aus Holz.
Und in 2 Tagen geht es ans isolieren.
Der Plan jedenfalls, Ende 2022 ist innen alles klar zum Wiederaufbau hat funktioniert👌

[Onkel Defender]

Moin zusammen.

Bevor ich die noch brauchbaren Holzleisten für die Verkleidungen und deren Befestigung wieder anbringe:

Was meint ihr, so nackt lassen wie Sie waren oder lieber abschleifen und zumindest in Holzschutzlack bringen?

Die Holländer haben es damals ja auch nicht gemacht, und es ist bis auf die Stellen wo Wasser eingedrungen war auch soweit wie neu gewesen...
Mfg

[hein mk]

Zitat von Onkel Defender

Moin zusammen.

Bevor ich die noch brauchbaren Holzleisten für die Verkleidungen und deren Befestigung wieder anbringe:

Was meint ihr, so nackt lassen wie Sie waren oder lieber abschleifen und zumindest in Holzschutzlack bringen?

Die Holländer haben es damals ja auch nicht gemacht, und es ist bis auf die Stellen wo Wasser eingedrungen war auch soweit wie neu gewesen...
Mfg

Moin
Meinst du da die Blindhölzer die an Rahmen und Spanten geschrubelt sind? Ich würde sagen das kommt auf die Holzsorte an. Bei meinem Boot habe ich alle Blindhölzer aus Nadelholz ein mal mit Ovatrol-Farbkriechöl behandelt, alle Sperhölzer, das betrifft hauptsächlich die Schotten und Halbschotten die mit Stahlrahmen verbolzt sind habe ich auf einiges mehr als Der Anlagefläche dreiseitig mit Epoxidharz versiegelt. Dann hatte ich noch viele Teakholzreste vom Stabdeck die habe ich ohne Behandlung als Blindhölzer an die Spanten geschraubt(das ist aber auch 1A Teakholz aus Wildeinschlag der späten 70er Jahre)
Gruß Hein