Einhand Schleusen -Tipps erbeten

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Neck

...,
oder ein Mann oder Frau steigt vorher aus geht zur Schleuse und läßt von oben die Wurfleine runter.
...

Hier geht es um EINHAND-Schleusen!

Wenn der EINE Mann (oder die eine Frau) vorher aussteigt:
Wer fährt das Boot dann in die Schleuse rein?

[Neck]

Zitat von wannabe_wassernomade

Hier geht es um EINHAND-Schleusen!

Wenn der EINE Mann (oder die eine Frau) vorher aussteigt:
Wer fährt das Boot dann in die Schleuse rein?

Ich muß dir wohl nicht erkären, wie du dich dann verhalten sollst.

[Kladower]

Zitat von Ostfriesen

Natürlich machst Du fest.
Nur belegen solltest Du alter Wortklauber besser nicht.

Touché

[Silberkorn]

Nochmal ne Frage zum Schleusen,

Ich hatte letzte Woche mit ein paar bekannten eine Art Schleusenkurs organisiert mit "unserem" Fahrschulboot, einer Texas 540 PH in an der Schleuse Stuttgart Bad Cannstatt.

Beigebracht hat uns der Trainer mit dem "Schleusenhaken" an der Leiter festzuhalten. Das machen die seit Jahrzehnten immer so und der Schleusenwärter hatte auch nix auszusetzen. Mit einem 700kg GFK Boot ging das ganz gut, aber was mache ich mit einem 10m Stahlverdränger in so einer Schleuse? Problem ist, es gibt drei Reihen Poller, jeweils vorne, hinten und in der Mitte der Schleuse.
Die Poller sind ca. 2 Meter auseinander.
Zu Tal schleusen mit dem losen Ende einer Leine dürfte recht einfach sein, wenn der untere Poller an der Reling auftaucht, lässt man die leine vom oberen Poller raus rutschen und legt über den unteren.
Zu Berg stell ich mir das schwieriger vor. Wenn der untere Poller an der Reling bzw der Kante des Decks nach unten verschwindet, kommt man an den oberen 2m höher nich gar nicht richtig gut ran.
Wie würdet ihr das machen?

[huebi]

Mit etwas Übung kann man die Leine mit Hilfe des Bootshakens über den Wandpoller legen.
Ein "normalwüchsiger Mensch sollte die 2 m Pollerabstand eigentlich überwinden können. Meine Frau, 1,65 m groß, hat das auch am Neckar immer geschafft.

Wie immer gilt auch hier: Übung macht den Meister. Eine Leine mit angespleißtem Auge ist hier hilfreich.

[Chili]

Der Poller, der nach unten "verschwindet" ist ja nicht aus der Welt.
Die Leine kann da ruhig noch drum liegen bleiben, auch mit ETWAS Winkel nach oben zum Boot.

[Silberkorn]

Zitat von huebi

Mit etwas Übung kann man die Leine mit Hilfe des Bootshakens über den Wandpoller legen.

Zitat von huebi

Wie immer gilt auch hier: Übung macht den Meister. Eine Leine mit angespleißtem Auge ist hier hilfreich.

Um das Auge über den Poller zu legen?
Legt man das lose Ende nicht über den Poller?

[Silberkorn]

Zitat von Chili

Der Poller, der nach unten "verschwindet" ist ja nicht aus der Welt.
Die Leine kann da ruhig noch drum liegen bleiben, auch mit ETWAS Winkel nach oben zum Boot.

Da ist was dran, muss man sich vermutlich nur trauen

[billi]

Zitat von Silberkorn

Nochmal ne Frage zum Schleusen,

Ich hatte letzte Woche mit ein paar bekannten eine Art Schleusenkurs organisiert mit "unserem" Fahrschulboot, einer Texas 540 PH in an der Schleuse Stuttgart Bad Cannstatt.

Beigebracht hat uns der Trainer mit dem "Schleusenhaken" an der Leiter festzuhalten. Das machen die seit Jahrzehnten immer so und der Schleusenwärter hatte auch nix auszusetzen. Mit einem 700kg GFK Boot ging das ganz gut, aber was mache ich mit einem 10m Stahlverdränger in so einer Schleuse? Problem ist, es gibt drei Reihen Poller, jeweils vorne, hinten und in der Mitte der Schleuse.
Die Poller sind ca. 2 Meter auseinander.
Zu Tal schleusen mit dem losen Ende einer Leine dürfte recht einfach sein, wenn der untere Poller an der Reling auftaucht, lässt man die leine vom oberen Poller raus rutschen und legt über den unteren.
Zu Berg stell ich mir das schwieriger vor. Wenn der untere Poller an der Reling bzw der Kante des Decks nach unten verschwindet, kommt man an den oberen 2m höher nich gar nicht richtig gut ran.
Wie würdet ihr das machen?

die Leine ist ja lang genug damit diese über dem unteren Poller auf Zug ist und über den oberen Poller locker gelegt werden kann.... wenn man sie oben drum hat unten aushängen und schon hängt man am oberen..

[Silberkorn]

Zitat von billi

die Leine ist ja lang genug damit diese über dem unteren Poller auf Zug ist und über den oberen Poller locker gelegt werden kann.... wenn man sie oben drum hat unten aushängen und schon hängt man am oberen..

Wie wird das gemacht.
Also belegnte Klampe -> unterer Poller --> Klampe --> oberer Poller?

[billi]

habs mal versucht zu skizieren

Klampe Poller Hand....

beim Umlegen Klampe Poller unten --- Poller oben --- Hand--- dann den untenren aushängen und man ist nie ungesichert

[Neck]

Zitat von Silberkorn

Nochmal ne Frage zum Schleusen,

Ich hatte letzte Woche mit ein paar bekannten eine Art Schleusenkurs organisiert mit "unserem" Fahrschulboot, einer Texas 540 PH in an der Schleuse Stuttgart Bad Cannstatt.

Beigebracht hat uns der Trainer mit dem "Schleusenhaken" an der Leiter festzuhalten. Das machen die seit Jahrzehnten immer so und der Schleusenwärter hatte auch nix auszusetzen. Mit einem 700kg GFK Boot ging das ganz gut, aber was mache ich mit einem 10m Stahlverdränger in so einer Schleuse? Problem ist, es gibt drei Reihen Poller, jeweils vorne, hinten und in der Mitte der Schleuse.
Die Poller sind ca. 2 Meter auseinander.
Zu Tal schleusen mit dem losen Ende einer Leine dürfte recht einfach sein, wenn der untere Poller an der Reling auftaucht, lässt man die leine vom oberen Poller raus rutschen und legt über den unteren.
Zu Berg stell ich mir das schwieriger vor. Wenn der untere Poller an der Reling bzw der Kante des Decks nach unten verschwindet, kommt man an den oberen 2m höher nich gar nicht richtig gut ran.
Wie würdet ihr das machen?

Ich an deiner Stelle würde das so machen z.B.

Fahre mal, du kommst ja vom Neckar, ein halbes Jahr auf einem Fahrgastschiff im Neckar mit und schau dir das an, wie Berufler das machen.

[Silberkorn]

Die Poller haben in dem Fall keine Querstäbe, ich weiss nicht wie die Dinger richtig heissen. Damit dürfte doch die Leine unten raus rutschen, oder?

[billi]

Zitat von Silberkorn

Die Poller haben in dem Fall keine Querstäbe, ich weiss nicht wie die Dinger richtig heissen. Damit dürfte doch die Leine unten raus rutschen, oder?

ja die rutscht in der Regel raus... aber man sollte immer schauen das man noch unten rankommt... oben also gut locker lassen dann kann man unten auch gut "rauswerfen".... auch wenn das Boot sich eventuell etwas von der Mauer wegdreht oder wegtreibt... nicht in Panik geraten das Boot ist ja am oberen Poller gesichert und man kann sich gut wieder ranholen...

[Neck]

Zitat von Silberkorn

Die Poller haben in dem Fall keine Querstäbe, ich weiss nicht wie die Dinger richtig heissen. Damit dürfte doch die Leine unten raus rutschen, oder?

Diese "Dinger" heißen Schleusenanker, die es in verschiedenen Ausführungen gibt.
Es gibt auch international verschidene Ausführungen.

[huebi]

Zitat von Silberkorn

Um das Auge über den Poller zu legen?
Legt man das lose Ende nicht über den Poller?

Du hast folgendes geschrieben:

Zu Tal schleusen mit dem losen Ende einer Leine dürfte recht einfach sein, wenn der untere Poller an der Reling auftaucht, lässt man die leine vom oberen Poller raus rutschen und legt über den unteren.
Zu Berg stell ich mir das schwieriger vor. Wenn der untere Poller an der Reling bzw der Kante des Decks nach unten verschwindet, kommt man an den oberen 2m höher nich gar nicht richtig gut ran.
Wie würdet ihr das machen?

[Kladower]

Zitat von Neck

Diese "Dinger" heißen Schleusenanker, die es in verschiedenen Ausführungen gibt.

Ich hätte "Nischenpoller" dazu gesagt.

Es soll auch Leute geben, die mit zwei Leinen arbeiten.

[Neck]

Zitat von Kladower

Ich hätte "Nischenpoller" dazu gesagt.

Es soll auch Leute geben, die mit zwei Leinen arbeiten.

Du zeigst gerade Schleusenanker, die viel im oder vor dem II. WK verbaut wurden.
Die gibt es heute noch und sind sehr zuverlässig.

Gruß

[Libertad]

Zitat von huebi

Zu Berg stell ich mir das schwieriger vor. Wenn der untere Poller an der Reling bzw der Kante des Decks nach unten verschwindet, kommt man an den oberen 2m höher nich gar nicht richtig gut ran.
Wie würdet ihr das machen?

Dafür nehme ich so ein Ding, das bei verschiedenen "Profis" verpönt ist: Bootshaken.

[Kladower]

Zitat von Libertad

Dafür nehme ich so ein Ding, das bei verschiedenen "Profis" verpönt ist: Bootshaken.

Dann aber an der Leiter, oder?

[Libertad]

Mit dem Bootshaken die Leine über den oberen Poller legen - wenn Arm zu kurz ist.

[Bodo61]

Zitat von Libertad

Mit dem Bootshaken die Leine über den oberen Poller legen - wenn Arm zu kurz ist.

Und morgens die Schuhe zumachen.