Stationärer gedrosselter Dieselmotor

[KarlF]

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[KarlF]

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[Akki]

Das hat wiederum den Vorteil, dass man auf dem Schlauchboot noch eine kleine Feldküche betreiben könnte für den Hunger zwischendurch

[Fraenkie]

Zitat von KarlF

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Das würde ich unter´s Schlauchi montieren. Zwischen die Foils.

3in1:

1.) trägt zum Auftrieb bei im Stand (belastet das Boot nicht).
2.) Dient mit als Tragstruktur gür die Foils
3.) Slipwagen gleich mit integriert



Beeil dich. Sonst gehe ich zum Patentamt

[Fraenkie]

Zitat von Startpilot

Auf die Idee ist Mercedes-Benz schon vor ca. 50 Jahren gekommen.
Den berühmten OM636 gibt es (Bezeichnung OM632) auch als Zweizylinder.

Der Mercedes Dieselmotorenentwickler war -im positiven Sinne- stinkfaul.

Der hat nur einen Zylinder entwickelt. 500 kubik.

Davon dann 4 hintereinander =2 liter / 5 hintereinander = 2,5 liter / 6 hintereinander = 3 liter.

[Akki]

Zitat von Fraenkie

Das würde ich unter´s Schlauchi montieren...

Das ist eine interessante Sache. Würde dabei das Schlauchi in Geleitfahrt nicht darauf aufschwimmen und wie Kufen wirken? Dann ist doch der Widerstand im Wasser nicht mehr so groß und der Antrieb wäre ökologisch.

[Fraenkie]

Zitat von Akki

Das ist eine interessante Sache. Würde dabei das Schlauchi in Geleitfahrt nicht darauf aufschwimmen und wie Kufen wirken? Dann ist doch der Widerstand im Wasser nicht mehr so groß und der Antrieb wäre ökologisch.

Das wäre ne optionale Bauform. 2 drunter, unter jeden Schlauch eine.
Dann braucht´s gar keine Foils mehr.

Und robust (gegen Treibholz usw) wär´s auch noch.

[KarlF]

Zitat von Akki

Das hat wiederum den Vorteil, dass man auf dem Schlauchboot noch eine kleine Feldküche betreiben könnte für den Hunger zwischendurch

[KarlF]

Zitat von Akki

Das ist eine interessante Sache. Würde dabei das Schlauchi in Geleitfahrt nicht darauf aufschwimmen und wie Kufen wirken? Dann ist doch der Widerstand im Wasser nicht mehr so groß und der Antrieb wäre ökologisch.

Ich mache es sowieso mit Hydrofoils, außerdem würde dadurch der Verbrauch stark steigen. Ich meinte übrig. je ein oder zwei auf die Schläuche

[Bodo61]

Warum die Flaschen nicht in die Schläuche?

[KarlF]

Weil sie da unnötig Platz wegnehmen

[KarlF]

Zitat von Fraenkie

Das wäre ne optionale Bauform. 2 drunter, unter jeden Schlauch eine.
Dann braucht´s gar keine Foils mehr.

Und robust (gegen Treibholz usw) wär´s auch noch.

[KarlF]

Zitat von Akki

Das hat wiederum den Vorteil, dass man auf dem Schlauchboot noch eine kleine Feldküche betreiben könnte für den Hunger zwischendurch

[KarlF]

Zitat von Fraenkie

Das würde ich unter´s Schlauchi montieren. Zwischen die Foils.

3in1:

1.) trägt zum Auftrieb bei im Stand (belastet das Boot nicht).
2.) Dient mit als Tragstruktur gür die Foils
3.) Slipwagen gleich mit integriert



Beeil dich. Sonst gehe ich zum Patentamt

Weil das zu stark bremsen, könnte, so dass ich nicht in Gleitfahrt kommen könnte und außerdem muss ich sie zum Füllen demontieren

[Halstrom]

Dann betreib doch den Motor mit LNG, was Du in die Luftkammern füllst. Zu Anfang liegt der Kahn tiefer, später wird er leichter und damit schneller.
Einfach mal an den LNG-Terminals wegen ein paar Litern fragen, da fällt bestimmt was ab beim Umladen.
Zumal das im Sommer gleich noch kühlt, man schwitzt dann nicht so.
Sparst Dir vor allem den Quatsch mit den schweren, bremsenden Jaspullen......

[Akki]

Wieso hab ich immer das Gefühl, dass KarlF eigentlich Jörch heißt