Ein weiteres Hausboot ECO 62 wird gebaut

[hein mk]

Zitat von Arzgebirger

Aber mal was anderes...Bitte nicht angepisst fühlen !

Hätte dein Vater, wie auch in anderen Treats-so redet/gesprochen ?

Das ist ein Loch/Inspektionsklappe/Luke/Inspektionsluke...etc.,aber doch keine Serviceklappe.

Hausboot/Pontonboot wird doch immer mehr zum Thema und niedergemacht.

Viele wenden sich ab...verständlich....einigen werden gesperrt...

Bitte benutz(t) doch mal normale Begriffe...


Glück Auf !
Gunar

Moin
Wo bei "Revisionsöffnung mit Verschluss(klappe,deckel,abdeckung)"auch nicht verkehrt und allgemein ebenso verständlich oder unverständlich wäre.
Die Hausbootthemen werden m.E.nicht einfach niedergemacht,aber es melden sich hier so viele"Selbstbauer"zu dem Thema,teilweise mit den abstrusesten Ideen da zu wie ein Heim auf dem Wasser mit gaanz wenig Geld und unter der Verwendung von billigsten Baustoffen(um nicht Sondermüll zu sagen)erstellt werden könnte.Könnte-weil realisiert wird kaum eines dieser Träumerprojekte,unter anderem deshalb weil schon bei den Planungen bei den "Planern"die fundamentalen Kenntnisse zu Auftriebs-und Gewichtsberechnungen fehlen,Stabilitätsberechnungen,Statik und Festigkeitsberechnungen sind dann ein Totalausfall.
gruss hein
gruss hein

[René]

Moin,

coole Idee mit dem Kardan, tut mir zwar in der Seele weh, Werkzeug so zu verbauen, aber gut umgesetzt. Schade, dass das Harz ausgegangen ist, wenn du schon mal im Flow bist.

Können wir die Diskussion um geschlossen Threads hier weg lassen? Immer diese Gießkannendiskussionen...

Gruß René

[shakalboot]

Zitat von René

...

Können wir die Diskussion um geschlossen Threads hier weg lassen? Immer diese Gießkannendiskussionen...

Gruß René

bin ich auch dafür!!
...und 63 Worte wegen einer "Öffnung" im Brückendeck, damit ich bei Bedarf an meinen Dreiwegehahn (nicht T-Stück) ran komme


Die Kardangelenke stammen nicht direkt aus dem Nußkasten, das diente nur der Erklärung. Die habe ich extra bestellt.

Ja und mit dem "Flow" gehts heute direkt weiter, denn das Harz kam gerade

[dampfspieler]

Moin,

läuft das obere Gelenk im Holz oder in einer extra Hülse?

Grüße
Dietrich

[shakalboot]

Ja Dietrich, vorerst in Holz. Ich muß erst neues "POM" Material bestellen um zwei Buchsen drehen zu können.
Das reicht zu, wenn ich die beim Innenausbau der Küche mit montiere.
Jetzt ist das "Holzlager" lediglich gut gewachst.

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[shakalboot]

So... Wochende!!!

Das Brückendeck ist nun komplett und kann in aller Ruhe aushärten.

[Arzgebirger]

Zitat von shakalboot

bin ich auch dafür!!
...und 63 Worte wegen einer "Öffnung" im Brückendeck, damit ich bei Bedarf an meinen Dreiwegehahn (nicht T-Stück) ran komme

Ja...Glashaus...
Es sollte auf jeden Fall nicht deine Arbeit schmälern oder kritisieren...

Weiterhin gutes Gelingen...

Glück Auf !
Gunar

(extra nachgezählt...? )

[shakalboot]

Guten Abend allerseits,

ich hoffe, Ihr seid vor lauter Sonnenbaden auch ein biss´l zum Bootbauen gekommen, also die, die da gerade ein Boot bauen.

...63 Worte - ja, wenn ihr Euch schon die Mühe macht, mir alle Varianten für so eine Öffnung zu offerieren, kann ich ja auch mal die Worte zählen

nu isses aber genug mit dem Loch

Nachdem heute der nun schon fertige Teil des CAT Rümpfe und Brückendeck ausreichend Wärme zum Aushärten bekommen hat, durfte dieser Teil heute abend die Werkstattwerft entgültig verlassen.
...warum entgültig...
nachdem ich nun auf meinem Brückendeck problemlos herumlaufen konnte, habe ich mal meine zu erwartende Kabinenhöhe gemessen...und siehe da, meine Lackierkabine ist 3cm zu niedrig, vor der Lackierkabine ist in der Länge zu wenig Platz, d.h. das Werkstatt-tor müßte ständig offen stehen.

Also werden die weiteren Arbeiten, wie Seitenwände setzen und Dach aufsetzen draußen erfolgen. Ich hoffe der Wettergott ist mir gnädig, denn ein Folienzelt will ich nicht noch aufbauen.
Wenn die Seitenwände erstmal stehen, erfüllt meine 8 x 4m Plane sicher auch ihren Zweck, damit ich beim Innenausbau nicht absaufe.

Zum Herausfahren;
damit mir auf meinem "super asphaltierten Highway" vor der Werkstatt nicht die Rollwagen unter den Rümpfen verrutschen, habe ich sie von der Steuerbordseite zur Backbordseite quer mit Dachlatten verschraubt.
Außen habe ich die Rollwagen mit Gurten an den Verschraubungen für das spätere Gangbord befestigt.....und da wackelte nix

und dann ging es ruck zuck nach draußen. Ich habe dann den CAT noch in Waage ausgerichtet, nicht daß sich doch noch eine Verklebung lößt, wenn das Brückendeck verdreht ist.
allerdings habe ich schon beim Herausschieben gemerkt, das Brückendeck ist "knüppelhart" - da verdreht sich nix; da hing sogar kurzzeitig der vordere Steuerbordrollwagen in der Luft. ich bin irgendwie happy (da gabs gleich ein kleines Helles!!, als der CAT draußen stand)



Jetzt ist noch einmal Drehen angesagt, damit ich unter dem Brückendeck alles fertig machen kann und dann gehts ohne Aufenthalt, hach dem Zurückdrehen an den Kabinenaufbau!

[dampfspieler]

Moin,

das sieht ja "oberaffentittengeil" aus .

... .und siehe da, meine Lackierkabine ist 3cm zu niedrig,

Und wenn Du die Wägelchen "etwas tieferlegst"?

Viele Grüße Dietrich

[shakalboot]

Zitat von dampfspieler

Moin,

das sieht ja "oberaffentittengeil" aus .


Und wenn Du die Wägelchen "etwas tieferlegst"?

Viele Grüße Dietrich

das wird trotzdem alles zu eng, wenn ich die Seitenwände ausrichten und verkleben will.
Ich hatte in der Kabine rechts 28cm und links 35cm bis zur Wand. An den Türzargen der Kabine fehlten nochmal je 12cm. Wollte ich auf die rechte Seite, mußte ich links rein und vorn um das Boot herum.
Ursprünglich hatte ich ja geplant, den CAT rechts neben der Lackierkabine im größeren Teil der Werkstatt zu bauen. Doch da stören die zwei Säulen, die die Hallendecke stützen.
Der Kabinenaufbau, also die vier Seitenwände sind schnell aufgebaut. Die kann ich in der Werkstatt vorfertigen, ebenso das Dach und das Vordeck....und dann ist der Kasten schon weitestgehend dicht und stabil. Folien statt Fenster und Türen funktionieren auch erstmal ganz gut.



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[baffe]

Von Abmessungen zu lesen und sich was vorzustellen ist ein Ding.

Aber Deinen Kat jetzt im Freien und am Stück zu sehen das Andere.

Klasse! ...und riesig!

[shakalboot]

Ja, die Rümpfe einzeln waren schon groß, aber jetzt mit Brückendeck....ohje ich stelle mir das Teil gerade am T5 vor, zumal der CAT auf dem Trailer 3.10m hoch ist.

Aber jetzt ist erstmal Feierabend.


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[Mio69]

Glückwunsch Jens!!!

Bedeutender Moment, wenn man zum ersten Mal auf dem eigenen Boot sitzt.

Ich freu' mich für Dich und werde ganz sozial distanziert heute Abend eine Hopfenkaltschale drauf trinken!

Klasse!!!

Mio

[baffe]

Mio ich stoß mit an.

Und ich sag Euch eines: Was bin ich froh, daß ich mir mein Bootsbauprojekt so gut durchgetippt und dann gelassen habe.

Denn soviel Kampfgeist und Ausdauer wie Jens hab ich nicht. RESPEKT!

[noni]

Jens - bist der „Beste“ und ganz gegen meine Gewohnheiten, Stoß ich mit darauf an!
Ein geniales Projekt - viel Liebe zum Detail, durchdacht und handwerklich top!

[shakalboot]

Danke, danke, aber jerzt gehts doch erstmal richtig los mit dem Bootsbau.
Das bisher Gebaute sieht man doch später fast nicht, weil es im Wasser steckt. Klar, "Fahrwerk" ist auch wichtig, aber im Innenausbau werde ich mich dann richtig austoben.

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[baffe]

...und wg dem Trecken mit dem Bus: mach Dich nicht verrückt, das ist ja kein Stahlschiff!

Ich hatte da auch Bedenken, aber die Rümpfe gleiten nicht nur durchs Wasser sondern auch durch Luft.

Und wenn der Rest ein großes Problem wäre gäb es keine Wohnanhänger!

[noni]

Zitat von shakalboot

Klar, "Fahrwerk" ist auch wichtig,

Nach dem Bier ist mir jetzt nimmer ganz klar, was genau Du damit meinst..

[shakalboot]

@Stefan, ich hatte früher auch schon einrn 7,5 m Wohnwagen im Schlepp. Bin auch 40 tonner gefahren...ist nur eine Weile her.


Norbert, Fahrwerk(am Auto) ... im übertragenem Sinne für die Rümpfe(am Boot)

[Blitzeblau]

Moin Jens,

wenn auch etwas verspätet, jetzt auch von mir HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zur Brückendeckslegung und "Jungfernfahrt", wenn auch noch auf Rollen Endlich! Und wohlverdient, wenn man bedenkt, wie das letzte Jahr gelaufen ist. Ein erhebender Moment...

Ich hätte dir gern von Brückendeck zu Brückendeck zugeprostet, leider geht das gerade nicht, wird aber definitv nachgeholt, versprochen

[Heimfried]

Glückwunsch, Jens!

Mögest du von Unbilden des Wetters verschont bleiben bis das Deckshaus steht und du wieder relativ sicher sein kannst, dass dir nicht ein Regenguss die Rümpfe "füllt".

Kannst du das Boot in die Nähe einer Gebäudeaußenwand platzieren, damit du leichter eine Plane drüberspannen kannst?

[shakalboot]

Danke Günter,
als nächste Aktion ist erstmal Drehen angesagt, damit ich die Unterseite des Brückendecks inkl. Hohlkehlen bearbeiten kann.
Sollte es da widererwartend regnen, muß die 4 x 8 m Plane herhalten.
Wenn der Lack drauf ist, wird zurück gedreht.
Damit dann die Rümpfe nicht voll laufen, werde ich die Lukendeckel abkleben.
Das Boot an eine Gebäudewand stellen geht leider nicht, denn da müßte ich erstmal tagelang Baumaterial vom Hausbau beräumen...und das ist mir zu schwer. Außerdem gleicht da der "Highway einer hell"...d.h. wüster Acker! da versagen die Rollen der Fahrwerke, zumal das Boot ja dann immer schwerer wird.
Ich werde jetzt die Seitenwände bereits vorbereiten (Fenster) und erstmal mit den ausgeschnittenen Teilen wieder verschließen.
Außerdem habe ich den Vorteil, daß ich ab BH 1 nur 2 meiner Platten (1900 x 2960) pro Seite brauch, also steht das "Deckshaus" relativ schnell. Vordere Wand (BH1) und hintere Wand (BH 4) gestellt, 2 waagerechte Hilfsleisten dran und am nächsten Tag die Seitenwände.
Außerdem sind die Sandwichplatten wasserfest, d.h. es ist nicht schlimm, wenn die unversiegelt naß werden. Bei Sperrholz wäre das fatal.
Das Dach werde ich ebenfalls in der Werkstatt vorfertigen, sodaß es mit einem Mal aufgesetzt und verklebt werden kann.
Bleibt dann noch die Koje mit dem Vordeck. Die gebogenen Seitenwänden und die gebogene Frontklappe werde ich auch vorfertigen.
Jetzt, wo es mir wieder besser geht, sehe ich das ganz entspannt...und von mir aus können die mich ruhig noch 3 Monate "einsperren"...

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[shakalboot]

Mahlzeit allerseits,

nun muß ich leider warten bis der Teleskoplader frei ist, um den CAT zu drehen. ...die Arbeit auf den Feldern geht vor.

Also habe ich schon mal mit den kleinen Fruttelarbeiten am Bug begonnen.
Da ist zunächst ein schräges Brett anzukleben auf dem dann ein schmales senkrechtes "Bugbrett" steht.

Von dem gibt es dann eine Verbindung zum verlängerten Steven.
Das ist jetzt alles nicht so dramatisch, nur das Anpassen mit Gährung schneiden ist etwas aufwendig.
Ja - und was nicht ganz sooo paßt (...1-2mm Genauigkeit gönne ich mir aber schon) gleicht der Spachtel aus.

[shakalboot]

Schöne Ostergrüße aus der kleinen Thiendorfer Werft,

ja und die Glückwünsche und "Lobeshymnen" sind dem alten Shakal wohl in den Kopf gestiegen...
Da habe ich doch gestern abend mal eben auf die Schnelle die Kleinteile für den Bug verklebt....
Heute früh denke ich... so kalt war es doch gar nicht in der Nacht - und nach zwei Stunden Sonne wurde der Kleber eher weicher, als endlich zu gelieren.
...und da war mir alles klar. Ich hab in der Eile vergessen, Härter zu zugeben. Also nur Harz + Glasschnitzel+ Baumwollflocken + Thixotropiermittel .

Wie repariert man nun so'ne Scheixxe?

Alles raus kratzen und mit Aceton auswaschen. Problem war nur der Wabenstützstoff....
Den hab ich schließlich mit der rotierenden Drahtbürste ausgebürstet.
...und dann alles nochmal neu verklebt.
Falls die Frage jetzt auftaucht, wieso keine Mikroballons und dafür Glasschnitzel und Thixotropiermittel...
Bei Verklebungen, wo der Kleber "etwas mehr gefordert ist" verwende ich diese Mischung, da ist der Kleber nicht ganz so spröde, eher etwas zäher oder besser etwas dauerelastisch.

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[shakalboot]

Ein morgendlicher Ostergruß vom Shakal....
der Schreck mit der härterlosen Mischung ist verflogen und alles repariert.
Gestern habe ich noch das schräge Bugbrett "aufgevierfacht" ....oder zweimal aufgedoppelt?!...
egeal, da sind jetzt vier 10mm Platten verklebt. Das kleine senkrechte Bugbrett ist dreifach.



...hmmm doch ein Panzerkreuzer, die Schnauze sieht 'nem russischen Schwimmpanzer schon bisschen ähnlich...



Nee, nee meine Überlegung ging nur in die Richtung, sollte es mal zu einem Rempler am Bootssteg kommen, hat eine 10mm Platte dem Boot, was dann mal 1000kg wiegt nicht viel entgegenzusetzen, auch wenn es Carbonsandwichmaterial ist.
Die vier schrägen Bugplatten sind mit den vier Platten des Brückendecks sozusagen "verzahnt" verklebt, ebenso die drei Senkrechten mit den Schrägen. Das sollte an Stabilität genügen.
Ich wünsche Euch einen schönen Ostersonntag entsprechend den gegebenen Möglichkeiten.





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