Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[Heliklaus]

Hier wird ja immer noch über die Sicherheitszahlung diskutiert.
Hat sich doch längst erledigt. Läuft doch alles wie am Schnürchen. Warum nur gibts hier so viel Extremspezialisten, die alles besser wissen, wie die Behörde und Tesla zusammen. Das sind ja mega Kompetenzen.

Zitat von Heliklaus

Hier wird ja immer noch über die Sicherheitszahlung diskutiert.
Hat sich doch längst erledigt. Läuft doch alles wie am Schnürchen. Warum nur gibts hier so viel Extremspezialisten, die alles besser wissen, wie die Behörde und Tesla zusammen. Das sind ja mega Kompetenzen.

Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, wer hier wen am Nasenring durch die Manege zieht

Ich für meinen Teil bin auch nur interessiert an den Details und hoffe, dass diese auch noch bekannt werden.

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?

Ein jeder weiß, dass dieses Wachstum utopisch ist.

Da darf man, so finde ich schon nachfragen, wie sicher die 100 Mio bei Grohmann denn wirklich sind ?!

Grüße
Daniel

[uncle_cadillac]

Was hat denn der Verkauf von Autos mit dem Aktienkurs zu tun?

Zitat von Elb Bummler

Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, wer hier wen am Nasenring durch die Manege zieht

Ich für meinen Teil bin auch nur interessiert an den Details und hoffe, dass diese auch noch bekannt werden.

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?

Ein jeder weiß, dass dieses Wachstum utopisch ist.

Da darf man, so finde ich schon nachfragen, wie sicher die 100 Mio bei Grohmann denn wirklich sind ?!

Grüße
Daniel

Zitat von uncle_cadillac

Was hat denn der Verkauf von Autos mit dem Aktienkurs zu tun?

Leider gar nix, das ist ja das Problem - komisch, dass du dort keine Schwierigkeiten siehst. Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein, da kommt in der Bilanz aber nun einmal nicht viel bei rum und es wird auch noch einige Zeit vergehen, bis sich dies zum Positiven hin verschoben hat.


Selbst wenn du diese Tech-Aktie mal mit anderen vergleichst, wirst du feststellen, dass sie um ein Vielfaches höher als auch in der Technologie Branche üblich gehandelt wird.
Meine Meinung - es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sich der Kurs dort selbst auf einen realen Wert bereinigt.









Grüße
Daniel

[uncle_cadillac]

Denke auch, dass der Höhenflug irgendwann nachlässt, aber das ist für die Firma nur ein Imageproblem. Für die tägliche Arbeit ist das ohne Belang.

Zitat von Elb Bummler

Leider gar nix, das ist ja das Problem - komisch, dass du dort keine Schwierigkeiten siehst. Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein, da kommt in der Bilanz aber nun einmal nicht viel bei rum und es wird auch noch einige Zeit vergehen, bis sich dies zum Positiven hin verschoben hat.


Selbst wenn du diese Tech-Aktie mal mit anderen vergleichst, wirst du feststellen, dass sie um ein Vielfaches höher als auch in der Technologie Branche üblich gehandelt wird.
Meine Meinung - es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sich der Kurs dort selbst auf einen realen Wert bereinigt.









Grüße
Daniel

[Coal]

Zitat von Elb Bummler

während diese Firma subventioniert wird

Welche Subventionen in welcher Höhe und von wem fließen denn an Tesla?

Zitat von coffeemuc

Oder es endet tragisch, wie z.B. beim Spreepark in Berlin. Oder dem Ausflugsschiff, auch in Berlin. Name habe ich vergessen, die Reste lagen vor ein paar Jahren noch in der Spree.

Falls du das Flusskreuzfahrtschiff Dr. Ingrid Wengler meinst, die sollte da eigentlich immer noch liegen. Was das alles mit dem hier diskutierten Thema zu tun hat, ist mir nicht klar. Vielleicht liest du die Geschichte einfach mal nach...

Zitat von Elb Bummler

Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein

Warum? Weil du das so festlegst?

Was das Gezicke wegen der Bankbürgschaft angeht - dass die Geld kostet und dass Tesla vielleicht einfach deshalb so lange wie möglich gezögert hat in der Hoffnung, die Genehmigung käme doch noch rechtzeitig, ist sicher allen klar.

[coffeemuc]

Zitat von Coal

Was das alles mit dem hier diskutierten Thema zu tun hat, ist mir nicht klar.

Steht in #1688

[onkelrocco]

Zitat von Coal

Welche Subventionen in welcher Höhe und von wem fließen denn an Tesla?

Frag' doch mal Fiat-Chrysler.

[Bully]

Zitat von Elb Bummler

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?

Dann weißt du auch nicht was Tesla wirklich ausmacht und seine Stellung als Marktführer. Es ist nicht das Auto alleine. Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will.

[skibo]

" Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will."

Prima diese Batterien welche sich nicht löschen lassen und immerwieder selbst entzünden......
.........leider zu spät für Brandenburg. Einen zündenden Funken hätten sie beim BER gebraucht, aber da hatten sie nur Glühwürmchen........

[uncle_cadillac]

Das ist Physik und Chemie, die kann man nicht überlisten, das passiert nicht nur mit Tesla-Akkus, sondern mit allen in den Autos verbauten Akkus.
Wenn keine Argumente mehr da sind kommt so ein Unsinn, oder was soll dein Post?

Zitat von skibo

" Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will."

Prima diese Batterien welche sich nicht löschen lassen und immerwieder selbst entzünden......
.........leider zu spät für Brandenburg. Einen zündenden Funken hätten sie beim BER gebraucht, aber da hatten sie nur Glühwürmchen........

Zitat von Coal

Welche Subventionen in welcher Höhe und von wem fließen denn an Tesla?

Falls du das Flusskreuzfahrtschiff Dr. Ingrid Wengler meinst, die sollte da eigentlich immer noch liegen. Was das alles mit dem hier diskutierten Thema zu tun hat, ist mir nicht klar. Vielleicht liest du die Geschichte einfach mal nach...

Warum? Weil du das so festlegst?

Was das Gezicke wegen der Bankbürgschaft angeht - dass die Geld kostet und dass Tesla vielleicht einfach deshalb so lange wie möglich gezögert hat in der Hoffnung, die Genehmigung käme doch noch rechtzeitig, ist sicher allen klar.

EU Förderungen von bis zu 280 Mio. EU, für die Batteriefertigung wird es ebenfalls einen satten Topf geben - ist schon Geld oder ?
Geld, welches meiner Meinung nach anders hätte sinnvoller genutzt werden können - bevor nun geschrieben wird, andere Firmen hätten das ja auch abgreifen könne, ja klar - das macht`s aber auch nicht besser.

Tesla ist doch Autobauer, oder etwa nicht ? Wo würdest du denn die Kernkompetenz und das Kerngeschäft vermuten ?
Nochmals - meiner Meinung nach muss die Sicherheitsleistung auch während des Klageweges parat bleiben, das ist doch mit der erteilten Genehmigung nicht vom Tisch, es wird da noch ne Menge Arbeit auf die Gerichte zukommen.

Grüße
Daniel

Zitat von Bully

Dann weißt du auch nicht was Tesla wirklich ausmacht und seine Stellung als Marktführer. Es ist nicht das Auto alleine. Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will.

Der Vorsprung beträgt meiner Information nach gerade einmal 40 km Reichweite im Vergleich zu anderen Herstellern Und ein jeder weiß, dass gerade Tesla das gerne recht üppig auslegt.

Die "trocken Batterie" habe ich persönlich jedenfalls noch nicht gesehen, von der denn die Rede ist.

Das Aufsehen um die Batteriefertigung dürfte übrigens noch einmal um ein Vielfaches größer ausfallen - also kann von gesamt Brandenburg mal ganz bestimmt nicht die Rede sein - das sind in erster Linie Politiker, die sich ein Fähnchen anstecken wollen.

Grüße
Daniel

Zitat von uncle_cadillac

Das ist Physik und Chemie, die kann man nicht überlisten, das passiert nicht nur mit Tesla-Akkus, sondern mit allen in den Autos verbauten Akkus.
Wenn keine Argumente mehr da sind kommt so ein Unsinn, oder was soll dein Post?

Naja Unsinn ist es ja nun nicht, dass man richtig Aufwand betreiben muss, um diese Karren zu löschen

Auf die Konzepte der Feuerwehren der Zukunft bin ich gespannt, wenn es erstmals Massenkarambolagen mit den Stromern gibt.

Grüße
Daniel

[ferenc]

Zitat von Elb Bummler

EU Förderungen von bis zu 280 Mio. EU, für die Batteriefertigung wird es ebenfalls einen satten Topf geben - ist schon Geld oder ?
Geld, welches meiner Meinung nach anders hätte sinnvoller genutzt werden können - bevor nun geschrieben wird, andere Firmen hätten das ja auch abgreifen könne, ja klar - das macht`s aber auch nicht besser.

Tesla ist doch Autobauer, oder etwa nicht ? Wo würdest du denn die Kernkompetenz und das Kerngeschäft vermuten ?
Nochmals - meiner Meinung nach muss die Sicherheitsleistung auch während des Klageweges parat bleiben, das ist doch mit der erteilten Genehmigung nicht vom Tisch, es wird da noch ne Menge Arbeit auf die Gerichte zukommen.

Grüße
Daniel

Natürlich muss ein Rechtsentscheid auch für den beantragenden Rechtssicherheit mit sich bringen.

Wenn die Genehmigung erteilt wird, hat (sollte haben) die Genehmigungsbehörde auch die Mütze auf und übernimmt Verantwortung für die Entscheidung. Das ist auch in 99,9% der Fälle so und das ist auch richtig so.

Deine Aufregung möchte ich sehen, wenn du einen Bau nach x Jahren wieder abreißen müsstest, auf eigene Kosten, weil ein Mitarbeiter der Baubehörde eine falsche Entscheidungen getroffen hat.

In Fachkreisen sieht man den Unterschied von Tesla zu anderen Autobauern besonders in der Software und es wird befürchtet, das Tesla hier u einholbar wäre. Wenn dann die auto-motor-Sport vor einem Jahr berichtete, sie hätten ein Modell 3 zerlegt und Tesla kocht auch nur mit Wasser, wird deutlich, wie wenig Verständnis von Digitalisierung bei uns in den Köpfen verankert ist. Aber mit SAP Aktien für die Altersvorsorge investieren.

Richtig, Tesla hat das OS entwickelt und baut drum rum, wenn ein Richter nach Klageweg entschieden hat "das geht so nicht" dann hat die Behörde wohl offenbar etwas nicht ganz bedacht

Grüße
Daniel

[uncle_cadillac]

Und schon wieder Unsinn.
Wie oft brennen Benziner in Massenunfällen ab? Ein E-Auto ist nicht gefährlicher als ein Verbrenner, was sollen denn solche haltlosen Unterstellungen?

Zitat von Elb Bummler

Naja Unsinn ist es ja nun nicht, dass man richtig Aufwand betreiben muss, um diese Karren zu löschen

Auf die Konzepte der Feuerwehren der Zukunft bin ich gespannt, wenn es erstmals Massenkarambolagen mit den Stromern gibt.

Grüße
Daniel

[billi]

Zitat von uncle_cadillac

Und schon wieder Unsinn.
Wie oft brennen Benziner in Massenunfällen ab? Ein E-Auto ist nicht gefährlicher als ein Verbrenner, was sollen denn solche haltlosen Unterstellungen?

Stimmt in einem feuerwehrnagazin wurde letzt sogar berichtet das bei einem Unfall die Elektroautos weniger brennen als Benziner und Diesel...

Es wird nur mehr berichtet was das Bild verfälscht... Wenn über jeden brennende PKW so berichtet werden würd, wären die Nachrichten voll damit

[billi]

Bei uns in der Region fahren sehr viele Elektroautos rum... durch die hier ansässige SAP wp fast jeder Mitarbeiter ein firmenfahrzeug hat und Elektroautos gefördert werden von der Firma...ist dies kein Wunder.. wir haben ein Parkhaus mit derzeit knapp 200 lademöglichkeiten... und die anderen werden ausgebaut....

Fahrzeugbrönde bisher 0

Zitat von uncle_cadillac

Und schon wieder Unsinn.
Wie oft brennen Benziner in Massenunfällen ab? Ein E-Auto ist nicht gefährlicher als ein Verbrenner, was sollen denn solche haltlosen Unterstellungen?

Ist es nicht so, dass bei der Endzündung des Akkus, das gesamte Fahrzeug in einen Container mit Wasser getaucht wird ? Da sich dieser Akku immer wieder selbst entzündet ? Der Akku muss gekühlt werden, das geschieht mit Wasser und zwar reichlich Wasser und genau da liegt der Unterschied zu herkömmlichen KFZ.

Ich spreche von der Zukunft, wenn vermehrt solche Fahrzeuge mit diesem Risiko auf den Straßen unterwegs sind.
Kann doch sein, dass es bei einem Auffahrunfall auf der Autobahn bei mehreren Fahrzeugen zum Zellenschluss kommt und die in Flammen aufgehen, oder nicht ?

Anbei mal ein Beitrag, natürlich auch mit Bezug zu Tesla

https://www.tz.de/auto/elektroautos-...-13204652.html

Grüße
Daniel

Zitat von billi

Bei uns in der Region fahren sehr viele Elektroautos rum... durch die hier ansässige SAP wp fast jeder Mitarbeiter ein firmenfahrzeug hat und Elektroautos gefördert werden von der Firma...ist dies kein Wunder.. wir haben ein Parkhaus mit derzeit knapp 200 lademöglichkeiten... und die anderen werden ausgebaut....

Fahrzeugbrönde bisher 0

ja ganz wunderbar, bislang ist die Dichte dieser Fahrzeuge aber auch immer noch recht gering.

Grüße
Daniel

[Fraenkie]

Wie ist´s denn bisher:
Offener Tankvorgang mit einer leicht entzündlichen krebserregenden Flüssigkeit, bei dem sogar Gase und Dämpfe freiwerden die explodieren können.......
sowas käme heute wohl niemand mehr in den Sinn

Und noch mehr Angst als vor einem langsam im Asphalt versinkenden brennenden E-Auto --kann man ja weggehen davon-- hätte (habe) ich ehrlich gesagt vor ....... Wasserstofftanks
Wenn´s da mal so nen Linienbus wegreisst ist gleich noch der ganze Strassenzug Katastrophengebiet.

[ferenc]

Zitat von Elb Bummler

Richtig, Tesla hat das OS entwickelt und baut drum rum, wenn ein Richter nach Klageweg entschieden hat "das geht so nicht" dann hat die Behörde wohl offenbar etwas nicht ganz bedacht

Grüße
Daniel

Ach Daniel in deiner Welt ist alles so schön einfach, es bildet nur unsre schöne Welt nicht ab.

Zitat von ferenc

Ach Daniel in deiner Welt ist alles so schön einfach, es bildet nur unsre schöne Welt nicht ab.

Ach Ferenc, es tut mir leid, dass deine Welt nicht so einfach funktioniert, wie die meinige, doch in wieweit bringt uns deine These nun weiter ?

Grüße
Daniel

[Coal]

Zitat von onkelrocco

Frag' doch mal Fiat-Chrysler.

Du meinst, die können mir erklären, was Elb-Bummler hier im Forum schreibt?
Oder möchtest du damit andeuten, Elb-Bummler wisse gar nicht, was er schreibt, sondern plappere einfach so daher?