Wohnen auf Booten heute

[Emotion]

Zitat von Petermännchen

Ignoriert die Brühe, ist jetzt eben so.

Wo pisst es denn genau raus? Und wieviel? Nur wenn der Motor läuft oder auch im Stand?

[Petermännchen]

Nur wenn der läuft. Und aus dem Ding mit der Schlitzschraube.

Gruß

Peter

[Startpilot]

Ich will mich da nicht dauerhaft reinhängen und bin auch sofort wieder weg. Aber aus gegebener Situation ein wichtiger Tip:
Schlitzschraube lösen, Sicherungsblech wegdrehen (wie Fliegerdidi schrieb) und den Ring mit den Punkten vorsichtig (!!!) andrehen, keinesfalls mit der Zange anknallen.
Eigentlich reicht da, mit der Hand anzuziehen (kräftig) und mit der Zange eine achtel Umdrehung nachzusetzen.
Danach beobachten und am Folgetag abends ggf. erneut nachziehen.
Es besteht die Gefahr der Überhitzung der Packung (Dichtung) und des Einlaufens auf der Welle. Leichtes Tropfen ist durchaus erwünscht und dient der Kühlung.

Viel Erfolg!.

[fliegerdidi]

Peter, ich hab gegockelt und bin flux auf den Bericht hier im Forum gestoßen

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=165570

könnte eine Vetus-Kupplung bzw. Stopfbuchse sein. Ist super gemacht mit verschraubbaren Halbschalen...so muss die Welle nicht gezogen werden.

edit ; Vetus....https://vetusonline.de/german/

[nini]

Dann habe ich doch richtig gesehen.....leider nur kurz.
Beim VW Werk in Wofsburg, auf der vorbeifahrt mit dem Zug zum Impftermin nach Basel.
Imposantes Schiff

[schimi]

Zitat von fliegerdidi

Hab angerufen...zu klein...der packt es nicht und nur 1,25cm Tiefgang.

Klingbeil Seelze auch zu klein..

Rasche-werft Seelze nur Slipwagen und ausgebucht...
er meinte...nur privaten Autokran bestellen un d rausheben...aber wo hin ?

Wenn das Schiff unbedingt raus muss, ruf in Genthin an. Duisburger Werft ist zu teuer und kann dein Schiff nicht rausheben.

[Saint-Ex]

Hallo Peter,
das sind ja jetzt erst mal keine so super tollen Nachrichten …
Hast du einen vernünftigen 230 V Inverter an Bord? Dann könntest Du mit einer einfachen Gartenteichpumpe das Boot gut trocken halten (schafft 4.000-6.000 Ltr/Stunde und gibt's ab 50 oder 60 € - Achtung: meist nicht selbst ansaugend), falls es die Lenzpumpe nicht schafft … Damit könntest Du die Reise in Ruhe so lange fortsetzen, bis du eine gute Bootswerft findest, die dich rausnehmen kann.
Bei Heipa Boote, Pannenbäcker im Mülheimer Hafen in Köln können sie mit der Helling bis zu 50 t aus dem Wasser heben:
http://www.heipaboote.de
oder
http://www.bootreparatur.de/Kranen-und-Bootshelling
Sind zwei Brüder in unmittelbarer Nachbarschaft. Kannst ja beide mal anrufen.
Viel Erfolg! Und: den Spaß dabei nicht verlieren!
Lg aus Alfter, Saint-Ex

[Petermännchen]

Guten Morgen beisammen,
vielen Dank für die rege Beteiligung! Heute geht es nach Hannover Lohnde. Dort lege ich mich hin und werde mit Werkzeug versorgt. In einen Baumarkt komme ich dann auch. Mal sehen was zu machen ist mit der Buchse.
Bis heute Abend ��

Gruß

Peter

[Saint-Ex]

Beim Baumarkt gibt's auch Gartenteichpumpen - für alle Fälle
Falls du es bis in den Köln - Bonner Raum schaffst, kann ich hier bei Bedarf gerne auch mit (Land) Fahrzeug unterstützen …

[Boot]

Zitat von Petermännchen

Nur wenn der läuft. Und aus dem Ding mit der Schlitzschraube.

Gruß

Peter

Hallo Peter,
ich habe in unserem Boot das gleiche Lager. Abdichtung erfolgt durch Fettschnur entsprechender Größe. Ich habe mit Schieblehre Anstand Welle zu Innenkante der Hülse gemessen (8/10/12mm) gibt es z.B. SVB oder auch in Bootswerkstatt. Wie bereits geschrieben solltest du erstmal den Ring so nachziehen, dass ca alle Minute ein Tropfen Wasser kommt. Wie schon vom Kollegen geschrieben wird sonst die Welle heiß. Ich habe unter dem Lager einen Behälter stehen, mit dem ich das tropfende Wasser auffange und entsorge - kein Problem ist ja reines Kanal-/Flußwasser.
Wie ich auf dem Bild sehe, kannst du ja noch ein paar Umdrehungen nachziehen. Wenn du neue Schnur einlegst - muss der Rest (Gewebe) der alten Schnur entfernt werden.
Also Peter - frohes schaffen und ein bischen Wasser kommt halt

Grüße aus Karlsruhe

Heinz-Jürgen vom MISTER B

[rollow112]

Moin Peter,

ich kann Dich gerne fahren falls Du ein Auto brauchst. Von
Hildesheim nach Hannover ist es nur ein kleines Stückchen Autobahn.

Melde Dich bitte falls Du einen Fahrservice oder auch Werkzeug brauchst.

Ansonsten viel Erfolg und viel Glück.

[Petermännchen]

Tolle Wurst,
Schleuse Han. Anderten gibt mir die Einfahrt frei zusammen mit zwei Beruflern und einem Sportboot. Beim letzten Poller hängen wir drei Meter über die gelbe Linie raus. Einen Poller davor liegen wir mit dem Bug gut drei Meter neben dem Berufler. Das mach ich nicht, also rückwärts raus. Ich sag nur Langkieler, rückwärts, Radeffekt ��

Im Schleuseneingang gewendet. Und gleich von den Sheriffs kontrolliert nach dem Festmachen ��

Gruß

Peter

[Emotion]

Eine Leine auf den einen, die andere auf den anderen Poller??

[Oldskipper]

Zitat von Petermännchen

Tolle Wurst,
Schleuse Han. Anderten gibt mir die Einfahrt frei zusammen mit zwei Beruflern und einem Sportboot. Beim letzten Poller hängen wir drei Meter über die gelbe Linie raus. Einen Poller davor liegen wir mit dem Bug gut drei Meter neben dem Berufler. Das mach ich nicht, also rückwärts raus. Ich sag nur Langkieler, rückwärts, Radeffekt ��

Im Schleuseneingang gewendet. Und gleich von den Sheriffs kontrolliert nach dem Festmachen ��

Gruß

Peter

Naja, bei Abwärtsschleusung würde ich das nicht ganz so eng sehen. Da ist das Wasser ja recht ruhig. Aufwärts ist in Anderten immer Vorsicht angebracht.

[kellertier]

Dann folgen wir jetzt mal der Red Fox und gucken ob wir das Petermännchen sehne können
https://webcam-binnenvaart.nl/pages/cam-red-fox.php

[Oldskipper]

De Red Fox is geladen onderweg naar oss met zuckerrübentrockenschnitzelpellets

[Petermännchen]

Blöde Frage?
Wie rum ist festziehen:
Richtung Propeller nachrechts?

��

Grüsse

[fliegerdidi]

Auf dem Foto die Mutter auf der rechten Seite nach unten

[Oldskipper]

Blick zum Heck und dann im Uhrzeigersinn.

[Boot]

Zitat von Oldskipper

Blick zum Heck und dann im Uhrzeigersinn.

Hallo Peter,
So wie Oldskipper schreibt
- Sicherungsblech lösen und zur Seite schieben.
- Druckring im Uhrzeiger sinn nach rechts drehen - ich mache das zunächst
von Hand, dann setze ich flachen Schraubenzieher auf eine Noppe und
schlage mit der Hand hinten auf den Griff, sodaß der Ring ca. ein Feld
weiter gedreht wird.
Dann soweit drehen, dass die Schlitzschraube in der Mitte des nächsten Feldes ist und somit das Sicherungsblech wieder in dem niedrigen Teil des Ringes als Sicherung gelegt werde kann. Schlitzschraube wieder festdrehen.
Das war's dann - ich ziehe den Ring so alle 20 Motorstunden etwa 2 Felder nach. Siehst du ja wieviel Wasser kommt.
Ich habe eine Kunststoffschale unter dem Wellenlager stehen, damit ich die Wassermenge kontrollieren kann und damit die Bilge trocken bleibt
Ich hoffe das ist einigermaßen klar geschrieben.

Grüße aus Karlsruhe
Heinz-Jürgen vom MISTER B

[kellertier]

Zitat von kellertier

Dann folgen wir jetzt mal der Red Fox und gucken ob wir das Petermännchen sehne können
https://webcam-binnenvaart.nl/pages/cam-red-fox.php

Im Oberwasser ist er nicht mehr

[fliegerdidi]

Peter, wie ist die Lage ?

Hast die Stopfbuchse dicht bekommen, oder wie siehts aus ?

[Petermännchen]

Hallo beisammen,

ich habe jetzt die Überwurfmutter um drei Felder weiter gedreht. Ob das reicht kann ich noch nicht dagen, ich habe noch nicht alles Wasser raus. Mit Gang drin spritzt es zu sehr, Kontrolle also nicht möglich. Weiter antiehen ging nur mit Hammer und Schraubenzieher.
Muss also die Praxis zeigen obs reicht. Es geht Übermorgen weiter Richtung Minden.

Danke an alle die geholfen haben und speziell an Fliegerdiddi, der hat mir telefonisch beiseite gestanden. 👍🥂
Da trinken wir noch einen zusammen an Bord!

Gruß

Peter

[Startpilot]

Wenn das Wasser raus ist und Klarheit über die Dichtheit besteht, bitte nach ca. 2 Fahrstunden nochmal mit der Hand drauf fühlen.
Die Temperatur der inneren Dichtung sollte 40-50 Grad nicht übersteigen; leichtes Tropfen ist erwünscht.
Anhaltswert: 60 Grad kann man nicht länger als zwei, drei Sekunden anpacken.
Zu heiss: Dichtung zu stramm.

Viel Glück!!

[Petermännchen]

Nach Probefahrt heute musste ich leider einsehen, so geht es nicht weiter. Ich mach kehrt und gehe nach Genthin. Die haben gleich zugesagt zu helfen.

Gruß

Peter