Propellerfrage Volvo Penta B versus J

[yeki put]

Hallo zusammen

Ich habe meinen Ersatzpropeller an einen "Bedürftigen" in Kroatien weitergegeben. Bislang fahre ich mit B5 (Duoprop) und bin damit eigentlich recht zufrieden. Als einziges Problem sehe ich, dass der B6 für das beladene Boot Nor-Dan 780 mit Kad 42 eine Spur zu groß war und es schwer war auf Drehzahl zu kommen -größer 2800 Upmin-. Mit dem B5 war das dann kein Problem aber ich konnte dann bei etwas reduzierter Beladung (Wasser und Treibstoff) den Motor überdrehen. Deswegen war der B6 mein Ersatzprop.
Meine Frage daher:
Hat jemand von Euch Erfahrung mit der neuen J-Serie. Volvo und div. Verkäufer schreiben wenn Umrüstung von B auf J dann eine Nummer größer. Also anstelle B5, J6.
Bringt der Neue Typ irgendwelche sonstigen Vorteile?
Eine Antwort von jemand der bereits beide Typen im Einsatz hat oder hatte würde mir bei der Entscheidung weiterhelfen.
Danke Hermann

[Raili]

..ich kann nur dienen mit den Angeben zu den DPS- Schrauben, dort heißt die neue I. Ich hab einen Satz Edelstahl 6 und einen I6. Diese beiden sind zumindest austauschbar ohne dass ich die Steigung (6) ändern mußte.

btw: die Performance der neuen Alu- Schrauben reicht fast an die Edelstahlschrauben ran bezüglich Spritverbrauch und Endgeschwindigkeit.
liebe Grüße
Raimund