Johnson 50PS (J50BELCUD -1987) kein Zündfunke

[KickStarter]

Hallo liebe Community..
Ich bin neu bei euch im Forum und hoffe ihr fahrt alle schön mit euren Booten!
Leider habe ich mit meinem Motor nur noch Probleme nach dem Winter
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen oder sagen was evtl. defekt ist ?!
Also für ein besseres Verständnis beziehe ich mich auf das Bild hinter diesem Link: http://www.boats.net/parts/search/BR...TEM/parts.html

Zum Problem:
Der Motor wird versucht zu starten, klappt aber nicht weil die Zündkerzen nicht zünden..
Gedachte Problemlösung:
Neue Zündkerzen, neues Steuergerät (21) --> kein Erfolg!

Letztes Wochenende habe ich mir nochmal den Motor angeguckt und mit einem Multimeter die Spannung überprüft.. Es kommt grade mal ca. 0,3V bei der Zündkerze an (ist doch zu wenig oder?) dann habe ich mal das Schwungrad (76) entfernt um an die Lichtmaschine zu kommen, sah eigentlich noch gut, den Sensor nur ein bisschen gesäubert und dann nochmal probiert.. leider kein Erfolg..
Kann die Magnetspule nach 29 Jahren abbekommen haben?
Leider weiß ich zurzeit nicht mehr weiter und hoffe einfach nur auf eure Hilfe!!!

Vielen Dank im Voraus und viele Grüße (:

[Schattenparcker]

Hallo KickStarter

CDI hast Du schon gewechselt ??, dann ist es der trigger unter dem Schwungrad , habe alle unterlagen zu diesen Motoren

suche auf e bay kleinanzeigen da verkauft jemand Teile

MFG

[Ölfinger]

Zitat von KickStarter

...und mit einem Multimeter die Spannung überprüft.. Es kommt grade mal ca. 0,3V bei der Zündkerze an (ist doch zu wenig oder?)

Weia, das ist schon mutig mit einem DMM zu versuchen eine Hochspannungsentladung messen zu wollen
Also falls der Tester noch funktioniert war dann auch definitiv kein Funke am Start

Als erster Test bei den alten OMCs ziehe ich immer den schwarz/gelben aus dem 4 oder 5 Pol-Stecker;
wenn die "Kurzschlussleitung" Verbindung zur Masse hat kann da auch kein Funke kommen.
Die Schw/ge Leitung aus der Zündbox schliesst nämlich die Zündung kurz, damit der Motor ausgeht.
Danach Widerstandsmessung der Zündspulen (primär und sekundärseitig)
und dann Spannungsmessung des Zündstromausganges am Stator.

[KickStarter]

Hallo Schattenparcker,

Danke Vorab für deine Hilfe und echt gut zu wissen das du alles zum Motor hast!
Zu deiner Frage: Ja die CDI Einheit wurde gewechselt!
Nun hab ich mir mal den trigger angeschaut..
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-trigger-johnson/k0
Also die sehen irgendwie nicht richtig aus.. Kannst du mir anhand der Explosionszeichnung sagen welches Teil erneuert werden muss oder bei BayE Kleinanzeigen?..Wäre echt super!

Hallo Ölfinger,

Dann hatte ich wohl Glück das kein Funke am Start war
Am Wochenende werde ich dann nochmal die ganzen Leitungen mithilfe deiner Tipps prüfen! Danke dir dafür!!

VG

[Yups]

Habe dir mal die Anleitung zum Zündspulentest angehängt.

[Schattenparcker]

Hallo KickStarter !!

Im Anhang ist der Schaltplan zu diesem Motor !!

MFG

[KickStarter]

Danke Yups für die Zündspulentest-Doku!
Dann gehe ich mal davon aus, dass du denkst eine Zündspule wäre defekt?

Auch dir vielen Dank Schattenparcker!
Aber leider ist das der Schaltplan für die Motoren von 1982-1984.
Mein Motor wurde 1987 produziert, dafür habe ich auch schon den Schaltplan;)

VG

[KickStarter]

Hallo zusammen,
Der Zündspulentest hat ergeben das die Zündspulen einwandfrei funktionieren..
Kann mir evtl. wer sagen was aus den Spulen unter dem Schwungrad kommen soll?


Vielen Dank im Voraus!

[ralfschmidt]

den Link zu den Rep.Anleitungen kennst du schon ?
http://boatinfo.no/lib/library.html