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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Hallo, wir sind Bootsneulinge und haben uns einen Bayliner 652 CU, Baujahr 2009 zugelegt. Wir haben festgestellt, dass sich in der Kabine Benzingerüche sammeln. Ist das normal oder ist hier extrem Vorsicht geboten. Es ist am schlimmsten wenn die Kabine verschlossen war und das Boot nicht gelaufen ist (so mein Eindruck).
Danke für evtl Antworten[emoji106][emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#2
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Scherz jetzt?
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#3
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Nein[emoji85]
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#4
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Wie gesagt.... Neuling. Kann das nicht abschätzen wie viel hier normal ist und ob überhaupt?
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#5
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Aber ist schon ziemlich aufdringlich.
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#6
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#7
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![]() Zitat:
Auf Booten sollten oder müssen Krafstoffsysteme immer so dicht sein,dass keinerlei Gerüche in der Kabine aber eigentlich auch sonst nirgends zu riechen sind.Gerade bei Benzinern wäre ich da sehr sehr vorsichtig,weil man nie weiß wann ein zündfähiges Luftgemisch vorliegt. Da bleibt nix anderes über als das gesammte Kraftstoffsystem per Sichtkontrolle zu untersuchen,schon eine in den Innenraum reichende(durch welchen Umstand auch immer)Tankbe/entlüftung kann gefährlich werden. gruss hein |
#8
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Üblicherweise AluTank kaputt, wo sitzt der ?
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht ![]() hier gibts Musik von meinen Friends ![]() http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#9
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Danke. Wir haben das Boot erst letztes Wochenende geholt und da ist es mir zwar aufgefallen aber vor lauter Aufregung habe ich vergessen zu fragen. Diese Woche hatten wir eine Fahrt bei der wir gut gelüftet hatten. Jetzt steht es drei Tage und als ich heute die Kabine öffnete hat es mir die Kehle zugeschnürt. Eigentlich wollte ich am Sonntag nach Kroatien[emoji30]. Jetzt werde ich wohl erst nochmal nachsehen lassen. Ich denke auch das es nicht normal ist. Verdammt.
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#10
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Krafstoffanlage abdrücken, wenn du optisch nix wahrnimmst !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) ![]() |
#11
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Und mit lecksuchspray absprühen?
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#12
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Ist wenn ich über den Tankstutzen Druck gebe normal alles dicht? Oder muss ich zusätzlich etwas schließen?
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#13
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Ich bin Installateur und könnte mein Gaslecksuchgerät das auch mit Druckpumpe funktioniert ansetzen. Müsste nur wissen ob noch was abzudichten ist und wie viel Druck ich circa geben soll?
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#14
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Entlüftungsleitung abschließen, Magnetventil sollte ohne Zündung sowieso zu sein und mal mit einem halben Bar aufdrücken !
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#15
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![]() Zitat:
Kommt drauf an wie der Tank be/entlüftet wird.Manchmal sitzt das ja gleich mit am Tankstutzen. Kraftstoffleitungen zum/vom Motor sollte man auch verschließen und getrennt untersuchen. gruss hein |
#16
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Entlüftungsleitung finde ich wo?????[emoji85][emoji16]
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#17
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Am Tank sollte ein Typenschild sein mit einer Druckprüfungseintragung oder ähnliches am Tank vermerkt !
Bilgen schon alle kontrolliert ?
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#18
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Einmal geht die Fülleitung oben in den Tank und einmal eine Entlüftungsleitung wieder raus ins Freie - kannst du wohl leicht heraus finden !
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#19
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Bilgepume im Motorraum war trocken hab da auch nichts gesehen. Im Motorraum riecht es nicht so stark wie in der Kabine.
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#20
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Wo sitzt der Tank bei dem Ding ?
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#21
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Also ich Tanke am Heck. Aber wo der Tank sitzt weiß ich nicht. Muss mal sehen ob ich einen Aufbau des Bootes finde. Zur info, der Motor ist ein 4,3l Mercruiser innenboarder.
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#22
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Bootstyp und Baujahr wäre auch gut.
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#23
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Bayliner 652 CU Bj2008
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#24
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Gruß Gerd ![]() Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#25
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Ohh ist etwas älter geworden
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