Bayliner 2655 rutscht der Gang raus ?

[Geismar79]

Hallo

Ich bräuchte mal eine Meinung von euch.

Mein Boot

Bayliner 2655 Bj 97 , Mercruiser 5.7 mit einem Mercruiser Z Antrieb Alpha One Gen. 2

Es fing an, das meine Schaltung ab und zu erst spät den Vorwärtsgang eingelegt hat. Nachdem das passiert ist, hatte ich das Problem, das ich ab ca 3200-3500 ab und an ein hochdrehen des Motors hatte. Zum Schluss konnte ich keine Gang mehr einlegen.

Rutschkupplung am Propeller ist es nicht, ich habe ihn markiert (gekörnt) und es ist alles beim alten.

Bei der Fehlersuche habe ich das eine Problem jetzt gefunden, die Bowdenzug Hülle ist defekt.

Meine Frage, kann das vll alles ein schleichender Prozess gewesen sein und deshalb auch das hochdrehen ( das der Gang rausgesprungen ist ) oder sollte ich lieber den Motor ausbauen und den Coupler wechseln ?

Vielen Dank

[Lombardini]

Nach 20 Jahren ist es durchaus möglich, das der Schaltzug zumindest der zum Z-Trieb, seinen Dienst durch zunehmende Schwergängigkeit einstellt, auch altern der Faltengummi um diesen Schaltzug was wit Rissbildung und damit Wassereinlauf ins Boot bedeutet, da das "Dingen" unterhalb der Wasserlinie sitzt.
Der Cuppler ist nach dieser Zeitspanne bestimmt nicht mehr der besste, rutscht der aber einmal durch, dann i.d.R. wars das, weil der einvulkanisierte Gummi dann abreißt.
Schaue auch regelmäßig d.h. 1 mal pro Saison auf die ausreichende Menge und Beschaffenheit des Getriebeöles

[billi]

Eventuell ist auch der Schaltkonus defekt und rutscht raus.

[Skibsplast]

Zitat von billi

Eventuell ist auch der Schaltkonus defekt und rutscht raus.

Volker, les doch mal ... ist ein Alpha.

[Lombardini]

Volker, der Alpha One wird Klauen geschaltet, hat somit keinen Konus

Ps. .....und schon wieder ein "Schnellerer"

[billi]

ich meinte diese Schaltklutsche (48)

diese war bei meinem OMC Cobra auch abgenutzt und hatte die gleiche Sympthome

[ManfredBochum]

Zitat von Geismar79

Hallo

Ich bräuchte mal eine Meinung von euch.

Mein Boot

Bayliner 2655 Bj 97 , Mercruiser 5.7 mit einem Mercruiser Z Antrieb Alpha One Gen. 2

Es fing an, das meine Schaltung ab und zu erst spät den Vorwärtsgang eingelegt hat. Nachdem das passiert ist, hatte ich das Problem, das ich ab ca 3200-3500 ab und an ein hochdrehen des Motors hatte. Zum Schluss konnte ich keine Gang mehr einlegen.

Rutschkupplung am Propeller ist es nicht, ich habe ihn markiert (gekörnt) und es ist alles beim alten.

Bei der Fehlersuche habe ich das eine Problem jetzt gefunden, die Bowdenzug Hülle ist defekt.

Meine Frage, kann das vll alles ein schleichender Prozess gewesen sein und deshalb auch das hochdrehen ( das der Gang rausgesprungen ist ) oder sollte ich lieber den Motor ausbauen und den Coupler wechseln ?

Vielen Dank

Hallo

Wenn die Hülle durch einreissen sich immer weiter verschiebt glaube ich, hast du genau dieses Fehlerbild.

Gruß Mani