Zugeinrichtung des Hängers immer steht immer schief

[Seeadler1967]

Hallo zusammen.
Habe bei meinem Trailer festgestellt, das die Zugeinrichtung beim ziehen immer auf der Seite hängt. Macht das was? Woher kommt das ? Habe mal zur Verdeutlichung ohne Fahrzeug ein Bild gemacht....
Danke und Gruß

[Sunseeker_Portofino]

Faltenbalg lösen, Zugmaul 90 Grad drehen und Faltenbalg wie festziehen

[Stipper1]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Faltenbalg lösen, Zugmaul 90 Grad drehen und Faltenbalg wie festziehen

Das ist jetzt ein Witz oder?

[Altaripa]

Hey Nappo!

Schlimm ist das normalerweise nicht. Da die Kugel der AHK ja rund ist, kann die Kugelkupplung in einem gewissen Bereich auch vertikal auf der Kugel wandern. Begrenzt wird das normalerweise durch das Unterteil der Kugel oder durch Anschläge im Zugrohr (nicht bei allen). Wenn deine Kugelkupplung immer auf die gleiche Seite wandert, kann das an einer deformierten, einseitig abgenutzen oder nur einseitig geschmierten Kugel liegen. Das würde ich dann mal kontrollieren.

Grüße, Jens

[wolf b.]

Noch hast du die Möglichkeit durch Ändern -> erweitert den Titel zu korrigieren.

Mir zumindest wäre das peinlich schon im Titel Mist verzapft zu haben.

[rollow112]

Das habe ich bei meinem neuen Trailer seit dem ersten Tag auch so.

Nach Rücksprache mit mehreren Fachhändlern ist das so ok und es kann auch
nichts passieren.

[wolf b.]

Zum Thema: kein Problem das richtig zu stellen.

Mich wundert zum anderen Thema jetzt nichts mehr.
Wie du das richtig stellen kannst, wurde ja schon geschrieben.

[Broeseltorte]

Zitat von wolf b.

Zum Thema: kein Problem das richtig zu stellen.

Mich wundert zum anderen Thema jetzt nichts mehr.
Wie du das richtig stellen kannst, wurde ja schon geschrieben.

Hey Wolf,

verwechselst Du jetzt Nappo und Noppo...

Von Nappo gibts ja bis dato nur einen Beitrag...

Edit:

Zum Thema, die "Zugvorrichtung" steht bei meinem Trailer auch ein bischen auf 11 Uhr, hat mich noch nicht gestört und ich konnte dieser "Stellung" auch noch nichts Negatives vorwerfen.

[baggergert-oh]

Die Zugstange ist verbogen. Die Verbindung von Zugstange zu dem Bremsbalken justieren.
MvG Gert

[wolf b.]

Zitat von Broeseltorte

Hey Wolf,

verwechselst Du jetzt Nappo und Noppo...

Von Nappo gibts ja bis dato nur einen Beitrag...

Ja und ein dickes Sorry an Nappo.

Dann mal Willkommen im Forum.

[Broeseltorte]

Ganz vergessen,

willkommen hier im Forum und viel Spass!

[Heliklaus]

Steht bei meinem Trailer auch immer schief und hat keine Beeinträchtigung. Man kann sie zu jeder Zeit ohne Kraftaufwand mit zwei Finger wieder gerade stellen.
Denke nicht, das da im inneren was verzogen oder schief ist.

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[dieter]

Zitat von Heliklaus

Steht bei meinem Trailer auch immer schief und hat keine Beeinträchtigung. Man kann sie zu jeder Zeit ohne Kraftaufwand mit zwei Finger wieder gerade stellen.
Denke nicht, das da im inneren was verzogen oder schief ist.

Gesendet von meinem mit Tapatalk

so ist es, unser Trailer fährt so schon tausende von km und über 10 Jahre

[Heliklaus]

Meiner Meinung nach, hat es irgendwas mit Physik, Bewegung zu tun.

Anmerkung: mein Kugelkopf ist natürlich sehr gut mit Fett geschmiert. Was mir aufgefallen ist, oben auf der Kugel ist eine kleine Fläche, also nicht rund. Die Fläche, 1cm Durchmesser ist aber so gebaut, also original. Vielleicht liegt da die Ursache, das die Aufhängung sich nicht mehr gerade stellt?

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[dieter]

Zitat von Heliklaus

Anmerkung: mein Kugelkopf ist natürlich sehr gut mit Fett geschmiert.

Gesendet von meinem mit Tapatalk

...meiner nicht, da ich mit Winterhoff Antischlingerbremse fahre...

[wolf b.]

Zitat von dieter

...meiner nicht, da ich mit Winterhoff Antischlingerbremse fahre...

weil du die 100er Zulassung willst?

Das wäre mir die paar km in D nicht Wert.

Oder hat das noch andere Vorteile?

[dieter]

nein, keine 100er Zulassung, wie hier schon oft diskutiert einfach ein Sicherheitsteil, für mich und die Familie !!


Ich hatte schon in den 80er Jahren die erste Westfalia SSK, später die SSK II und jetzt Winterhoff....
Das heute so gut wie alle Wohnwagen mit so einem Sicherheitssfaktor ausgeliefert werden ist kein Werbegag (sag ich dir aus Erfahrung).

Zitat von wolf b.

weil du die 100er Zulassung willst?

Das wäre mir die paar km in D nicht Wert.

Oder hat das noch andere Vorteile?

Was hat das mit der 100er Zulassung zu tun?
Die 100er Zulassung habe ich schon mehrfach ohne ASK bekommen.

[Sāmpēra]

Die 100er Zulassung für nen Trailer zu bekommen ist die eine Sache. Die dann mit dem Zugfahrzeug wirklich fahren zu dürfen die andere. Antischlingerkupplung ändert den Faktor.

http://www.dekra.de/de/tempo-100-fuer-gespanne

P.S.: Meine hängt auch schief.

P.S. 2: Es gibt 100er Zulassungen für Trailer für die es auf der ganzen Welt keinen PKW gibt mit dem man die 100 dann wirklich fahren darf. Aber verratet das der Polizei nicht... Ups! Zu spät!

[wolf b.]

Zitat von Sechzig

Was hat das mit der 100er Zulassung zu tun?

Eine Frage stelle ich immer dann, wen ich die Antwort nicht weiß.

Danke Dieter für die Antwort.

Zitat von wolf b.

weil du die 100er Zulassung willst?

Das wäre mir die paar km in D nicht Wert.

Oder hat das noch andere Vorteile?

Zitat von wolf b.

Eine Frage stelle ich immer dann, wen ich die Antwort nicht weiß.

Danke Dieter für die Antwort.

Meine Antwort bezog sich auf die Frage:
...weil du die 100er Zulassung willst?.......

Somit habe ich auch nur eine Frage beantwortet!

[PZarske]

Ist bei meinem Trailer auch immer schief. Macht aber nichts.
Die 100 km/h Zulassung ist bei meinem Trailer schon Werksseitig in den Papieren eingetragen.
Müssen nur Stossdämpfer vorhanden sein, die Reifen bis min 140 km/h zugelassen sein und dürfen nicht älter als 6 Jahre sein.
Natürlich muss das Zugfahrzeug eine bestimmte mindest Eigenmasse haben um dann auch die 100 km/h fahren zu dürfen.


Gruß Peter

[uli07]

Wenn das Zugmaul gerade auf die Anhängevorrichtung gesetzt wird und nach ein paar gefahrenen Kilometern schief sitzt ist etwas an der Auflaufvorrichtung /Bremseinheit am Anhänger krumm. Ob das schlimm ist oder nicht möchte ich nicht beurteilen. Der Tüvmensch hat mich auf jeden Fall schonmal drauf aufmerksam gemacht. Wenn ich da jetzt auf dem Hof zur Abnahme stehe drehe ich das Ganze bis es optisch gerade auf dem Kugelkopf sitzt.

[Seeadler1967]

Peter hat recht, mein Hänger hat auch die 100er Zulassung. Da das viele hier haben, bin ich erstmal beruhigt. Der Vorbesitzer sagte, das wäre schon immer so gewesen...Danke an alle!
Gruß Christian

[Stipper1]

Zitat von uli07

Wenn das Zugmaul gerade auf die Anhängevorrichtung gesetzt wird und nach ein paar gefahrenen Kilometern schief sitzt ist etwas an der Auflaufvorrichtung /Bremseinheit am Anhänger krumm. Ob das schlimm ist oder nicht möchte ich nicht beurteilen. Der Tüvmensch hat mich auf jeden Fall schonmal drauf aufmerksam gemacht. Wenn ich da jetzt auf dem Hof zur Abnahme stehe drehe ich das Ganze bis es optisch gerade auf dem Kugelkopf sitzt.

Da ist nichts krumm oder defekt. Da die Zugvorrichting nicht starr ist und auch keine Feder besitz, die sie wieder in die waagerechte Stellung bewegt braucht man sich darüber keine Gedanken zu machen. Das ist bei vielen Anhängerkupplungen genauso, auch bei neuen.