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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Planar-Heizung/Wallas Petroleum auf Segelboot 8m
Wer hat längere Erfahrungen mit einer Planar Diesel Heizung und wer hat längere Erfahrungen mit Wallas Petroleum heizung auf seinem Boot?
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#2
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Denn Topic hole ich mal hoch, weil mich Erfahrungen zur Petroleum Heizung von Wallas auch interessieren. Vielleicht meldet sich ja doch jemand mit Langzeiterfahrung zur Betriebssicherheit, technischen Schwierigkeiten oder auch wie problemlos die Heizungen laufen ;)
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Freundliche Grüße, Sebastian Mittelmeer, Südfrankreich https://ontheboatagain.wordpress.com |
#3
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Petroleum is aber ziemlich Teuer....zu der Petroleumheizung kann Ich nix sagen...Wallas hat ja auch Dieselheizungen
die Dieselheizungen sind jedenfalls nicht schlecht, sehr Leise geringer Stromverbrauch aber nicht Billig, und Kaputtgehen kann immer mal was, Ersatzteile auch Teuer. wenn die Elektronik nich mehr will hilft nur Tausch der gesamten Platine....Teuer Planar ist Identisch mit Eberspächer und Webasto, Planar aber Preiswerter als die 2 anderen. was hälst hiervon ? https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=279320
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (06.11.2019 um 10:55 Uhr) |
#4
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Moinsen.
Aus meiner Erfashrung kann ich nur sagen, das Wallas Petroleunmheizungen ziemlich störanfällig sind. Die Glühwendel zum Zünden der Heizung verändert gerne mal die Position, da beim Glühen ja auch eine Längendehnung stattfindet und die Heizung dann im Endeffekt nicht oder nur schlecht anspringt. Die China Billigheizungen funktionieren wie sie sollen. Im Prinzip sind das 100%ige Webasto Nachbauten. Die sind so gut gemacht, das sogar die Stecker auf alte Bauteile passen. Die Funktion ist auch so wie sie sein soll. Habe schon 2 Stück eingebaut und problemlos in Betrieb nehmen können. Selbst Dauerbetrieb stellt die Billigheimer vor keine Probleme. Sind auch ziemlich leise, wenn entsprechende Schalldämpfer verbaut sind.
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Ab Windstärke 12 gibt`s keine Atheisten mehr.
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#5
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Ich habe längere Erfahrungen mit Wallas und kürzere mit Planar.
Zu Wallas: Als Heizung hatte ich eine Sail 1800 Peroleumheizung auf meinem vorherigen Schiff. Zu Beginn machte der Gebläsemotor Probleme. Nach dem Ausbau zeigte sich, dass der Kollektor auseinandergefallen war. Er bestand aus vielen einzelnen Drähten. Ich habe alle wieder mit Epoxy verklebt und dann geschliffen. Seitdem funktionierte die Heizung jahrelang ohne Probleme im sporadischen Betrieb. Als Kocher hatte ich mir daraufhin einen Wallas Dieselkocher eingebaut, der leider ziemlich bald einen Fehler in der Elektronik aufwies. Der Platinentausch war sehr teuer. Ein ähnlicher Fehler trat nach zwei weiteren Jahren auf. Das war es dann mit Wallas für mich. Nachteil beim Kocher liegt für mich auch im Heizsystem: Es werden immer beide Kochstellen geheizt. Die große durch die Verbrennungsflamme, die kleine durch die Verbrennungsabgase. Bei mir führte das leicht zum Verrußen de Kochers. Die Heizung Planar 44D habe ich vor 2 Jahren auf meinem jetzigen Schiff im Austausch gegen eine defekte Ebersbächer eingebaut. Sie tut im sporadischen Betrieb, was sie soll. Gruß Friedel |
#6
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Besten Dank für Eure Erfahrungen. Das spricht ja nicht gerade für Wallas.
Da ich keine Dieselmotoren habe, kam mir der Gedanke mit Petroleum. Verbräuche von .2-.3l/h wären für mich OK. Dachte an einen 10-30L Tank. Platzierung der Heizung unter der Sitzgruppe in der Mittelkabine. Allerdings zweifle ich ob die Heizleistung von 2kW ausreicht um zwei Kabinen auf Temperatur zu bringen. Ich würde nur die Mittelkabine und die Unterschlupfkabine Heizen wollen und hatte an jeweils einen Luftauslass je Kabine gedacht. Mit dem E-Heizer dauerts ewig, mit dem E-Keramik-Heizer geht's ganz gut. Beide 2kW max. Saugt aber alles Strom ohne Ende. Für die Diesel Varianten gibt's natürlich Modelle mit mehr Leistung.
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Freundliche Grüße, Sebastian Mittelmeer, Südfrankreich https://ontheboatagain.wordpress.com |
#7
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Ich hab auf meiner 36er Windy eine 5kw Webasto eingebaut. Da diese moduliert, habe ich immer genug Leistung um auch die Plicht zu heizen. Ich hab 5 Auslässe in Summe eingebaut. Ob du nun einen kleinen Dieseltank statt eines Petroleumtanks einbaust, sollte ja wohl keine Rolle spielen. Ich möchte die Dieselheizung nicht mehr missen, ich hatte vorher eine Elektroheizung.
Grüsse Don
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#8
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Zitat:
Im Falle einer Undichtigkeit in der Abgasleitung könnte es dir passieren, dass du morgens wach wirst und merkst, dass du tot bist. Mit einer Autoterm Air 4D und einer guten Luftverteilung bekommst du dein Boot mollig warm. https://www.autoterm.com/overview/planar-44d
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte Geändert von Flieger (09.11.2019 um 18:06 Uhr)
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#9
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Preis und rel. geringer Einbauaufwand spricht für die Planar. Habe jahrelange prof. Erfahrung mit Webasto und Planar Luftstandheizungen, kann Planar wirklich auch empfehlen. Zu den preiswert aus China angebotenen Klonen kann ich mich nicht äußern, weil ich nie eine verbaut habe.
Zu Wallas kann ich nix Substantielles beisteuern.
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Gruß Thomas Alle reden vom Klima, WIR machen es! 25,8kWp PV mit 10kW Speicher, E-Autos MG ZS und Smart EQ Cabrio Stromverbrauch 2023 5300kWh Strombezug vom Stromlieferanten 2023: 500kWh |
#10
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Beim Einbau einer Dieselheizung mit Zusatztank im Motorraum war ich mir nur unsicher, ob das bei Benzinern erlaubt ist (ex Gefahr??). Platz hätte ich da genug.
Nur die Durchbrüche für die Warmluftschläuche machen mir sorgen. Nicht das hier Abgase in die Kabine eindringen können. Auch wir die Verrohrung u.U. recht lang. Muss ich mal durchskizzieren.... Danke für die Tipps.
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Freundliche Grüße, Sebastian Mittelmeer, Südfrankreich https://ontheboatagain.wordpress.com |
#11
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Diesel ist nicht leicht entzündlich wie Benzin, daher kannst du den gefahrlos in deinen Motorraum einbauen. Mich würde eher die Heizung im Motorraum eines Benzinbootes stören wie der Dieseltank. Ob die Heizungen ex geschützt sind kann dir wohl nurder Hersteller der jeweiligen Heizung sagen.
Ich hab einen 90er Schlauch von der Heizung in die Kabine verlegt, dort teilt es sich auf 3 kleine 60er Schläuche auf. Mein Boot ist ähnlich groß wie deines. Die ankommende Leistung am hintersten Ende ist vollkommen ausreichend selbst in kühlen an die Null Grad gehenden Frühjahrs und Herbstnächte. Das Loch vom Motorraum zur Kabine hab ich mit Silikon gedichtet. Das war aber Unfug, da es bei unserem Boot genügend Lücken zwischen Kabine und Motorraum gibt wie ich später feststellte. Mein Silikon war hochtemperaturfest ist aber auch Unfug da die Schläuche keine 100 Grad erreichen und normales Silikon gereicht hätte. Ich wollte zu beginn keine Warmluftdämmungen verbauen, habs dann aber doch gemacht und das ist sehr sinnvoll. Ja, man fühlt sich beim ersten großen Loch bohren ein wenig komisch, dann aber mit Fortschritt der Arbeit beginnt es Spass zu machen. Bei einer Webasto Heizung hab ich keine Bedenken bezüglich Abgasen in den Warmluftschläuchen zudem hab ich zweimal zur Klärung dort angerufen und wurde prompt mit Antworten versorgt. Das ist es mir wert. Grüsse Don
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#12
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Hallo Don,
"Mich würde eher die Heizung im Motorraum eines Benzinbootes stören wie der Dieseltank. " - Genau das meine ich. hab schon hier und da gelesen, der Einbau einer Heizung im Motorraum sei bei Benzinern nicht erlaubt. Daher auch die Frage wegen dem Explosionsschutz. Ich werde mich mal bei Webasto erkundigen.
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Freundliche Grüße, Sebastian Mittelmeer, Südfrankreich https://ontheboatagain.wordpress.com
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#13
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Zitat:
Gruss Stefan
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#14
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Moin moin,
Zitat:
lg, justme |
#15
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Moin moin,
Zitat:
Will sagen: auch wenn es in Deutschland keine Zulassungsvorschriften oder einen TÜV für Boote gibt - bei einem Einbau einer Standheizung im Motorraum eines benzinbetriebenen Bootes dürfte man spätestens nach dem großen Knall Probleme mit seiner Versicherung wegen grober Fahrlässigkeit kriegen. lg, justme |
#16
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Hört sich ja so an, als ob sich das Thema damit erledigt. Da muss ich dann wohl auf das nächste Boot mit Dieselmaschinen setzen ;)
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Freundliche Grüße, Sebastian Mittelmeer, Südfrankreich https://ontheboatagain.wordpress.com |
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