Welche Boote haben schlingerdämpfungssysteme?

[Fixboot]

Hallo Kapitäne,

ich als Mensch der schon auf dem Ruderboot seekrank wird, würde sich gerne auch mal auf so eine Yacht (um die 10 Meter Länge) aufs Meer trauen und vielleicht auch eine kaufen.

Jetzt habe ich gehört von diesen Schlingerdämpfungssystemem, die mir das Leben wahrscheinlich sehr erleichtern würden

Aber leider kenne ich keine Boote die so etwas eingebaut haben, bwz. Elling und Sealine sollen das haben: Aber auf deren Homepage bekommt man keine oder wenige Infos darüber. Elling hat das nur für das grösste Model anscheinend, aber das ist zu lang und teuer.

Kennt vielleicht jemand etwas Genaueres, bzw. Boote um die 10 Meter ?

Ahoi!

Tom

[Dicke Lippe]

Bei diesen Systemen ist es, wie mit Radar oder einer (hydraulischen)
Badeplattform.

Es gibt Werften, die bieten dies eben an, andre eben nicht. Und wenn
ich dies bei der Werft meiner Wahl nicht als Option angeboten bekomme,
und sie auch auf Nachfrage immer noch kein kein Interesse bekunden
oder ein Angebot abgeben, dann muss ich es eben nachrüsten lassen...

Letztlich verbaut die Werft nur Zubehörteile, nur Rumpf und Ausbau ist
"Eigenproduktion".

Es gibt auch höchst unterschiedliche Systeme:

• passive Flossen oder auch einfache Schlingerkiele (nützen beim Ankern wenig)
• aktive Flossen oder Rotoren
• gyroskope

So lässt sich fast immer eine zu den Ansprüchen und technischen Voraus-
setzungen des Bootes passende Lösung finden.

Sicher ist jedoch, dass alle aktiven Lösungen nicht "billig" sind... Aber
darin unterscheiden sich werftseitige Optionen und Nachrüstungen über-
haupt nicht.

[Ostfriesen]

Zitat von Dicke Lippe

Es gibt Werften, die bieten dies eben an, andre eben nicht. Und wenn ich dies bei der Werft meiner Wahl nicht als Option angeboten bekomme, und sie auch auf Nachfrage immer noch kein kein Interesse bekunden oder ein Angebot abgeben, dann muss ich es eben nachrüsten lassen.

Man sollte im Auge haben, dass die genannten aktiven Systeme eine erhebliche Fundamentierung verlangen. Dies nachträglich zu realisieren bedeutet, einen großen Aufwand zu betreiben.
Die Kosten für die genannten aktiven Systeme sind inkl. Montage mindestens im mittleren fünfstelligen Segment anzusiedeln.

Flopperstopper als passives System ist sicher einfacher, aber auch nicht ohne konstruktiven Aufwand. Und den Anblick muss man auch ertragen wollen.

[Ostfriesen]

Zitat von Fixboot

Kennt vielleicht jemand etwas Genaueres, bzw. Boote um die 10 Meter ?

Augrund der Komplexität der aktiven Systeme lohnt sich bei einem 10er nur ein passives System (meine Meinung).

Und wir reden von Verdrängern, nicht von Gleitern, oder?

[hein mk]

Moinsen
Stellt sich alles in alllem die Frage:Ob für jemandem dem schon auf einem Ruderboot die Seekrankheit ereilt die Dämpfungssysteme ausreichen,denn dämpfen ist nicht verhindern.Nullschaukelei ist selbst für pelagische Bohr-und Förderplattformen fast nicht möglich.Es kommt für fast jede Fahrzeuggröße immer irgendwann der Seegang der es Rollen lässt und da braucht es für ein Zehnmeter-Boot mit Dämpfung noch keinen ausgewachsenen Sturm für eine Bohrinsel schon.
Alternativ kann man sich auch nach einem Katamaranboot umsehen
gruss hein

[Heliklaus]

Zitat von Fixboot

Hallo Kapitäne,

ich als Mensch der schon auf dem Ruderboot seekrank wird, würde sich gerne auch mal auf so eine Yacht (um die 10 Meter Länge) aufs Meer trauen und vielleicht auch eine kaufen.

Tom

Hi,
sorry, aber wäre es dann nicht besser, auf dem trockenen zu bleiben?
Gibt ja auch Leute mit Flugangst, die lieber auf dem Boden bleiben.

Auf dem Meer und sogar Flüsse gibts immer Tage und Situationen mit Wellengang, da es wirklich alle Schiffe, Yachten und Boote durchschaukelt.

[Greggi]

Zitat von Heliklaus

Hi,
sorry, aber wäre es dann nicht besser, auf dem trockenen zu bleiben?
Gibt ja auch Leute mit Flugangst, die lieber auf dem Boden bleiben.

Auf dem Meer und sogar Flüsse gibts immer Tage und Situationen mit Wellengang, da es wirklich alle Schiffe, Yachten und Boote durchschaukelt.

nun... ähm.... sagen wir mal so. Es macht mir auch kein Spaß (ich vermute, noch einigen auch), bei so richtig Wind und Welle zum Bug zu klettern, um Vorsegel zu wechseln und anschließend noch durch die Vorschiffslücke den Vorsegel... ah ja, macht doch Spaß und keinerlei wird man seekrank Und ein Segelschiff unterscheidet sich schon von einem MoBo
Aber- es gibt doch Mittel gegen (Tabletten usw.). Und manche davon machen das Leben schon um einiges besser. Und wenn noch etwas Technik dazu kommt- dann wird's noch besser.
übrigens- Sturier baut aktive Stabilisierungsanlage erst ab ca. 50'' Größe (bitte korrigiert mich, wenn es dem nicht so ist); Preis vom fertigen Schiff s. Boot 2017

[Kuseng]

Gibts auch für 10 Meter Boot. Z.B von Seakeeper. www.seakeeper.com

Geht dann preislich so bei 28.000,— US Dollar los.

[Dicke Lippe]

ja, wie oben verlinkt...

[Ostfriesen]

Zitat von Dicke Lippe

ja, wie oben verlinkt...

Sprichst mir aus der Seele.

[Ostfriesen]

BTW: Ob der TE auch ein Troll ist? Wie SabrinaE und Konsorten.
Hallo @lachshunter?

[xenix]

Trolle haben offensichtlich in diesem Jahr Hochkonjunktur.

[Peter47]

Nur so Interresse halber ,wie funktioniert so ein Teil?
Grüße
Peter

[Shearline]

Zitat von Peter47

wie funktioniert so ein Teil?

Die Seakeeper arbeiten nach dem Kreiselprinzip:

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Kreiselinstrument

Gibt aber auch andere Funktionsweisen: https://www.youtube.com/results?sear...bilizer+system

[Heliklaus]

Zitat von Peter47

Nur so Interresse halber ,wie funktioniert so ein Teil?
Grüße
Peter

Hi,

Ich würde vorschlagen, bei Interesse für die Technik, einen Thread mit deiner Frage zu eröffnen.
Damit gibt man den Trollen keine Plattform und andere Interessierte können sich in diesem eigenen Thread unterhalten.

Die Gefahr besteht, wenn sich rausstellt das hier ein Troll sein Unwesen treibt, dieser Thread geschlossen wird und kostbares Wissen und Unterhaltung verloren geht.

Gesendet mit Tapatalk

[torsti58]

Da ich hier auch einen Troll vermute ( 2 Nicks auf einer IP ), beende ich das mal.