Servokühler entwässern?

[Stipper1]

Hallo ich habe einen 5.0 V8 220PS Mercruiser und lese hier oft das man den Servoölkühler entwässern soll. Nur hat dieser keinen Ablasshahn und er befindet sich auch recht unzugänglich hinten oberhalb am Motor. Das Wasser sollte doch eigentlich ohne zutun selbstständig in Richtung Z-Antrieb zurück gelaufen sein, so das sich nichts im Kühler ansammeln dürfte?

[Lombardini]

Wenn der Servoölkühler oberhalb des Motors liegt, dann kann da auch nichts einfrieren, vorausgesetzt das die Leitungen vor und hinter diesem entweder Wasserfrei oder Frostschutzhaltig sind

[Alex 996]

Der 3.0 hat den Servokühler senkrecht hinterm Motor, ... der läuft leer.

Bei den Merc V6 / V8 mit Alpha muss der Schlauch unten gelöst werden, damit der leer läuft.

Der Zulaufschlauch vom Alpha zum Kühler bildet ein Wasser Siphon, daß im Winter einfriert.


Gruß Alex

[GrunAIR]

Wenn man mit Kühlerfrostschutz einwintert, und damit meine ich bei laufendem Motor den Seewasserkreislauf spült, kann der Rest doch ruhig irgendwo zurückbleiben, ohne dass man irgendwas entwässern sollte.
Meine Meinung.

[Alex 996]

Zitat von GrunAIR

Wenn man mit Kühlerfrostschutz einwintert, und damit meine ich bei laufendem Motor den Seewasserkreislauf spült, kann der Rest doch ruhig irgendwo zurückbleiben, ohne dass man irgendwas entwässern sollte.
Meine Meinung.

Mit dieser Methode auf jeden Fall.

[ralfschmidt]

wenn man bei laufendem Motor mit Frostschutz spült, wird der Ölkühler auch mit Frostschutz gespült, dann ist da kein Wasser mehr drin,
das der Ölkühler beim 3.0 L leer läuft da würde ich mich nicht drauf verlassen

[Alex 996]

Zitat von ralfschmidt

wenn man bei laufendem Motor mit Frostschutz spült, wird der Ölkühler auch mit Frostschutz gespült, dann ist da kein Wasser mehr drin,
das der Ölkühler beim 3.0 L leer läuft da würde ich mich nicht drauf verlassen

Beim 3.0, da gieße ich in den oberen Schlauch immer Frostschutz rein, ... der läuft dann hinten wieder raus.

Es gibt halt mehrere Möglichkeiten einzuwintern.
Manch Einer lässt halt nur das Wasser ab.


Gruß Alex

[Stipper1]

Zitat von Alex 996

Der 3.0 hat den Servokühler senkrecht hinterm Motor, ... der läuft leer.

Bei den Merc V6 / V8 mit Alpha muss der Schlauch unten gelöst werden, damit der leer läuft.

Der Zulaufschlauch vom Alpha zum Kühler bildet ein Wasser Siphon, daß im Winter einfriert.


Gruß Alex

Ich hab mir das vorhin mal angesehen. Also der Zulaufschlauch bildet keinen Siphon, das Wasser kann ungehindert über den Antrieb ablaufen. Der Ölkühler ist auch leicht schräg angebracht so das sich kein Wasser ansammeln kann. Hab auch mal beide Schläuche ab gemacht. Kein Wasser drin.

[Alex 996]

Dann ist ja gut.


Gruß Alex