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#1
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Moin,
wir sind im Sommer eine Woche mit (kleinem) Solar Boot in Holland. Habe mir jetzt den Almanack und die Karten für das Gebiet besorgt. Mein Niederländisch ist zwar nicht besonders, aber die meißten Inhalte der Texte sind doch "verstehbar". Was ich nicht finden konnte war , ob es in NL eine Unterscheidung zwischen Boot mit Maschienenantrieb und Boot mit Verbrennungsmotor gibt? In D gibt es ja ein paar wenige Gebiete wo es unterschieden wird. Mit ( ohne Scheiben) < 70cm Höhe paßt das Boot ja auch unter niedrigen Brücken durch, so das kleine Kanäle nicht so das Problem wären. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#2
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Offiziell kent das Gesetz (BPR) nur "mit Muskelkraft", "mit Segel" und "Mechanisch" angetriebene Boote.
Es wird also kein unterschied gemacht zwischen, E-, D-, O- Motoren oder sogar Dampf. Es ist möglich das es lokal Ausnahme gibt für Boote mit E-Antrieb, aber das soll man sich zur Ort oder mit Karte und Almanak herausfinden. Gewassern mit Verbot, Beschränkungen (Genemigung) beschrankte Gewassern sind auf die Karte Gelb oder RosaRot markiers. Im Almanak kann mann dan finden was die Beschränkungen bedeuten und/oder ob und wo mann event. eine Genemigung bekommen kann. Viele denken es hat nur mit Lärm oder Geruch zu tun, hat meistens aber mit Wellen zu tun. Und ob den gleichen boot mit 4PS E, D oder O motor angetrieben wird ist egal, 4PS ist 4PS und damit auch die Heckwelle
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#3
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![]() Zitat:
https://akmaritimeservice.nl/elektri...ren-friesland/ Dann gibt es in Frys öffentliche Aufladstationen für Noppes, auch in der Karte zu finden. (Grundsätzlich, aktuell tuts der Opladpunktlayer wohl nicht). Auch dürfen E Boote,- so sie von den Maßen her passen die Kanurouten beneutzen, die sind für Verbrenner geschlossen.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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