Mercruiser 3 Liter Alpha One Gen2 Trimmung geht von alleine an

[Strutzi]

Hallo,

Gestern ein seltsames Phänomen am Bayliner 602 Baujahr 2004 entdeckt. Als ich die Hafenplane drauf hatte und losgehen wollte, hörte ich , wie nochmal die Trimmung kurz anging für ca 2 Sekunden. Der Hauptschalter war raus und der Zündschlüssel lag natürlich in meiner Hosentasche.
Habe erstmal wieder die Plane abgenommen und im Motorrraum in der Bilge etwas Öl entdeckt.
Außerdem seit Beginn der Saison, wackelt die Trimmanzeige. Im Standgas besonders,später beim Fahren wird es weniger.

Habe dann den Antrieb nochmals selbst getrimmt, rauf und runter bis in die Endstellung. Aus dem Ölbehälter kam kein Öl raus, hatte undichte Schläuche im Verdacht. Werde am Wochenende nochmal etwas näher die Sache betrachten.
Könnte ein Zusammenhang bestehen zwischen defektem Trimmgeber und dem eigenständigem Trimmen des Antriebes?
Vor einem Jahr wurden der Impeller, O-Ring, Dichtungen und die Bowdenzüge gewechselt.

Schöne Grüße in die Runde !

[Alex 996]

Wenn der Hauptschalter aus ist, .... sollte auch die Trimmung stromlos sein.

Ev. hängt der Trimmschalter am Gashebel, oder ev. klebt Dein Trimmrelais.

Die Trimmsender am Antrieb geben keinen Strom irgendwo zur Pumpe hin.


Gruß Alex

[Strutzi]

Sehe ich genau so. Das die Bilgenpumpen immer unter Strom stehen, das kenne ich von der 2655 noch. So ist im Ernstfall, wo man nicht gerade am Boot ist, noch die Möglichkeit vorhanden, Wassereintritt abzupumpen.
Aber eine Trimmung? Bis jetzt hat die Trimmung perfekt reagiert.Nichts hängst. Wir haben dieses Jahr einen neuen Bootsstand, wo man 80cm Tiefe hat. Ich habe daher seit Anfang Mai immer im Steg den Antrieb etwas hochgetrimmt. Das war 10 Jahre vorher nicht nötig. Ich denke auch, das Relais hat ein Problem. Unabhängig von der wackelnden Trimmanzeige.

Grüße Jens

[Stingray 558]

Zitat von Alex 996

Wenn der Hauptschalter aus ist, .... sollte auch die Trimmung stromlos sein.

Ev. hängt der Trimmschalter am Gashebel, oder ev. klebt Dein Trimmrelais.

Die Trimmsender am Antrieb geben keinen Strom irgendwo zur Pumpe hin.


Gruß Alex

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Bei div.Ami-Booten ist die Trimmung vor dem Hauptschalter angeschlossen.
Hab’s bei meinem damals sofort geändert..


Wahrscheinlich die …3000er Schaltung bei dem Baujahr? Trimmschalter (der Gummi klemmt?) und die Verkabelung innen prüfen; ist nicht gerade das „stabilste“ an der Schaltung.

Der Trailer-Schalter rechts unten? Mal abziehen..
Relais: eher nicht, das zieht nicht von selber an..

Zerlegung Abbau vom Schalthebel: Unter der Kappe; die man eindrückt zum Starten: die Mutter abschrauben.
Die Kappe geht fast immer kaputt, diese bestellen, paar €.
Wenn die: Schaltung „Commander 3000“ verbaut.. (stell mal Foto ein..)

[Strutzi]

Bin am Wochenende, wenn das zeitlich passt und das Wetter friedlich ist,draussen und werde ein Foto machen. Ist eine andere Schaltung , als auf der 2655. Die hatte noch den extra Schalter für die Trailerposition. Auf der 602 ist die Trailerstellung erreicht, wenn man bis Ende gedrückt hält ( und der Abgasbalg vom Antrieb sich löst...) .Auf dem Griffstück ist das Mercury Label drauf.

Grüße Jens

[ralfschmidt]

entweder klemmt der Trimmschalter im Gashebel, oder die
Kabel sind im Motorraum irgendwo beschädigt, dann fehlt nur noch etwas Wasser und der Powertrimm läuft wenn man Pech hat von alleine, da fließen dann schon mal 5 Amper quer durchs Boot damit das Relais anzieht