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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.07.2018, 17:19
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Volvo / Indenor 75 PS Diesel mit Drehzahlsprüngen
Hallo liebe Dieselprofis......
 Ich habe seit letzter Woche leider auch ein paar Probleme mit meinem neuen gebraucht Boot. Er springt recht ordentlich an ( langes Vorglühen). Er läuft auch relativ ordentlich im Standgas. Bei Fahrt geht die Drehzahl um Ca.100 bis 200 rpm stoßweise hoch . Er geht nicht aus , auch nicht bei Gangwechsel.Filter und eine alte Krafftstoffleitung wurden ausgetauscht.Diesel ist sauber. Wer hat Denkanstöße für mich ? Ein Dankeschön im Voraus.
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Gruß Bergi :  Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf  Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#2
02.07.2018, 17:43
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Noch mehr Info.....
Aqd 21 a VP 3120671 113383 Läuft auf ein Z 280
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#3
02.07.2018, 18:22
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Schaue mal in den Dieselrücklauf zum Tank, dieser muss bei laufendem Motor stetig und leicht pulsierend fließen.
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M.f.G. harry
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#4
02.07.2018, 18:35
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Okay, geh ich gleich morgen bei.....
Danke
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#6
03.07.2018, 05:17
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Luft schließe ich mittlerweile aus. Wurde mehrfach entlüftet.
Und nach der Langstreckenfahrt vom Wannsee ( Stern von Berlin ) in den Heimathafen ( 6 Std ) hätte er die auch durchgedrückt . Trotzdem danke.
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#7
03.07.2018, 07:30
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Hallo Bergi !!
Mach mal ein paar Bilder , von der Einspritzpumpen seite des Motors , Drehzahlschwankungen sind meist ein Zeichen , das die Verteilereinspritzpumpe ausgelutscht ist , muss also überholt werden , oder die Leckölmenge der Einspritzdüsen ist zu hoch. Fragen : Hat der noch eine Vorförderpumpe ?? hast Du Diesel im Öl ?? sieh mal hier https://www.marinepartseurope.com/de...633-MD21A.aspx MFG Uli
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#8
03.07.2018, 07:59
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Vorförderpumpe hat er ,linke Seite . Die mit dem kleinen Hebel. Der hat auch Wiederstand .
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#9
03.07.2018, 08:22
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Fotos.....
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#10
03.07.2018, 09:05
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Hallo Harry ,
Rücklauf am Tank überprüft,Sprit läuft......
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#11
03.07.2018, 11:19
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Zitat:
Hallo Bergi00 !! Lecköl menge prüfen , dazu den Rücklaufschlauch der Einspritzdüsen abziehen , und verschließen ( wichtig ) dann einen Becher oder ähnliches unter die Rücklaufleitung der Einspritzdüsen halten , Motor Starten , mehr als 200 ml , in 60 sec. ist schlecht...  Frage: Springt der Motor ( kalt ) sauber an ?????? MFG Uli
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#12
03.07.2018, 13:12
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Hallo Uli,
Springt er kalt sauber an  Na ja , wie ein 40 Jahre alter Diesel.......lange glühen und dann kommt er . Nicht immer beim ersten Mal,aber dann schon . Habe vorhin noch dreck aus dem Anschluss der Vorförderpumpe geholt. Vielleicht war es das . Bin Nachmittag zur Probefahrt. Für so ein Leckölmengendings hole ich mir dann einen 2. Mann.
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#13
03.07.2018, 13:22
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Hallo Bergi !!
Lecköl menge prüfen , was das ist , und wie das geht , findest Du auf youtube , MFG Uli
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#14
03.07.2018, 13:46
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Prima Uli
Das ist eine Winterarbeit.......  Dann fahre ich diesen Sommer mit Drehzahlsprüngen.......
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#15
03.07.2018, 14:13
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Leckölmenge
Zitat:
Hallo Bergi00 !! Schlauch abziehen , und Becher drunter halten ist Winterarbeit MFG Uli
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#16
03.07.2018, 14:35
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Na ja , auf youtube sieht das etwas anders aus......
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#17
03.07.2018, 20:04
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So, zurück von der Probefahrt .
Er läuft jetzt besser , aber das Problem ist noch nicht ganz behoben.  Ist gut gestartet . Nach dem Warmlaufen alles gut,1800 bis 2500 alles gut. Nach einer 1/2 Stunde Fahrt der erste Sprung. Ca 200 hoch ! Am Wochenende ging das alle 3 min. Jetzt auf dem Rückweg wieder im 1/2 Std. Takt. Noch einer eine Idee die leicht umsetzbar ist ? 
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#18
15.07.2018, 15:06
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So, mal ein Update......
Läuft . Ursache : Dreck vor der Pumpe . Wie der am Filter vorbeikam ? Vermutlich Ablagerungen aus dem Schlauch.
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