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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.08.2018, 12:31
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Hallo Boote-Forum-Crew.


Ich bräuchte ne Einschätzung zu folgenden Problem:
Einer meiner beiden D6 dreht beim Beschleunigen nur noch langsam hoch. Bei 2500 macht er regelrecht eine Gedenkpause, währen der andere bereits auf Maximaldrehzahl ist. Danach geht die Drehzahl langsam nach oben, bis sch die Drehzahlen der beiden Maschinen angleichen.


Gibt man der Maschine Zeit, wird auch die Maximaldrehzahl erreicht.


Insgesamt fehlen ca. 1-2 kn bei vorgegebener Drehzahl.


Den Dieselvorfilter hab ich getauscht. Der war auch ziemlich dreckig. Allerdings ohne Effekt auf das geschilderte Problem.
Heute ist hier überall Feiertag. Was tun? Zum Heimathafen sind es noch 180 km.
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Viel Grüße,

Milton

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  #2  
Alt 15.08.2018, 13:00
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Zitat:
Zitat von milton Beitrag anzeigen
Hallo Boote-Forum-Crew.


Ich bräuchte ne Einschätzung zu folgenden Problem:
Einer meiner beiden D6 dreht beim Beschleunigen nur noch langsam hoch. Bei 2500 macht er regelrecht eine Gedenkpause, währen der andere bereits auf Maximaldrehzahl ist. Danach geht die Drehzahl langsam nach oben, bis sch die Drehzahlen der beiden Maschinen angleichen.


Gibt man der Maschine Zeit, wird auch die Maximaldrehzahl erreicht.


Insgesamt fehlen ca. 1-2 kn bei vorgegebener Drehzahl.


Den Dieselvorfilter hab ich getauscht. Der war auch ziemlich dreckig. Allerdings ohne Effekt auf das geschilderte Problem.
Heute ist hier überall Feiertag. Was tun? Zum Heimathafen sind es noch 180 km.
Was sagt denn der Turbodruck bei 2.000, 2.500, 3.000, 3.500 U/min auf beiden Maschinen?
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Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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  #3  
Alt 15.08.2018, 14:53
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Wie soll er das wissen er ist on Tour

Gruß Robert
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  #4  
Alt 15.08.2018, 14:57
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Zitat:
Zitat von schopp65 Beitrag anzeigen
Wie soll er das wissen er ist on Tour

Gruß Robert
Es gibt durchaus auch Ladedruckanzeigen

Keine Ahnung ob der TE eine hat aber pauschal anzunehmen das er keine hat ist falsch.

Ich würde übrigens auch erstmal in Richtung Turbo suchen.
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  #5  
Alt 15.08.2018, 15:16
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Sry. Keine Möglichkeit den Ladedruck zu messen.


Hab grad nen VP D6-Dieselfilter/Wasserabscheider in meinem Ersatzteil-Fundus gefunden. Den tausch ich jetzt gleich mal. Nähere dann morgen.
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Milton

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  #6  
Alt 15.08.2018, 17:07
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Hi Milton,
bei meinen D4 mit EVC aus 2007 kann ich im Display des Drehzahlmessers einstellen ob ich Drehzahl, Turbodruck, Betriebsstunden ect. sehen möchte, geht das bei die nicht bei den D6? Deine sind wohl aus 2005?
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Gruß Frank


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  #7  
Alt 15.08.2018, 17:55
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Ja, evc-a hat diese option nicht.
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  #8  
Alt 30.04.2020, 17:51
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Noch kurz die Lösung des Problems nachgereicht. Es war der Staudrucksensor. Ein Bosch-Bauteil, das VP für den 5-fachen preis verhökert.

Es war ein bischen fummelig beim Tauschen. Dafür macht der Motor jetzt wieder, was er soll. Die Gedenkminute beim Beschleunigen ist Geschichte.

Und weil´s bei Bosch so günstig war, habe ich gleich beide getauscht und einen zu den Ersatzteilen gelegt.
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  #9  
Alt 30.04.2020, 18:25
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Staudruck? Du meinst Ladedruck? Steckt oben in der Ansaugbrücke?

Gruß
Enno
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