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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.09.2018, 17:28
Flut Flut ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 28.09.2018
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Z-Antrieb-Trimmung blockiert

Hallo liebe Bootsfreunde,


erst ein herzliches "Hallo" in die Runde. Ich bin neu hier und freue mich das Forum gefunden zu haben.



Ich habe taufrisch ein gebrauchtes Motorboot erworben. Das Boot hat folgende Daten:
- Boot: Thunderbird F20CL, Bj. 1979

- Motor: Mercruiser 260 V8
- Z-Antrieb vermutlich Alpha One oder früher.


Das Problem:

Der Z-Antrieb lässt sich nur 10cm nach oben trimmen.


Trailer-Schalter (Tilt) ist gedrückt, die Pumpe läuft auch dauernd unter Last. Öl ist genügend drin.


Mit richtig viel manueller Kraft (drücken am Antrieb) lässt er sich dann nach oben fahren. Nach unten fahren ist kein Problem.
Nachdem das Problem scheinbar am steuerbordseitigen Zylinder zu liegen schien, habe ich diesen bereits ausgebaut und zerlegt. Danach (Zylinder war dann ohne Ölfüllung) lies sich der Antrieb genau einmal tadellos komplett hochfahren. Doch schon beim zweiten Mal blieb er wieder nach ca. 10cm Hub - an der alten Stelle - stehen. Meine Vermutung ist nun, dass das Problem im Ölrücklauf des Hubzylinders liegen muss. Nach einer gewissen Menge Öl scheint kein weiteres Öl mehr zurücklaufen zu können, als wäre der Rücklauf gesperrt und somit der weitere Hub blockiert.



Wer hat mir Tipps und Vorschläge wonach ich suchen sollte?
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  #2  
Alt 28.09.2018, 22:49
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.800 Danke in 14.364 Beiträgen
Standard

der Zylinder kann auch innerlich undicht sein,
was ich schon ehr glaube dann läuft er ein Stück bis der Zylinder voll ist und bleibt dann stehen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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