SeaRay 200 aus 91 und Vorstellung

[push357]

Hallo zusammen,

ich möchte mich und mein Boot hier kurz vorstellen.
Mein Name ist Marc und ich bin 39 Jahr alt. Mich hat, anlässlich des Kurses Binnen- und Seeführerschein den ich grad mache, der Bootsvirus gepackt. So habe ich kurzerhand diese SeaRay200 gekauft inkl. Trailer die ich bis diesen August wieder flott haben möchte. Der Motor hat laut Verkäufer einen Wasserschlag und es sind einige Sachen sonst noch zu machen. Teppich, Polster und vieles vieles mehr . Das war mir vor dem Kauf bewusst und ich habe mich auf lange Schraubernächte eingestellt.

Aktuell wollte ich heute den Z-Antrieb mal runter machen, da die nächsten Tage der Motor raus soll.
Habe also die Trimmzylinder gelößt und die 6 Schrauben am Antrieb auch. Ersten Gang eingelegt und kräftig am Antrieb gerüttelt und gezogen. 2-3mm hat er sich bewegt, mehr aber nicht. Ich vermute die Antriebswelle ist im Motor noch nicht lose. Bin mir auch nicht sicher ob der Gang richtig drin ist. Einfach den Hebel am Steuerstand ganz nach vorne oder?

Hier noch ein paar Bilder!

Gruß Marc

[turbopapst]

Hallo Marc,

der Motor sieht aber nicht wirklich gut aus...
Ärmel hoch dann wird das schon.

ich hoffe Du lässt uns wissen wie´s weiter geht.?.?

[45meilen]

Hatte der Motor einen Wasserschlag oder war der einmal komplett abgetaucht
Der sieht ja furchtbar aus

[turbopapst]

Hallo Marc,

erst mal Zylinderköpfe ausbauen, dann sieht man den Schaden und kann sich weitere Schritte überlegen...

[tschorden]

Da hast dir aber ein Stück Arbeit gekauft, hoffentlich haste nicht so viel bezahlt. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg

[push357]

Na klar lasse ich euch daran teilhaben, deswegen habe ich mich doch extra angemeldet. Ich vermute die Kiste stand dann auch noch ein paar Jahre rum, weil die Ankerkette vorne im Bug aussah wie aus der Zeit der Pharaonen.

Wie schon im ersten Beitrag geschrieben kämpfe ich gerade mit dem Z-Antrieb. Bekomme den nicht ab, aber ich vermute der Gang ist nicht richtig eingelegt...

@Werner alias turbopapst
Weisendorf bei Erlangen zufällig? Wenn ja wären wir ja fast Nachbarn. Ich wohne in Herzogenaurach.

[jogie]

Ob der Gang drin ist kannst du feststellen wenn der Propeller nicht dreht.
Das UWT hast ja schon 2-3 mm spalt, da passen ja dann schon Holzkeile rein um sanft nachzuhelfen.
Am Motor würde ich zuerst mal nur die Ventildeckel abmachen um ins innere zu sehen, Rost oder Öl und ok.
Dann mal versuchen die Kurbelwelle von Hand ( Knebel und Nuss ) zu drehen. Um zu wissen ob der Motor frei oder festgerosstet ist.

Von außen sieht der Motor ja aus als hätte er einige zeit im Regen gestanden.
Ist einiges an Arbeit, aber wenns fertig ist ein schönes Boot.

Hier die Restauraton von meinem Boot
Habe aber auch sonst einiges an Wartung gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=dfNblps-I_Q

[push357]

ja, 2-3mm Spalt habe ich, dann tut sich nichts mehr. Mit Schraubenzieher wollte ich nicht hebeln. Aber Holzkeile ist ne gute Idee

[ManfredBochum]

Hallo

Guck mal unten von vorne am Unterwasserteil.
Dort siehst du ein U-Blech und eine gebogene Stange.
Kannst auch nach Schaltstange googeln, dann weißt du wie das aussieht.
Öffnung muß nach vorne zeigen.
Dann kannst du den Z anheben und unter die Glocke eine Dachlatte legen.
Wenn du jetzt auf den Z drückst, hast du eine große Hebelwirkung.

Viel Glück.

Gruß Mani

[push357]

Keine Chance... Ich krieg nicht mal nen Keil rein...

[Stephan123]

So wie der Motor aussieht sieht wahrscheinlich auch die Welle aus.
Große Gewalt kannst du bei 2-3 mm auch nicht anwenden, obwohl ich auch schon mal einen Schaltzug per Seilwinde gaisgezogen habe.
Ist halt die brutale Art.

[turbopapst]

Zitat von push357

Na klar lasse ich euch daran teilhaben, deswegen habe ich mich doch extra angemeldet. Ich vermute die Kiste stand dann auch noch ein paar Jahre rum, weil die Ankerkette vorne im Bug aussah wie aus der Zeit der Pharaonen.

Wie schon im ersten Beitrag geschrieben kämpfe ich gerade mit dem Z-Antrieb. Bekomme den nicht ab, aber ich vermute der Gang ist nicht richtig eingelegt...

@Werner alias turbopapst
Weisendorf bei Erlangen zufällig? Wenn ja wären wir ja fast Nachbarn. Ich wohne in Herzogenaurach.

Hallo Marc,

Ja, das bin ich.
kannst mich gerne mal anrufen.

[turbopapst]

Zitat von push357

Na klar lasse ich euch daran teilhaben, deswegen habe ich mich doch extra angemeldet. Ich vermute die Kiste stand dann auch noch ein paar Jahre rum, weil die Ankerkette vorne im Bug aussah wie aus der Zeit der Pharaonen.

Wie schon im ersten Beitrag geschrieben kämpfe ich gerade mit dem Z-Antrieb. Bekomme den nicht ab, aber ich vermute der Gang ist nicht richtig eingelegt...

@Werner alias turbopapst
Weisendorf bei Erlangen zufällig? Wenn ja wären wir ja fast Nachbarn. Ich wohne in Herzogenaurach.

Hallo Marc,

noch eine Idee zum Antrieb...
die hintere Inbusschraube (über dem Propeller) hast du schon raus????

[turbopapst]

Zitat von push357

Na klar lasse ich euch daran teilhaben, deswegen habe ich mich doch extra angemeldet. Ich vermute die Kiste stand dann auch noch ein paar Jahre rum, weil die Ankerkette vorne im Bug aussah wie aus der Zeit der Pharaonen.

Wie schon im ersten Beitrag geschrieben kämpfe ich gerade mit dem Z-Antrieb. Bekomme den nicht ab, aber ich vermute der Gang ist nicht richtig eingelegt...

@Werner alias turbopapst
Weisendorf bei Erlangen zufällig? Wenn ja wären wir ja fast Nachbarn. Ich wohne in Herzogenaurach.

hier nochmal mit Bild...

[Hickory Roots]

Zitat von turbopapst

Hallo Marc,

noch eine Idee zum Antrieb...
die hintere Inbusschraube (über dem Propeller) hast du schon raus????

Was hat die Schraube mit dem Antrieb ziehen zu tun?

[push357]

Nachdem ich in ein paar Ami-Foren gesucht habe vermute ich fast mal dass da wirklich Rost im Spiel ist.... argh...
Hab ein Video gefunden bei dem es auf die brutale Art gelößt wurde... So änhlich sieht es auch bei mir aus, nur dass der Spalt noch kleiner ist.
https://www.youtube.com/watch?v=oUnyTwkiTKY

Gruß Marc

[push357]

Ja die Schraube die die Kolbenstangen der Trimmzylinder hält ist draussen.

[Hickory Roots]

Bei dir ist die Antriebswelle im Coupler festgerostet.

[ManfredBochum]

Kannst du den Z-Antrieb anheben?

[push357]

Gibts ne möglichkeit da irgendwie anders ranzukommen und evtl. mit Rostlöser das ganze einzuweichen?

Ja, Z-Antrieb lässt sich anheben. Habe auch schon ein Rundholz unten dazwischengeklemmt und ihn dann mit Wucht da drauf sausen lassen.
Ausser dass das Boot wackelt ist nicht viel passiert.

[ManfredBochum]

Ja das meinte ich genauso.
Oft probieren bis er sich löst.

Alternative
Schmiernippel hinten an der Glocke raus schrauben.
Dann dadurch Rostlöser auf die Welle.

[Hickory Roots]

Zitat von push357

Gibts ne möglichkeit da irgendwie anders ranzukommen und evtl. mit Rostlöser das ganze einzuweichen?

Ja, Z-Antrieb lässt sich anheben. Habe auch schon ein Rundholz unten dazwischengeklemmt und ihn dann mit Wucht da drauf sausen lassen.
Ausser dass das Boot wackelt ist nicht viel passiert.

Tja, hinter dem Motor, zwischen Motor und Transum ist der Coupler auf der Schwungscheibe geschraubt. Da sitzt die Antriebswelle die bei dir fest ist drin. Da sind Schmiernippel drin die regelmässig abgeschmiert werden müssen, damit genau sowas nicht passiert. Wenn du da irgendwie mit Rostlöser dran kommen würdest........

[ManfredBochum]

Zwei D.... ein Gedanke
Hatte ich ja schon geschrieben.

Gruß Mani

[push357]

ok, da der Motor eh komplett raus muss kann ich auch die Nippel ziehen
Dann versuche ich da Rostlöser reinzupumpen.

Hab dann am Motor weitergemacht
- Beide Riser runter
- Luftfilter runter
- Lima raus
- diverse Kabel abmontiert
- Zünderverteiler abmontiert
- Batterie raus
- Motorraumlüfter ausgebaut

[ManfredBochum]

Deine Krümmer sehen richtig gut aus.
Hat der Motor eigentlich nur Regenwasser ab bekommen, oder war der getaucht?