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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Probleme mit Warnton bei Mercury AB
Hallo Leute,
ich habe in den letzten Tagen einen 75er Mercury AB (3 Zyl, 2-Takt) aus 2004 mit Commander 2000 Fernschaltung in mein Boot gebaut. Nunmehr ist alles fertig und funktioniert auch, soweit ich das mit Spühlohren beurteilen kann. Einzig der Warnton in der Schaltbox ertönt nicht beim Einschalten der Zündung. Meines Wissens sollte der als Kontrollton hier kurz ertönen. Die kleine Tröte selbst ist in Ordnung und augenscheinlich auch richtig verkabelt. Wenn ich den Tank vom Autolube leere, geht sie ordnungsgemäß mit Dauerton an. Woran könnte das liegen, dass sie nicht beim Einschalten der Zündung kurz piept? Danke für Eure Hilfe!!!
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Beste Grüße vom Elb-Kilometer 338 Maik |
#2
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bist du denn sicher das der Motor den Warnton eingebaut hat ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Nö. Ich dachte, dass dieses Signal als "Selbsttest" des Piepers immer beim Einschalten der Zündung ertönt. Sozusagen serienmäßig. War zumindest bei meinem alten Merc (bei anderer Fernschaltung) so und ist auch so bei Kumpels, die Mercury AB fahren.
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Beste Grüße vom Elb-Kilometer 338 Maik |
#4
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also ich kenne den Warnton erst ab EFI aufwärts, die älteren 2 Takter hatten den auch nicht drin
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#5
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Moin,
alle mit Ölwarnmodul hatten den Warnton drin, auch die alten Zweitakter, Vergaser und Efis. Wahrscheinlich ist es das Ölwarnmodul. Wie in deinen vielen Threads schon beantwortet, raus mit dem Sch..... .Gruß Boris |
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