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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Volvo Penta, Wassereinbruch am Antrieb
Hallo Leute,
bei meinem Freund läuft Wasser ins Boot durch den Antrieb Es handelt sich dabei um einen Volvo Penta Bj 1974 Modell AQ130 Antrieb A280 120 PS 4 -Takter Motor-Nummer 5651/1/129889 Wir haben bis jetzt gemacht : Antrieb abgebaut und die Bälge kontrolliert , aber der Kardanbalg war Trocken ! Jetzt stehen wir Blöd da Bilder kommen gleich , in der Hoffnung das ihr uns Helfen könnt. Danke im vorraus ,
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#2
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Möglichkeiten sind
- Kreuzgelenkbalg - Abgasgeweih und Auspuffschlauch. Die Verbindung gammelt schon mal - Schaltungsschlauch unterhalb der Wasseroberfläche - Schaltschlauch an der Spiegelplatte weggegammelt / abgerissen - Spiegelplattendichtung, bzw Schrauben Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#3
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So die Bilder , hab halt mal das Handy reingehalten und Fotografiert
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#4
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So , noch paar von Außen
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#5
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Kreuzgelenkbalg kann ich ausschließen
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#6
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eventuell dort sieht ziemlich Rostig aus da....
die Dichtfläche Abgasbogen/Spiegelplatte ist sehr schmal dort.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#7
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Das war auch ein Gedanke von uns . Ich wollte mal weitere Meinungen hören.
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#8
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Warum Meinungen?
Du musst do wissen wo es reinkommt Bist du meine Punkte durchgegangen? Hängt der Motor oder hat der vorne Motorhalterungen? Lenkung unter Wasser? Gefettet?
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#9
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da kommt man ja nun sehr schlecht dran....Glocke müsste raus.
wo Wasser Rein kommt....kommt es aber auch Raus.... villeicht geht es Aussen alles schön Trocknen, und dann Wasser in die Bilge ) dann müsstest Aussen Sehen ob es Undicht ist. nur son Tip ) um zu Sehen ob da was Reinläuft müsste das Boot ja im Wasser Liegen ))
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#10
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Wo kommt es denn rein?
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#11
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weiss er doch nicht...
wie soll er das denn Sehen ? Boot an Land mit Abgebautem Antrieb
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#12
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Zitat:
Ich war beim Wassern leider nicht am Platz und er hat es gleich wieder raus. Wir dachten es wird wohl der Kardanbalg sein. Beim demontieren stellten wir fest, das es nicht der Balg ist. Nun räzeln wir was es ist. Meine Idee ist, den alten Kardanbalg wieder zu montieren und die Antriebsseite mit einem großen Deckel Wasserdicht zu verschließen, das Boot auf den Trailer an der Rampe ins Wasser bringen und schauen wo's rein kommt. Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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#13
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Wollen uns noch eine Kamera besorgen um auch in die Ecken schauen zu können.
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#14
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Das müssen wir noch finden [emoji848]
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#15
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Bekommt man eigentlich noch die Teile die da möglicherweise def. sind noch.
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#16
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Hier sieht man die Wasserlinie minimal unterhalb vom Schaltzug.
Bleibt ja eigentlich nur der Auspuff und die Dichtung um die Welle (wie auch immer die heist). Und eventuell schaltzug. Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell Geändert von Cedrik270405 (26.05.2019 um 22:45 Uhr) |
#17
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Ich Frag nur....man weiss ja nie
die 6 Schrauben die den Ring der Glocke befestigen hab Ihr Rausgedreht ? das war nicht so oder ?
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#18
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Zitat:
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#19
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Wie geht der ab [emoji848][emoji848]
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#20
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da sind Drei Löcher zwischen den 6 da schraubt man drei der Bolzen wieder Rein um den Ring Abzudrücken.
Reinige die Löcher voher gut es ist oft Dreck drin, und dann kann Passieren das die Gewinde Kaputt gehen. dann Fällt aber der Motor runter, wenn der Ring ab ist ))
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#21
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Zitat:
Metrische Schrauben oder wieder was spezielles [emoji848] Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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#22
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die Schrauben die da drin waren Passen auch zum Abdrücken.
ja das sind Zollschrauben und schwer zu Bekommen und wenn dann Teuer ))
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#23
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noch was ))
es ist aber sehr Unwarscheinlich das an den Grossen Gummiringen Wasser Eintritt. Aussen in dem Spalt wo Wasser dran kommt werden die schonmal Spröde, aber eben nur Aussen, Innen sehen die im Allgemeinen wie Neu aus. und dann ist ja noch der zweite Innere Ring der auch nochmal Abdichtet, da kommt kein Wasser dran, der ist eigentlich auch nicht Spröde dann.
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#24
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mir ist da noch was Aufgefallen.....
Dein Aufpuff hat ja soeinen Bypass, (das Kleine Loch) dort ist *normalerweise* ein Gummi Rohr Bogen drin. der *Kragen* des Gummibogens ist die Dichtung. der Bogen Fehlt. im Bild von den markierten Löchern Steckt der normalerweise drin. die meissten Antriebe haben den Bypass garnicht, da ist das Loch in der Spiegelplatte mit einem Gummipropfen Verschlossen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (27.05.2019 um 09:15 Uhr)
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#25
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Zitat:
Da habe ich die Muscheln mit den Schraubendreher rausgeputzt, daher weiß ich das. Gesendet von meinem CS40 mit Tapatalk
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