Stromprobleme bayliner 2455 bj1989

[#christian#]

Guten morgen,
Ich habe ein problem und hoffe mir kann hier geholfen werden, ich habe seit 2 meine emma im wasser, ich bekomme keinen strom auf das schalttabelt, es geht nur das ganz normale 12v netz licht und radio, steckdosen am küchenblock sind tot, zwei steckdosen im motorraum funktionieren lade gerät geht auch bei landstrom.

Sicherungen sind alle ganz unterm amaturenbrett.

Hoffe ihr könnt mir bitte helfen

Lg Chris

[turbopapst]

Hallo Chris,

das wird Dir mit deinen Angaben keiner sagen genau können...
Fehler suchen.

[Werner_K]

Zitat von #christian#

Guten morgen,

Ich habe ein problem und hoffe mir kann hier geholfen werden, ich habe seit 2 meine emma im wasser, ich bekomme keinen strom auf das schalttabelt, es geht nur das ganz normale 12v netz licht und radio, steckdosen am küchenblock sind tot, zwei steckdosen im motorraum funktionieren lade gerät geht auch bei landstrom.



Sicherungen sind alle ganz unterm amaturenbrett.



Hoffe ihr könnt mir bitte helfen



Lg Chris

Hallo Chris,

hast Du Dich mit der Technik Deines Bootes mal befasst? Geschaut, was eigentlich welche Kabel sind und wo was lang läuft? Sonst steht Dir das jetzt bevor.

Wenn beim Kauf ein technisches Manual dabei war, müsste dort ein Schema über den Stromlaufplan drin sein. Auch die Farben der Kabel sind darin bezeichnet. Wird vermutlich alles in Englisch sein.

An irgend einer Stelle ist ein Kabel unterbrochen. Dieses Kabel bzw. diese Stelle musst Du finden. D. h., Kabel verfolgen, ggf. Verkleidungen öffnen. Kann sein, dass der Fehler am Schalttableau liegt, das darfst dann abschrauben und mal von hinten anschauen, ob da was lose ist.

Und auf jeden Fall vorher den 230-Volt Anschluss trennen!

Viel Glück!

LG Werner

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[#christian#]

Danke für die info, am schalttabelt kommt kein strom an, anschlüsse sind alle fest. Giebt es noch irgendwo eine hauptsicherung für das tablet da ja garnicht nicht geht wasserpumpe kühlschrank

[billi]

im Motorraum ist eine Dicke schwarze Steckverbindung da ist eine 50A sicherung drin .. kontrollier diese mal.. auf dem Motor.. neben dem Vergaser..

Batterieschalter sollte ja auch eingeschlaten sein...

[#christian#]

Ok die haben wir noch nicht kontroliert, ich schau mal nach, meinst du das problem sein könnte. Das wäre super, und die ist nur für das schalttabelt?

[billi]

Zitat von #christian#

Ok die haben wir noch nicht kontroliert, ich schau mal nach, meinst du das problem sein könnte. Das wäre super, und die ist nur für das schalttabelt?

Die Sicherung ist die Hauptsicherung des gesammten Bootes... egal ob Kühlschrank, Motor oder licht.... WEnn die draußen ist geht nichts mehr... mir ist diese beim Fahren kaputt gegangen auf dem Rhein im November... da treibst du dann ohne Antrieb... (hatte ja das gleiche Boot )

[Werner_K]

Zitat von billi

Die Sicherung ist die Hauptsicherung des gesammten Bootes... egal ob Kühlschrank, Motor oder licht.... WEnn die draußen ist geht nichts mehr... mir ist diese beim Fahren kaputt gegangen auf dem Rhein im November... da treibst du dann ohne Antrieb... (hatte ja das gleiche Boot )

Gut zu wissen! Dieses Teil hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Gleich mal Ersatz besorgen für den Fall des Falles!

Übrigens, was antriebslos auf dem Rhein betrifft: Da kenne ich mich auch aus. Willkommen im Club!

LG Werner

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[torsti58]

Hallo Christian,
sei doch bitte so nett und halte Dich an unsere Forenregeln.
In diesem Fall die Groß/Kleinschreibung.

[billi]

Zitat von Werner_K

Gut zu wissen! Dieses Teil hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Gleich mal Ersatz besorgen für den Fall des Falles!

Übrigens, was antriebslos auf dem Rhein betrifft: Da kenne ich mich auch aus. Willkommen im Club!

LG Werner

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Bei dir war es aber eigenes Verschulden ... Tanken sollte man vor dem losfahren....

[Werner_K]

Zitat von billi

Bei dir war es aber eigenes Verschulden ... Tanken sollte man vor dem losfahren....

Das stimmt natürlich. Aber das blöde Gefühl ist das Gleiche!

LG Werner

Gesendet von meinem LG-E986 mit Tapatalk

[#christian#]

Ja wie gesagt, das boot läuft ansonsten, ich habe nur keinen Strom auf dem hauptabet, und da dachte ich das es vieleicht eine Sicherung dafür giebt

[billi]

Zitat von #christian#

Ja wie gesagt, das boot läuft ansonsten, ich habe nur keinen Strom auf dem hauptabet, und da dachte ich das es vieleicht eine Sicherung dafür giebt

dann ist es die andere Sicherung die nur deinen Verteiler Absichert.. die ist auch im Motorraum...

oder du hast schlicht oben keine Masseverbindung vom Massesammler zur Batterie..

[dragoskipper]

Zitat von billi

im Motorraum ist eine Dicke schwarze Steckverbindung da ist eine 50A sicherung drin .. kontrollier diese mal.. auf dem Motor.. neben dem Vergaser..

Batterieschalter sollte ja auch eingeschlaten sein...

Chris schreibt doch, dass er ein 230V Problem hat. Ich kann mir nicht vorstellen, dass in einem Boot genannten Typs die Netzspannung mit 50A abgesichert ist. Das entspräche einer Gesamtleistung von 11,5 KW.

Gruß,
Roland

[billi]

Zitat von dragoskipper

Chris schreibt doch, dass er ein 230V Problem hat. Ich kann mir nicht vorstellen, dass in einem Boot genannten Typs die Netzspannung mit 50A abgesichert ist. Das entspräche einer Gesamtleistung von 11,5 KW.

Gruß,
Roland

4ok alles bissel wiedersprüchlich geschrieben dann... ich bin davon ausgegangen das 12V nicht geht.....

da er unterm Armaturenbrett gesucht hat und da ist die 12V Verteilung...

wenn 230V nicht geht ist die Verteilungam Küchenblock mit den einzelnen Sicherungen...

diese mal kontrollieren...

Aber Wasserpumpe geht ja auch nicht und das ist eindeutig 12V .... also was geht jetzt nicht 12V oder 230V das sind zwi komlett unterschiedliche Dinge....

[uli07]

Dann hat "christian" eventuell den Stecker nicht in der Steckdose, oder doch und in der Steckdose ist keine Spannung oder es ist die Sicherung vor dem Panel. Wo die allerdings ist kann ich nicht sagen.

[dragoskipper]

ja, ist etwas uneindeutig geschrieben, kann auch 12V sein ... aber er schreibt von Steckdosen ... naja bald wissen wir vielleicht alle mehr.

[billi]

Ich geb mal den ultimativen Rat an Christian....

finger weg von der Elektrik... lass einen Fachmann ran...

wenn man nicht mal den Unterschied von 230V netz und 12V netz kennt und wann was funktioniert und wann nicht sollte man die Finger weg lassen..

[#christian#]

Ok vieleicht habe ich mich etwas daneben ausgedrückt
Ich habe auf dem schalttabelt keinen strom (küchenblock) wieder 12v noch 230v

Alles andere geht,

Lg Chris

[dragoskipper]

aha! - Ich bin jetzt raus.

Gruß,
Roland

[billi]

Zitat von #christian#

Ok vieleicht habe ich mich etwas daneben ausgedrückt
Ich habe auf dem schalttabelt keinen strom (küchenblock) wieder 12v noch 230v

Alles andere geht,

Lg Chris

Dann hast ein Problem wo du einen Fachmann brauchst

[Humbug]

Ist das denn eine originale oder customized (aka "verbastelte") 2455?

Mal in den Motorraum geschaut, ob ggf. eine extra Verbraucherbatterie eingebaut ist? Evtl wird die nicht (mehr) geladen, oder sie hat eine eigene Sicherung...

So Long,
Christian

[billi]

Zitat von Humbug

Ist das denn eine originale oder customized (aka "verbastelte") 2455?

Mal in den Motorraum geschaut, ob ggf. eine extra Verbraucherbatterie eingebaut ist? Evtl wird die nicht (mehr) geladen, oder sie hat eine eigene Sicherung...

So Long,
Christian

die Batterie hat nichts mit den 230V Problemen zu tun....

[Humbug]

Zitat von billi

die Batterie hat nichts mit den 230V Problemen zu tun....

Hast recht ... u.A. deine Beiträge haben mich auf die falsche Fährte geführt

SORRY

Also an meiner alten 2455 mündete die 230V Verkabelung in den Pantry-Block. Dort waren alle Sicherungen und die Stromkreise wurden von dort aus verteilt.

[billi]

Zitat von Humbug

Hast recht ... u.A. deine Beiträge haben mich auf die falsche Fährte geführt

SORRY

Also an meiner alten 2455 mündete die 230V Verkabelung in den Pantry-Block. Dort waren alle Sicherungen und die Stromkreise wurden von dort aus verteilt.

bei meiner auch... daher versteh ich nicht das das Ladegerät läuft wenn er an der Küche keinen Strom hat... wird ja alles dort ein und ausgeschaltet....

Zudem hat er ha dort auch keine 12V (wobei ich nicht weiß was er dort für 12V Geräte hat.... ich hatte dort nur den Schalter für die Wasserpumpe und die Läuft ja bei ihm)...

Daher sollte hier nur noch ein Fachmann zuerst mal schauen was geht und was nicht... und genau erkunden was er überhaupt meint......