Endlich ein Boot gefunden. Fletcher?

[DX-Zwo]

Moin,
nachdem ich mir Ende Juni unverhofft zu einem Außenborder gekommen bin (und dieser nun fast startklar ist), habe ich den Kleinanzeigen-Markt beobachtet um ein Gefühl für die Bootpreise zu bekommen. Geplant war der Kauf erst für das Saisonende wenn die Preise fallen, aber dann kam es doch anders...
Letzten Sonntag ein Inserat im Umkreis entdeckt, hingefahren und auch gleich mitgenommen. Preis unschlagbar, Trailer mit 1 1/2 Jahren TÜV war ebenfalls verfügbar.





Ein Typenschild konnte ich nirgendwo entdecken, daher habe ich noch keine genaue Bezeichnung. Rein Optisch würde ich auf Fletcher Arrowsport oder Arrowflyte tippen, aber ein Bild von genau diesem Modell konnte ich bislang nicht finden. Markant sind die eingelassenen schwarzen Griffe bzw. Festmachpunkte (2 hinten, einer am Bug).

Weiß jemand genaueres?



Da der Motor leider ein Langschaft ist, werde ich den Spiegel erhöhen müssen. Langfristig wird da wohl noch was passendes mit mehr Leistung drankommen...

Und noch eine Frage:
Die passenden Anschlüsse für die Fernschaltung waren dabei, scheinen aber viel zu lang zu sein. Wie bekomme ich das am besten gelöst? Andere Schaltbox? Andere Züge? Adapter bzw. Distanzstücke?

[Heliklaus]

Sorry, aber ich frag mich immer wieder, warum Leute ein Boot / Spiegel umbauen wollen, nur weil der Motor dafür falsch ist?

Warum wird nicht einfach der passende Motor drangeschraubt?

Wenn man ein Kurzschafter braucht, kann man den Langen verkaufen. AB bekommt man immer gut verkauft und kann sich dafür einen passenden kaufen.
Ich finde es schrecklich, ein Spiegel anzupassen, nur weil man einen unpassenden Motor rumstehen hat. Wenn dann mal nicht richtig gearbeitet wurde, Spiegel verfault oder sonst was kaputt geht, iss die Schreierei groß.
Warum kann man ein Boot nicht so lassen, wie es ist?

[Zirkonia]

Hmmm warum wohl Klaus?

In meinem Fall wohl darum weil ich nie für den Erlös meines Lang Schafters auch nur einen halb so guten Kurz Schafter bekommen hätte.

An meinem Lang Schafter sind so viele neue Teile rangekommen das diese mir niemand bezahlt hätte. Diese waren für mich persönlich Sicherheits relevant.
(komplette Zündung, Impeller, _Dichtungen und Lager)

_Bis jetzt bin ich mit meiner selbst gemachten Spiegel Erhöhung die hier im Forum ja gerne verprellt worden ist (ausser von dir) sehr zufrieden.
Der Rückbau geht bei der Konstruktion auch schnell und ohne besonderen Aufwand von statten und bedarf dann minimale kosmetisch Pflege um die Bohrlöcher wieder Wasserdicht zu verschliessen.

[ralfschmidt]

Schaltzüge müssen neu wenn die dir zulang sind, an den Anschlußstücken kann man sehen das da ein ganz alter 2 Takter dran war der Schaltung und Gasanschluß noch von außen hatte

[DX-Zwo]

Zum Thema Spiegelerhöhung:
Der Außenborder war schon da, wurde in den letzten Wochen von mir repariert (Magnetschalter, UWT, schwergängige Lenkung) und ist mittlerweile einsatzbereit.

Bei der Suche nach einem Boot habe ich immer auf Langschaft geachtet, aber kein auch nur ansatzweise vergleichbares Angebot gefunden. Mir gehts um einen kostengünstigen Einstieg in den Bootsport - und dieses Ziel habe ich definitiv erreicht. Der Preis für Boot plus Trailer (mit Papieren und TÜV) war dreistellig... und ich musste mich schnell entscheiden.

Wenn alles läuft, werde ich mich in Ruhe auf die Suche nach einem Kurzschaft-AB mit 50-70 PS machen und den Selva verkaufen.

Bis dahin kann ich mit der jetzigen Kombination prima leben. Der Spiegel ließ sich problemlos 8 cm erhöhen. Reicht zwar nicht ganz, wird aber für meine Zwecke erst einmal gehen.

[DX-Zwo]

Ach ja, die Papiere bekomme ich in den nächsten Tagen. Darin steht als Modell "Ritmo Mare Sport", Hersteller "Tullio Abbate", Baujahr 95.

[Zirkonia]

Na siehste, das ist doch schon was.
Die 8 cm würde ich in Angriff nehmen, das macht in der Dynamik viel aus, ist Sprit sparender und belastet den Spiegel nicht so sehr.
Theoretisch müsstest du noch 2 Löcher bohren.
Hartholz, 2 Alu Platten an den Spiegel schrauben und dann bist um einiges höher.
Ünd wenn auch so einige hier motzen, die Einstellung um günstig in dieses Hobby einzutauchen finde ich genau so.

[DX-Zwo]

Zitat von Zirkonia

Na siehste, das ist doch schon was.
Die 8 cm würde ich in Angriff nehmen,

Ist bereits fertig, siehe oben. Habe noch ein zweites Bild ergänzt...

Hartholz mit 4mm Aluplatte aussen und 8 mm innen, 4 Bolzen im Spiegel und 2 im Holz - und alles ohne zusätzliche Löcher.

[Emotion]

Ich hoffe du hast die Schrauben vernünftig mit Sika oder Pantera eingedichtet.

[Heliklaus]

Was hast du mit den ganzen alten Löcher im Spiegel gemacht? Diese Löcher sind meist der Anfang vom Ende eines Spiegels.

Ich will keinesfalls Angst schüren, aber wenn durch Löcher im Spiegel Wasser eindringt, fault er dir unter dem Hintern weg und der Schaden wird riesengroß. Hast du schon mal kontrolliert, ob das Holz in den Löchern feucht ist?

[Zirkonia]

Ich finde das hat er gut gemacht.
wenn die Bohrlöcher noch vernünftig abgedichtet sind und zusätzlich die Aluplatte noch eine schöne Raupe Sika rund um erhalten hat darf da nix mehr passieren.

Na dann, viel Spass beim neuen Hobby und immer 2 Finger Sprit im Tank und eine Hand breit Wasser unterm Kiel

[ralfschmidt]

Zitat von DX-Zwo

Wenn alles läuft, werde ich mich in Ruhe auf die Suche nach einem Kurzschaft-AB mit 50-70 PS machen und den Selva verkaufen.

schon 50 PS Motoren in Vollausstattung in Kurzschaft zu finden ist extrem schwer, bei noch stärkeren Motoren ist die Chance nahe null, von daher würde ich es vernünftig fertig machen und Spaß haben,
wenn du dann erst mal Blut geleckt hast, kommt in aller Regel ein größeres Boot

[DX-Zwo]

Ich habe tatsächlich noch einen alten reparaturbedürftigen Mercury mit 85 PS in der Ecke stehen, aber ob das Boot damit klarkommt..?

Mit dem Selva geht es am Wochenende hoffentlich zu einer ersten Testfahrt.

[ralfschmidt]

gefühlt würde ich sagen der Motor ist zu schwer,
man kann sich das aber schon rechnen, bei den alten Motoren wurde die Leistung an der Kurbelwelle angegeben und je nach dem wie ausgelutscht der Motor ist hat der bestimmt nicht mehr als 70 PS

[DX-Zwo]

Zitat von ralfschmidt

(...)an den Anschlußstücken kann man sehen das da ein ganz alter 2 Takter dran war der Schaltung und Gasanschluß noch von außen hatte

...und jetzt habe ich auch meinen (Denk-)Fehler beim zu lang wirkenden Gaszug gefunden. Die Schaltbox (TFX C80) war am damaligen AB auf "Zug" eingestellt. Mein Selva benötigt aber "Schub", um Gas zu geben.

Also Schaltbox geöffnet, Hebelmechanik 180 Grad gedreht und siehe da... passt. Den Rest bekomme ich mit einem anderen Halter am AB gelöst.

[Zirkonia]

Na bitte, das schaffst du locker.
Etwas basteln und improvisieren dann geht das.
Wenn du Ideen brauchst, guck bei mir ins Album.
Meins ist auch nicht original aber Improvisionen halten ewig.

[DX-Zwo]

Eine plausible Erklärung habe ich dafür nicht, aber beide Züge passen nur dann, wenn man sie ca 3 cm vor dem eigentlichen Haltepunkt fixiert. Alle Stellschrauben sind schon ausgereizt, trotzdem geht es nicht ohne Anpassungen. Aus diesem Grund habe ich mir erst einmal zwei Distanzstücke aus Edelstahl gebogen. Schub- und Zugkräfte werden ohne Spiel übertragen.





Die Probefahrt rückt näher...

[Zirkonia]

EY super, es geht doch nix über ein wenig überlegen, selber anfertigen und wenn es passt und funktioniert ist die Freude doppelt so groß.
Weiter so und berichte von deiner ersten Ausfahrt

[DX-Zwo]

Am Freitag war es soweit. Da der Wetterbericht für Sa und So eher bescheiden aussah, musste ich also etwas schneller als gepant vorbereiten.

Kabelsatz provisorisch verlegt, Batterie ran, mit Spülohren den Kontrollstrahl gecheckt... alles OK. Der neue Propeller kam noch mit der Post, als wir gerade losfahren wollten, also wurde der auch noch hastig drangeschraubt.

In Egernsund (Marina Minde) gings dann ins Wasser. Slippen ging problemlos, war ja das erste mal mit dem angepassten Trailer:


Zweimal gepumpt, Schlüssel umgedreht, läuft. Der Rückwärtsgang wollte nicht rein (Hebel falsch eingestellt), also abgestoßen und Vorwärtsgang rein. Motor läuft ruhig und fühlt sich gut an.


Spiegel während der Fahrt beobachtet, alles fest... also mal Gas geben:


Kommt sauber ins Gleiten, Lenkung gut... sensationeller Fahrspaß, und das beim allerersten Testlauf..!

Bei der zweiten Testfahrt bemerkten wir dann, dass der Motor bei Vollgas "durchrutscht", also trotz ca. 4cm zu tiefer Anbaupositon Luft mitzieht und leicht überdreht. Beim ersten Törn war das definitiv nicht so...

Nach dem Verladen war die Ursache schließlich gefunden:


Der Anschlag der Verriegelung war auf der einen Seite nicht gesichert und herausgewandert, also glücklicherweise erklär- und behebbar.

Fazit: Ich vergebe 9 von 10 Punkten. Fährt gut, Leistung OK, gleitet ordentlich, macht keinen Krach... Den einen Punkt ziehe ich für den Rückwärtsgang ab, aber die Position des Schalthebels ist schon korrigiert.

[DX-Zwo]

Erster Törn:
https://youtu.be/pdnZl_gx05o

https://youtu.be/azsexyDsDBY

Zweiter Törn mit dem Drehzahl-Effekt:
https://youtu.be/gYN-q7uT4hw

[Zirkonia]

Wowww, das hast du gut hinbekommen.
Glückwunsch und immer viel Spass dabei

[DX-Zwo]

Kosmetik kommt im Winter, aber ansonsten läuft jetzt alles zuverlässig.

https://youtu.be/1rm9zfrIrW4

Für die vergleichsweise geringe Leistung ist das Tempo absolut OK (44 km/h), Wasserski geht auch ganz gut...

[DX-Zwo]

Die ersten Versuche... der Kollege hat's zum allerersten Mal probiert und leider nicht ganz in den Stand geschafft.

Ich als Bootsführer muss mich an den Wasserstart aber auch noch rantasten. Ich war glaube ich etwas zu zaghaft am Gashebel...

https://youtu.be/Aio_SJU0q8I

[DX-Zwo]

Am Wochenende für etwas wohlicheres Ambiente im Boot gesorgt...

Wetterfesten Teppich reingelegt, Drehzahlmesser und Zündschloss ins Cockpit gefummelt, sicheren Platz fürs Handy usw.


vorher...


nachher.






Bluetooth-Musik gibt's jetzt auch an Bord. Die Lautsprecher sind später in der Rücksitzbank versteckt, daher noch sehr provisorisch. Die ganze Polsterkante wirkt etwas mitgenommen und wird im Winter neu bezogen. Keine übertriebenen Aktionen, aber insgesamt soll es etwas augenfreundlicher werden und so funktional und zuverlässig sein, dass ich meine Liebste ggf. auch mal allein aufs Wasser schicken kann.

[DX-Zwo]

Am Samstag nochmal los gewesen. So steht sie jetzt da vor der Winterpause.