Ölwechsel Suzuki DT5

[sh00t1988]

Hallo zusammen, habe mich schon durch die Explosionszeichnung und diverse Topics gelesen...trotzdem bin ich mir nicht sicher...da ich in einigen Videos gesehen habe das die 2 Schrauben am Propeller gelöst wurden. Die 2 anderen Schrauben sind ja gekennzeichnet...möchte trotzdem nochmal eure Meinung einholen. Es geht um den Getriebeöl wechsel. Gruß Julian

[matsches]

So isses, beide Schrauben raus, Getriebeöl von unten reindrücken, bis es oben raus läuft, dann obere Schraube rein, danach die untere, fertig.
Bei der Flushschraube kann man einen Spühlanschluß anschließen, um den Motor an Land laufen zu lassen, gibt da einen Adapter dafür.

[sh00t1988]

Hallo matsches, danke für deine Antwort! Rechts über der flush Schraube ist ja noch eine, die mit "oil" gekennzeichnet ist. Weißt du zufällig wofür diese ist? Gruß Julian

[matsches]

Nein, leider nicht.

[skipper78]

Das Wichtigste: Bevor du die Schrauben reindrehst, neue Dichtungen an beiden!

[skipper78]

Da wo "Huile" dransteht, oder welche meinst du?

[sh00t1988]

Ja genau! Die Schrauben noch mal im Detail. Die Schlitzschraube macht mich stutzig. Möglich das die "oil" Schraube quasi die obere Schraube für die Getriebeölkammer ist?

[skibo]

Zitat von matsches

So isses, beide Schrauben raus, Getriebeöl von unten reindrücken, bis es oben raus läuft, dann obere Schraube rein, danach die untere, fertig.
Bei der Flushschraube kann man einen Spühlanschluß anschließen, um den Motor an Land laufen zu lassen, gibt da einen Adapter dafür.

Na toll,
Öl von unten nach oben einfüllen
Es gibt immer eine Einfüll-, u. eine Ablaßschraube.
Bei allen Getrieben welche ich kenne (außer Motorrad) wird Getriebeöl aufgefüllt bis Unterkante Einfüllschraube.

[Lombardini]

Moin moin Klaus,
bei Außenbordern und Z-Trieben ist es üblich, das Getriebeöl idT von unten einzudrücken, bis es an der Kontrollschraube oben wieder heraus läuft
Die untere Schraube ist somit die Ablass,- und Einfüllschraube.

[matsches]

Zitat von skibo

Na toll,
Öl von unten nach oben einfüllen
Es gibt immer eine Einfüll-, u. eine Ablaßschraube.
Bei allen Getrieben welche ich kenne (außer Motorrad) wird Getriebeöl aufgefüllt bis Unterkante Einfüllschraube.

Was eine Antwort, du bist ja ein richtiger Intelligenzbolzen
Was fährst du für ein Boot? Paddelboot etwa???

[Libertad]

Zitat von skibo

Bei allen Getrieben welche ich kenne (außer Motorrad) wird Getriebeöl aufgefüllt bis Unterkante Einfüllschraube.

Würde ich das bei meinem Bootsgetriebe machen, könnte ich gleich ein neues bestellen

Oder andersrum: hast du schon mal bei einem Außenborder das Öl von oben eingefüllt?

[matsches]

Das frag ich mich auch, große Sprüche klopfen, aber Null Ahnung haben.

[skipper78]

Zitat von sh00t1988

Ja genau! Die Schrauben noch mal im Detail. Die Schlitzschraube macht mich stutzig. Möglich das die "oil" Schraube quasi die obere Schraube für die Getriebeölkammer ist?

So würde ich das aus der Ferne auch sehen...

Die Schlitzschraube könnte theoretisch die sein, welche man z.B. beim Wechsel des Impellers entfernt um das Gestänge im Schaft zu demontieren. Kannst sie ja mal abschrauben nachdem du das Öl abgelassen hast und nachsehen, ob sich dahinter die Schraube mit dem Gestänge befindet.

[matsches]

Das wird dir wohl weiter helfen:
https://www.youtube.com/watch?v=8Hhn9W7aHpA

[Lombardini]

Moin moin Julian,
grundsätzlich gilt, bei technischen Fragen zum Motor oder Antrieb, immer den korrekten Typ und möglichst mit Seriennummer bzw. Baujahr angeben.....nur dann können konstruktive Tipps gegeben werden, alles andere ist "Kaffeesatz" lesen, so wie in diesem Fall.
Deshalb auch mein Verdacht, das die Schlitzschraube nicht herausgeschraubt werden sollte, weil Sie vermutlich die Schaltgabel des Getriebes hält, es sei dann, du willst das Getriebe zerlegen.

[littlebert]

Moin,

Harry hat recht! Wenn Du die Schraube mit "Nur Schlitz" herrausdrehst, lernst
Du dein Getriebe auch von innen kennen.

[skipper78]

Als ich bei meinem Yamaha F2,5 den Impeller wechselte, mußte ich diese Schraube entfernen. Dadurch hatte ich aber noch keine Schaltgabel o.ä. auseinandergebaut oder mein Getriebe zerlegt, sondern nur den Blick auf diese und die entsprechende Schraube. Deswegen meine Anmerkung. Nur sollte man beim Entfernen auch wieder neue Dichtungen drauf machen. Der TE hatte nur gefragt, wofür die Schraube sein kann...

[matsches]

Hab ich auch noch an keinem Motor erlebt, dass wenn man am Gehäuse eine Schraube löst, die ganze Kiste auseinander fällt

[littlebert]

Zitat von matsches

Hab ich auch noch an keinem Motor erlebt, dass wenn man am Gehäuse eine Schraube löst, die ganze Kiste auseinander fällt

Dann waren es bisher wohl noch nicht so viele AB´s

[littlebert]

https://www.boats.net/catalog/suzuki...0/clutch-lever

Nr. 28 ist die Schraube! Dient als Endanschlag für den Schaltschlitten.

[skipper78]

Zitat von littlebert

https://www.boats.net/catalog/suzuki...0/clutch-lever

Nr. 28 ist die Schraube! Dient als Endanschlag für den Schaltschlitten.

Eben. Danke.

[skibo]

Zitat von matsches

Hab ich auch noch an keinem Motor erlebt, dass wenn man am Gehäuse eine Schraube löst, die ganze Kiste auseinander fällt

Was eine Antwort, du bist ja ein richtiger Inteligentsblolzen
Was fährst du für ein Boot? Paddelboot etwa???

[jogie]

Intelligenz

[skibo]

Zitat von jogie

Intelligenz

War runterkopiert.
Der Autor des Textes hat es um 20.52 oben ausgebessert